Benzinpumpen "vertragen" kein Autogas

Taylan00024 · Verfasst am: 17-01-2008 12:41 Titel:

OK dann lasse ich diese relais mit einbauen.

Danke für deine hilfe Super !

3235 · Verfasst am: 28-01-2008 09:11 Titel:

Hallo liebes Forum,

ich hab auch seit 20000km ne Prins-Gasanlage drin und hab direkt beim Umrüster mal nachgefragt und erhielt folgende Antwort:

auch Jaguar-Fahrzeuge haben keine Benzinrückführung und sind mit speziellem Kraftstoffdruck-Sensor ausgestattet, der die Funktion der Benzinpumpe ansteuert. Eine Abschaltung der Pumpe im Gasbetrieb ist definitiv nicht notwendig und würde sogar zur Verschlechterung des Überganges vom Gas auf Benzin führen, da der Benzindruck in den ersten Momenten wieder aufgebaut werden muss. Alle Jaguar- und Rover-Fahrzeuge fahren bis jetzt ohne jegliche Probleme mit der Benzin-Pumpe, manche seit über 2 Jahren...

Tja, nun stehen sich mal wieder zwei Behauptungen gegenüber.
Toll ist sowas Fragezeichen

Viele Grüße

Berndth

2069 · Verfasst am: 28-01-2008 09:38 Titel:

Hi Berndth,
das untermauert genau meine Meinung (ebenso die der Werkstatt und die des Umrüsters). Ich habe in über 2 Jahren Gasbetrieb bis jetzt keine Probleme in dieser Richtung gehabt und werde auch keine Einbauten vornehmen lassen. Das einzeige worauf ich achte ist, dass stets genügend Benzin im Tank ist, ca. 1/3 voll. Achtung

hutpilot75 · Verfasst am: 28-01-2008 10:18 Titel:

Hi Berndth,

3235 · Verfasst am: 28-01-2008 12:41 Titel:

Mein Gefühl sagt mir, dass ein solches Relais ja nichts kaputt machen kann.

Wo aber lasse ich das einbauen, wenn sich der Umrüster nicht bereit erklärt das zu machen? Fragezeichen

George1 · Verfasst am: 28-01-2008 17:36 Titel: Benzinpumpenrelais

Hallo zusammen Winken

Seit März 06 bin ich 34000 km ohne Probleme Respekt

mit Autogas unterwegs.Da ich kein Problem habe kann ich nicht beurteilen ob es am Autogas liegt oder ob die Benzinpumpe generell ein Problem hat? Fragezeichen

Frank1708 · Verfasst am: 18-05-2008 12:18 Titel:

Jetzt ist es auch bei mir soweit - nach insgesamt 150.000km, davon 70Tkm auf Autogas, hat mein Kleiner den GEist aufgegeben.

Bin angefahren, nach ca. 400m war er einfach aus. Ging nicht mehr zu starten. Also zur nächten Werkstatt geschleppt und dann begann die Suche.

Batterie??? - NEIN
Genug Benzin und GAS??? - JA
Zündfunke??? - JA
Motor mit Motorstartspray - LÄUFT bei Einspritzung
Benzinpumpe??? - LÄUFT !!! (hört sich zumindest so an)

Also, raus mit der Rücksitzbank und den Rücklauf (???) zum 2. Benzintank geprüft - es kommt nur sehr sehr wenig an.

Leider war es dann schon 21Uhr und der Meister wollte und wußte nicht mehr weiter - und dann begann der Spaß. ICh stand/stehe in FLENSBURG. Wo ist also die nächste Werkstatt die Roer Fehler auslesen und eventuell auch reparieren kann. NAch ca. 10km abschleppen und 3 Werkstätten habe ich mir die nächste ROVER Werkstatt rausgesucht. Weddingstedt bei Heide - 100km entfernt. Also, grübel, grübel.

Jetzt steht er in ner Werkstatt in Flensburg die sich auf Fehlersuche bei allen FAbrikaten spezialisiert hat. Die wollten heute (Sonntag) anfangen.

1. Idee ist und bleibt die BEnzinpumpe und der nötige Druck dazu. MAl sehen was sie rausfinden.

Wenn es denn so wäre - welche "Ersatz"- Benzinpumpen von welchen Fabrikaten kann man denn verwenden ????

Ist die Idee Nockenwellensensor auch möglich???

Wenn ja, was für einen kann man da denn verwenden?

Zuerst war es für mich eine Enttäuschung, aber wennnes wirklich die Pumpe sein sollte, dann gestehje ich es ihr zu nach 150.000km den Geist aufzugeben. Der Einbau eines Relais ist überdnkenswert, aber da ich bereits 70.000km auf Autogas ohne Probleme fahre, gehe ich nicht davon aus dass es daran lag - sondern wenn dann nur Materialermüdung war. Ich halte hier mal alle auf dem laufenden.

(1071) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Hi,

hier eine Pumpe von Steffen, welchen besagten Tod gestorben ist:

http://roverclub-th.de/anleitungen/pumpe_demontage.pdf

Ersatz wäre vom Pumpenmotor her im E46 Benziner zu finden, ggf auch in anderen. Muss mich dann doch mal an das Relais ran wagen. Fehlen nur Zeit und Ort dafür...

Grüße, Tom

hutpilot75 · Verfasst am: 18-05-2008 16:33 Titel:

Hi Frank,

von den Symptomen her kann es nur die Benzinpumpe sein. NWS scheidet aus, denn wenn er mit Starthilfespray läuft und ohne nicht, dann fehlt nur Benzin.

Ich hätte eine komplette Pumpe für den V6 hier, die leider nicht für den 1.8 passt kopfschüttel

- dummes Ding, ich hätte sie dir für die Fehlersuche zuschicken können.

Viel Erfolg,
Steffen

(1964) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

[Korinthenkackermodus an]
In der Bedienungsanleitung der Prins VSI wird darauf hingewiesen, dass man gelegentlich eine Fahrt auf dem Benzinsystem machen soll, um Korrosion und Verschmutzungen vorzubeugen. Ich bin durchaus angetan davon, wie schnell die Gasanlage umschaltet, aber nach allem, was man so liest, muss man sich offenbar wirklich etwas Sorgen um das Benzinsystem machen. Im Moment fahre ich tatsächlich nur auf Gas, aber ich habe mir aufgrund der Mahnung in der Anleitung überlegt, ein, oder zweimal im Monat wieder einige Kilometer mit Benzin zu fahren, in der Hoffnung, damit einen Ausfall zumindest zu verzögern.
[Korinthenkackermodus aus]