Heizung heizt nur auf der linken seite rechts bleibts kalt

[Heinrich62]

Servus Vogtlandsperken,

ja dass kommt mir bekannt vor, ich habe es auch einige Winter hinausgeschoben. Im nachhinein könnte ich mich jedoch in den A..... beißen, dass ich es nicht eher reparieren ließ, da es mit der Zeit doch ziemlich nervte. Und 250.-- Euro für eine wieder zufriedene Beifahrerin waren für mich dann ok. Wenn du allerdings nur alleine fährst, oder keine Frau mit ewig kalten Füßen neben dir hast kann man es auch so lassen.

Gruß Heinrich
_________________
Erreichbar bei -skype- unter heinrich1962

[Death]

Guten Abend,
auch wenn es schon zur späten Stunde ist.
Nachdem wir heute einen netten Abend verbrachten und uns dann gegen späten Abend auf den Weg nach Hause machten viel meiner Frau auf das es in Ihrem Bereich etwas kühler war als bei mir.
Ich hatte die Temp. auf 25 Grad gestellt und bei Ihr kam kühlerer Luft heraus als bei mir.Selbst bei max. Temp. blieb ein merkbarer Unterschied zwischen rechts und links.
Erst als ich meine Temp. runter regelte und Ihre höher als meine kam dort merkliche wärmere Luft heraus als vorher.
Da hier schon viel von Wärmetauscher,Stellmotor etc. geschrieben wurde,würde mich interessieren ob man es selbst erkunden kann wo der Fehler liegt bzw. falls jemand hier von den Fahren eine Idee hat was es sein könnte wäre ich dankbar.
Ein Weg in die Werkstatt wird mir nicht erspart bleiben,aber ich wüsste gerne in Voraus was es sein könnte um eventuelle falsch Aussagen zu entkräften.

mit freundlichen Grüßen
Paul
_________________
Die Rente ist sicher...........für mich ja.

[metusalem]

Das Problem kommt offenbar relativ häufig vor, wundert mich schon das man da keine Lösung gefunden hat!

Ich habe das gleiche Probelm. Links warme Luft (keine heiße) und rechts eiskalt. Zudem schwankt die TEmperaturanzeige ständig zwischen 9 Uhr Stellung und 7 Uhr Stellung!

Ich dachte immer hier wären auch KFZ Meister etc. im Forum, wundert mich echt das es da keine Lösung für gibt ausser "Fahr mal in die Werkstatt"

[gert]

Oh doch,

hier gibt es sehr wohl KFZ-Meister im Forum. Aber leider betreiben wir hier keine online-Werkstatt, noch dazu kostenlos und viele Probleme lassen sich nun mal nicht aus der Ferne gänzlich lösen oder gar beheben.
Was Du hier erwarten darfst, ist ein Erfahrungsaustausch nebst Tipps, woran es liegen könnte., mehr nicht. Und das ein Thermostat auch für die Heizung zuständig ist, sollte eigentlich allgemein bekannt sein. Defekte Thermostate und blockierte Heizmatrix/Wärmetauscher sind hier oft diskutiert worden.

Wer selbst nicht sehr fit im Selber-Schrauben ist, dem bleibt eben oft nur der Weg zur Werkstatt, so wie es mir auch geht.

Es gehen mit der Zeit einfach Teile kaputt, so wie hier offenbar die Stellmotoren für die Lüftungsklappen. Ist hier auch ausführlich beschrieben, sogar mit Reparaturhinweisen.
Das man bisher keine Lösung für solche Fälle gefunden hat liegt daran, dass es einerseits den Hersteller nicht mehr gibt und andererseits unsere eigene Entwicklungsabteilung wahrscheinlich unfähig ist


Gruß

Gert
_________________
Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver!

