MG ZT-T 190 Rhein-Zeitung vom 12.4.2003 Auszüge:

Form: Er wird als „Sportkombi“ angeboten und zeigt, dass er einer ist. Die Front zeigt Muskeln. Der markante Kühlergrill und die tief heruntergezogene Frontschürze ziehen die Blicke auf sich.

Komfort: Die Sportsitze in Teilleder-Ausführung sind bequem und geben guten Halt. Das Raumangebot ist auch im Fond sehr gut, 400 Liter Kofferraumvolumen dagegen sind nur mäßig. Auch der große Wendekreis (11,36 m) wirkt nicht positiv auf das Komfortgefühl. Gute Noten dagegen für das Fahrverhalten.

Testbericht Rover 75, 2,5l Celeste

„Very british“ vom Scheitel bis zur Sohle Recklinghäuser Zeitung vom 20.3.2003 Auszüge: Rover: Flaggschiff 75 auf hohem Niveau / Ausstattung ist nahezu komplett Das fängt bei der Karosserieform mit durchweg runden Proportionen sowie auffallend vielen Chrom-Applikationen an und setzt sich im Innenraum in ähnlich beeindruckender Art fort. Zu dessen Gestaltung wurden traditionelle Materialien wie Chrom, weiches Leder und echtes Holz verwendet. Die Armatur mit nostalgischen Anzeigen ist ein echter Hingucker. Die Karosserie ist von hoher Steifigkeit und vermittelt einen äußerst stabilen Eindruck.

Passt rot zu einem fast fünf Meter langen Kombi? Feuerwehrleute sehen darin wohl kein Problem, und auch alle anderen können mit dem MG ZT-T schnell unterwegs sein. Und für alle die rot nicht mögen: Es gibt den Wagen auch in dezenten Farben. Doch den ZT-T auf seinen äußeren Anstrich zu reduzieren, wäre dem derzeitigen Topmodell aus dem traditionsreichen britischen Marke MG unangemessen. Denn der Edel-Kombi ist ein hervorragendes Reisemobil mit viel Platz und sportlichen Ambitionen. Auch wenn die 190 PS mehr versprechen, als sie halten.