Zentralverriegelung

[Holgi]

Hallo Zusammen,

bevor ihr mich jetzt lyncht, ich habe die Suchfunktion benutzt.

Mein Problem ist folgendes:

Seit ein paar Tage geht die hintere linke Tür ( Fahrerseite) nicht auf wenn ich die Zentralverriegelung betätige. Weder per Fernbedienung, noch per Innenknopf.
Verschließen funktioniert allerdings wunderbar!
Wenn ich das Auto per Knopfdruck öffne, muss ich die hintere Tür öffenen, indem ich den Türgriff von innen betätige...

Ich habe mich schon zum Schloss vorgearbeitet und mit reichlich WD 40 geschmiert. Man spürt auch, dass beim betätigen des Knopfes ein Impuls im Schloss ankommt. Es schliesst nur nicht mehr auf...

Also habe ich mir ein Austauschschloss besorgt. Auch dieses schliesst den Wagen nicht auf, sondern auch nur zu...

Was muss ich machen? Wo steckt der Fehler?

Danke für Eure Hilfe!

Grüße

Holgi

[minispezialist]

BCU (Body Control Unit) evtl defekt...
Dieses steuert die ZV an...

[mgzt190]

Hallo,


habe das gleiche Problem mit der Fahrertür. Die öffnet leider nicht mit der FB aber mit dem Schlüssel. Sonst funktioniert die restliche ZV super.
Gibt es da vielleicht Lösungsvorschläge?

MfG

[mgzt190]

Hallo,

werde mal die BCU austauschen. Aber wo ist dieses Steuergerät im MG ZT190 verbaut? Wer kann mir sagen wo dieses Teil verbaut ist.

MfG

[minispezialist]

Ist hinter dem Handschufach verbaut...

Doch ein wechsel ohne Testbook ist fast aussichtslos...., da das neue BCU angelernt, programmiert werden muss..

[mgzt190]

Na so ein M.... Also geht das nicht wenn ich ein gebrauchtes Teil von einem MG ZT in meinem ZT einbaue.

[gert]

Tja,

wenn das alles so einfach wäre. Die Kommunikationssysteme des 75/Zt sind eine sehr komplexe Sache. In der BCU sind eine Vielzahl von Funktionen hinterlegt, nämlich alle die, über die das Fahrzeug individuell verfügt. Dazu gehören neben der Zentralverriegelung z. B. elektr. Fensterheber (nur vorne oder vorne und hinten) sowie weitere Ausstattungsmerkmale.
Wenn Du einfach eine gebrauchte BCU gegen Deine jetzige austauschst, dann verfügt die BCU u. U. über ganz andere Ausstattungsmerkmale, als sie Dein Wagen hat. Im Ergebnis geht evtl. gar nichts mehr. Solche Dinge gehören unbedingt in geübte Hände, aber nicht in die Hände von Hobbybastlern. Auch das notwendige Equipment ist unabdingbar, mindestens ein T4. Die BCU weiß genau, zu welchem Fahrzeug sie gehört.

Aber selbst mit einem T4 kann man eine anderes gebrauchtes Steuergerät keinesfalls so einfach umprogrammieren, wie oft behauptet wird. Wenn Deine BCU wirklich einen Schaden hat, das kann man nur mit einem T4 zweifelsfrei feststellen, kann diese BCU auch repariert werden ohne das die fahrzeugspezifischen und hinterlegten Informationen verloren gehen. Nach Reparatur einfach wieder einbauen und alles ist im Lot. Kostet, je nach Fehler, so um 300,- bis 400,- EUR. Eine ganz neue BCU ist nicht unter 1.000,- EUR zu bekommen.

Also Finger weg von der Elektronik, wenn man nicht genau weiß, was man tut, sonst schießt man ganz schnell weitere teure "Innereien" ab. Erst einmal vom Fachmann klären lassen, wo der Fehler sitzt, denn der hat die notwendigen Diagnosemöglichkeiten, nämlich ein T4 TestBook.

Es ist durchaus auch ein rein mechanischer Defekt denkbar, aber ohne ordentliche Diagnose nur Rätselei.


Gert
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[(4422)]

Ich ergaenze mal ein paar Infos:

Zum Test der ZV kann man ohne Weiteres eine Fremd-BCU anschliessen, dann kann es zwar sein wie Gert schon schreibt, aber im Wesentlichen unterscheidet man zwischen niedriger Ausstattung (weisse BCU) und hoeherer Ausstattung (schwarze BCU). ZV haben jedoch alle und spaetestens nach paar mal Druecken der FB sollten alle Schloesser auf sein. Doch ich vermute den Fehler eher in den Schloessern, welcher leider haeufig ist.

Zum Programmieren genuegt ein beliebiges Testbook, es muss kein T4 sein , es sei denn beim V8

[Bosch]

Hallo
Bei meinem Rover funktioniert die Zv bei der Fahrertür zum schließen aber
zum öffnen nur mit Schlüssel oder von innen mit Türgriff.Der Rest der Türen hat keine Probleme. Wer kann Helfen ?

[minispezialist]