Raues Abrollgeräusch von vorn / Subframe-Lager?

[hutsch]

Hallo zusammen!

Also ich weiß wirklich nicht mehr weiter und ich habe keine Lust mehr auf Werkstätten, die mir sagen, dass das eben so wäre (altes Auto) oder im Dunkeln stochern und auf gut Glück tauschen.

Hat schonmal jemand die Gummilager am vorderen Subframe/Hilfsrahmen wegen lauter Abrollgeräusche getauscht?

Problem:

Beim Fahren, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten, z.B. auf der BAB, ist es innen aufgrund der Abrollgeräusche richtig laut. Ich würde es als wummerig, tieffrequent oder polterig bezeichnen. Bei 130 mit der FSE telefonieren? Vergiss es. Das macht mich wahnsinnig. Ich kenne meinen 75 seit er 8000 km auf der Uhr hatte (jetzt 220.000) und weiß, wie leise er normalerweise ist. Auch bei Langsamfahrt in der Stadt ist der Vorderwagen merklich schlecht von der Staße isoliert, rollt rau ab. Die Geräusche sind nicht Drehzahl-, sondern Geschwindikeitsabhängig.

Folgende Punkte wurden bereits ausgeschlossen.
Entweder aufgrund eines Defekts, Verschleiß oder wegen dieser Sache getauscht oder als OK befunden:

- Reifen (Winter, Sommer, alt, neu - kleine Änderungen, nie ist das Phänomen weg)
- Stoßdämpfer rundum (getauscht)
- Domlager samt dem dicken Gummi (getauscht)
- Stabi-Druckstange VA (getauscht)
- Stabi-Gummis (2x) die die Stabilisatorstange am Subframe fixieren (getauscht)
- Querlenker VA zusammen mit den hinteren Buchsen (getauscht)
- Radlager beidseits (vorsorglich getauscht, Alter, Laufleistung)
- Antriebswellen beidseits (Gelenke ohne Spiel, in Längsrichtung das übliche lt. Manual)
- Unteres Motor-Stützlager (getauscht)

Folgendes wäre aus meiner Sicht noch denkbar:

- Lenkgetriebe
- Die Gummilager, die den Hilfsrahmen/Subframe mit der Karosserie verbinden

Am Lenkgetriebe hat mir Kalle bereits mit dem bekannten Trick eine Spurstange erneuert, was mir den Ersatz des gesamten Getriebes erspart hat. Nur leider habe ich noch immer Spiel und zwar nicht von Rad zu Rad. Das ist seit der o.g. Reparatur OK, sondern von Rad zu Lenkrad. Kann man ganz gut auf der Bühne anschauen. Der Tüv hat's allerdings nicht beanstandet. Kann sowas diese Geräusche verursachen?

Die Subframe-Gummis (waren es nicht 6 Stück?) kann ich nicht einschätzen, da sie nicht sichtbar sind.

Hat jemand vielleicht einen Tip, was es sonst noch sein könnte oder evtl. schonmal wegen dieser Sache die Gummis gewechselt und danach war Ruhe?

Grüße an alle, die an ihrem Schätzchen noch immer festhalten.

Heiko