Beiträge, die gegen unseren Disclaimer verstoßen, werden kommentarlos gelöscht und der Verursacher ggf. gesperrt.

Willkommen bei The Ultimate Rover 75 Website



Club Seventyfive Website
Willkommen
  Zur Zeit gibt es keine News   Du bist nicht
eingeloggt

Sprachen
Sprache für das Interface auswählen

Dutch English German

Allgemeines
· Home
· Topics
· Umfragen
· Web Links
· Fördermitglieder
· Impressum
· Merchandisingshop
· DSGVO
· Schwesterklubs

Wissen
· Forum
· Artikel Archiv
· Downloads
· Enzyklopädie
· FAQ
· Testberichte
· Werkstatt-DB

Community
· Bildergalerie
· TreffenAktuell
· Sonderkonditionen
· Registrierte User
· Private Nachrichten
· Dein Account

Spenden

unterstützt The Ultimate Rover 75 Web Site!



Wer ist Online
Zur Zeit sind 495 Gäste und 0 Mitglied(er) online.

Sie sind ein anonymer Benutzer. Sie können sich hier anmelden

www.r75.info :: Thema anzeigen - Olie nivau bij atomaat Jacto Rover 75 1.8T
Olie nivau bij atomaat Jacto Rover 75 1.8T

 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Service en Onderhoud
Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen  
Autor Nachricht
Koos
Reg. User


Anmeldungsdatum: Nov 07, 2008
Beiträge: 4
Wohnort: Nederland
Offline
Rover 75 Saloon
2004
1.8 T
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Club
Pewter Grey

BeitragVerfasst am: 06-04-2011 09:42    Titel: Olie nivau bij atomaat Jacto Rover 75 1.8T Antworten mit Zitat

Vraag: aan Rover kenners.

Ben in het bezit van een Rover 75 1.8T bj 2004.
Vraag: olie verversen automaat merk (JACTO) het is bij mij bekent dat de control niveau onder de bak, bout bij mij 8 mm en geen inbus 5 mm is.
Controle voldoende olie bij lopende motor en alle gangen enkele seconden doorgelopen dan in P stand. Wat is de juiste inhoud ? De een schrijft komt er bij lopende motor olie uit, wachten dat het uit gelekt is dan oké. De ander beweert weer als er olie uit de plug komt dan is het niveau oké. Welke van de twee is het juiste. Graag uw mening. Neu !!
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Pim
Club SeventyFive
Board Member
Club SeventyFive<br>Board Member


Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004
Beiträge: 3254
Wohnort: NL / NH
Offline
Rover 75 Tourer
2004
2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver

BeitragVerfasst am: 06-04-2011 20:44    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Koos,

Het luistert erg nauw bij een automaat.
Onderstaand de procedure; let wel op eigen risico; géén aansprakelijkheid Achtung Versprochen

Het peil van de vloeistof kan uitsluitend correct gecontroleerd worden als de temperatuur van de vloeistof 35 - 45 C bedraagt.
Als de vloeistof warmer of kouder is dan zal dat een onjuiste waarde geven Achtung

Bij het verwisselen van de vloeistof ga je als volgt te werk.
- Aftappen uiteraard en opnieuw vullen via de vulopening met 3,5 - 4 liter vloeistof (Texaco N 402 of een soortgelijk product).
- Vulplug plaatsen.
- Motor starten en via alle schakelstanden in P zetten en zoals je beschrijft in iedere schakelstand 2 - 3 seconden wachten. Vervolgens terug naar P.
- Niveauplug verwijderen terwijl de motor nog loopt en evt. overtollige vloeistof laten wegstromen.
- Niveauplug monteren (met nieuwe pakkingsring !!)

Als er geen vloeistof uit komt nadat de niveauplug is verwijderd:
- Verwijder de vulplug en voeg vloeistof toe tot de vloeistof net uit de vulopening stroomt.
- Vulplug plaatsen.
- Weer met draaiende motor alle schakelstanden kort doorlopen en weer eindigen in P.
- Eventuele overtollige vloeistof laten wegstromen.
- Niveauplug met nieuwe keering (!) plaatsen. Aandraaimoment 14 Nm.

Maar zoals gezegd het luistert erg nauw voor wat betreft de temperatuur van de versnellingsbakvloeistof !

Zeker bij een automaat Achtung zou ik bij twijfel kiezen voor de ervaring van de vakman zoals bv http://www.rovee-veenis.nl/

Groet, Pim
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 628.000 km 01/05/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 101.000 km 01/05/2024


Zuletzt bearbeitet von Pim am 06-04-2011 21:21, insgesamt 2-mal bearbeitet
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Website dieses Benutzers besuchen Galery
Koos
Reg. User


Anmeldungsdatum: Nov 07, 2008
Beiträge: 4
Wohnort: Nederland
Offline
Rover 75 Saloon
2004
1.8 T
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Club
Pewter Grey

BeitragVerfasst am: 10-04-2011 12:19    Titel: Antworten mit Zitat

Beste Pim.

Bedankt voor je duidelijke uitleg. Ik zal deze week aan de slag. Als ik het goed heb begrepen moet controle niveau plug uitgelekt zijn.

Nogmaals hartelijke dank.
Koos. Super !
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Service en Onderhoud Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Seite 1 von 1

 
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
phpBB port v2.1 based on Tom Nitzschner's phpbb2.0.6 upgraded to phpBB 2.0.4 standalone was developed and tested by:
ArtificialIntel, ChatServ, mikem,
sixonetonoffun and Paul Laudanski (aka Zhen-Xjell).

Version 2.1 by Nuke Cops © 2003 http://www.nukecops.com

 


Copyright © 2002 - 2024 Club SeventyFive a.s.b.l., Luxembourg
The Ultimate Rover 75 Website
Eine nicht kommerzielle Webseite rund um eines der schönsten gegenwärtigen Automobile.
NukeScripts(tm) Resecured PHP-Nuke 7.6.
Erstellung der Seite: 0.05 Sekunden