[Newfie]

Vor einigen Wochen fing es auch bei uns an. auf der einen Seite kalt, auf der anderen warm. Dazu zeitweise Geräusche und Klackern aus dem Armaturenbrett. Durch Zufall ließ ich beim Abstellen des Wagens den Motor laufen,stieg aus und hörte vorne beim Lüfter ein Klackern (nur nach längerem Fahren). Diagnose meiner Rover-Werkstatt: Klimaanlage (Kompressor) und Stellmotor Luftmischer. nach 2-wöchigem Aufenthalt Wagen abgeholt. Und nach vielleicht 10 Km wieder gleiche Symptome.

Da wir am darauffolgenden Tag in Urlaub fuhren (schreibe ich noch dazu) bin ich nicht umgedreht, sondern habe Meister Schröder angerufen, um den Wagen auf der Fahrt in den Süden vorzustellen und seine Meinung zu hören. Seine Diagnose: Lüftermotor beschädigt, Lüfterflügel hatte schon Riefen, weil er irgendwo anschlug.

Lüfter in der Schröderversion bestellt und auf der Urlaubsrückfahrt eingebaut.
Ergebnis: Viel Wind, kein Klackern mehr, Stellmotoren geben keinen Mucks von sich, Klima kühlt in diesen heißen Tagen fantastisch, die Temperaturen lassen sich einwandfrei regeln.

Ich bin kein Techniker und erkläre es mir so, dass vielleicht ein defekter Motorlüfter nicht mehr genügend Druck aufbauen kann um durch "Eingeweide" der Klima zu pusten und die Luftmischer zum ordentlichen Funktionieren anzuhalten. Ob es tatsächlich so ist, weiß ich nicht.

Wie auch immer, ein herzliches Danke nach Witten-Herbede

Wolfgang

[steffenr1977]

Hallo,

so mein Gleiter hat jetzt auch das gleiche Schicksal ereilt, links mollig warm rechts kalt bzw. nur überschlagen warm. Mischermotor Beifahrerseite funktioniert (siehe Video unten). Habe sogar den Stellmotor ausgebaut und die Mischerklappe von Hand zu betätigen, leider ohne Erfolg, es bleibt kalt. Es kann ja nur noch am Wärmetauscher liegen oder? Gibt es zwei Wärmetauscher, je ein mal für links und rechts (kann ich mir aber nicht vorstellen)? Könnte der Wärmetauscher teilweise verstopft sein? Wenn ja würde Rückspülen was bringen?

https://drive.google.com/file/d/13C.....RLxs7c6F/view?usp=sharing

Vielen Dank.

LG Steffen

[Albert]

Hallo steffenr1977,
mit rückspülen kannst Glück haben bei mir hat es nicht geklappt,Zulauf,Ablauf abklemmen im Motorraum Wärmetauscher ausbauen
am besten in Badewanne rückspülen mit dem Schlauch der Brause so warm wie möglich mit Essigreiniger füllen eine Stunde einwirken lassen wieder rückspülen wenn nötig nochmal das ganze ,wenn du mit heissen Wasser füllst muss der Wärmetauscher gleichmäßig warm werden ,natürlich Motor,Kühler auch spülen währe optimal ,nicht vergessen neue O-Ringe verwenden am Wärmetauscher bekommst in der Bucht,ein Vorschlag https://www.ebay.co.uk/itm/Heater-m.....a36e2c:g:SMYAAOSwYThdQ-X-
Gruß Albert

[steffenr1977]

Hallo Albert,

ich kann den WT echt vom Motorraum aus ausbauen? Hatte schon das schlimmste Szenario im Kopf das halbe Armaturenbrett rauszureißen.
Ich wollte aber erst mal nur die Schläuche zum und vom WT abbauen und mit dem Gartenschlauch spülen und wenn das nicht hilft mit heißen Wasser und Maschinenentkalker einwirkten lassen. Was ist denn da der Zulauf, fahrerseitig oder beifahrerseitig?

LG Steffen

[Walter_B]

WT vom Motorraum ausbauen das will ich sehen.

[steffenr1977]

hab es mir noch mal angesehen, der Ausbau geht nur vom Innenraum aus. also bleibt der WT drinnen und wird im Eingebauten Zustand gespült. Welche Seite ist dann der Zulauf zum WT?