Automobile Leidenschaften sind im Laufe vieler Jahre durch "Anpassung" von typischen Design-Elementen unterdrückt worden. Emotionen für Produkte aus traditionsreichen Automobil-Ländern wurden lange Zeit kaum geweckt. Allmählich besinnt man sich aber wieder auf traditionelle Stärken, wobei die Engländer mit dem Rover 75 den mutigtsen Schritt getan haben. Von Werner Poggenpohl

Dieses Flaggschiff ist britisch vom "Scheitel bis zur Sohle" und vereint alle Attribute, die britische Eleganz und Ästhetik, also Charakter ausmachen. Das fängt bei der Karosserieform mit durchweg runden Proportionen sowie auffallend vielen Chrom-Applikationen an und setzt sich im Innenraum in ähnlich beeindruckender Art fort. Zu dessen Gestaltung wurden traditionelle Materialien wie Chrom, weiches Leder und echtes Holz verwendet. Die Armatur mit nostalgischen Anzeigen ist ein echter Hingucker. Diesen Qualitäten entsprechend ist auch die Technik ausgefallen. Die Karosserie ist von hoher Steifigkeit und vermittelt einen äußerst stabilen Eindruck. Das ergibt nicht nur eine sichere Fahrgastzelle, auch der Fahrkomfort erfährt eine deutliche Aufwertung.

Das Fahrwerk ist eher komfortabel ausgelegt, ohne Stabilität und Handling-Eigenschaften negativ zu beeinflussen. Komplettiert wird die aufwendige Technik mit einem leistungsstarken V6.Motor, der 177 PS leistet und über ein maximales Drehmoment von 240 Newtonmetern bei 4.000 U/min verfügt. Es ist das stärkste von insgesamt vier angebotenen Aggregaten und mit seinem hohen Potential für dieses Flaggschiff geradezu prädestiniert. Auch die serienmässige Ausstattung entspricht den hohen Ansprüchen. Die gefahrene Top-Version "Celeste" hat so gut wie alles an Bord, was das Fahren bequem, komfortabel und sicher macht. So auch ein fein ausgeklügeltes Belüftungs- und Heizungssystem in Verbindung mit einer Klimaanlage, die dual zu regulieren ist. _____________________________________ Preis des Rover 75 2,5 "Celeste"(177 PS): 33.110 Euro _____________________________________