Das ist lustitsch

[DonParrot]

Vor dem Kauf meines 75ers habe ich ja lange gegrübelt, welcher es sein soll und ob es überhaupt einen gibt, der es mir ermöglicht, zu überholen, wenn auf der Landstraße zwei oder drei Schnarchnasen hinter einem LKW oder Trecker her tuckern.

Und nun, nach fünf Tagen als 75-Fahrer, habe ich eher die 'Befürchtung', das ich bald selbst zur Schnarchnasen-Fraktion gehöre. In dem Auto bist du ja derart abgekapselt von der Umwelt, das ist einfach nur ganz groß. Also wer in Niedersachsen demnächst einen Arden-grünen CDT(i) mit Hildesheimer Kennzeichen rumschleichen sieht, nicht hupen - der Fahrer träumt gerade davon, seine Gütereien in Kent zu Umfahren.

[Kai]

Hi,

Tja, hättest mal den 2.5 V6 holen sollen,als Original mit 177 PS hättest Ihn auf 194 PS chipen können oder als 190 PS auf bis 210 PS.
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1997-2001 ROVER 620 SI
2001-2002 ROVER 75 2.0V6
2002-2008 ROVER 75 2.0V6
2008-2017 ROVER 75 2.5V6
2011-2014 ROVER 214
2015- ROVER 75 2.0 CDTI Tourer
2017-2019 ROVER 45 1.6
2019- Renault Zoe Z.E 40
2020- Renault Zoe Z.E 50

[265]

Und warum nicht der V8, Kai?
Aber die PS spielen beim Gleiten ja nicht die erste Geige.

Gruß
Jürgen

[Olli1979]

Nabend. Da geht noch mehr. Der v8 haut einen auch nicht um. Laufkultur ist beim v6 eigentlich nicht zu toppen. Werde unseren zt bei Zeiten etwas Beine machen. Da kommen dann definitiv mehr als 220 PS raus.
Nebenher beim diesem sind 170 auch kein Problem.

Gruß olli

[HaPe]

[DonParrot]

Och, eigentlich war das gar nicht negativ gemeint. Ich wollte damit eher ausdrücken, dass mir die Power plötzlich gar nicht mehr so wichtig ist. Übermorgen bekommt er erst Mal das CDTi-Upgrade, aber ob ich dann noch wie ursprünglich geplant ein Chip-Tuning machen lasse, das bezweifle ich im Moment doch sehr stark. Aber wie gesagt: mal schauen. Vielleicht hab' ich's in ein paar Wochen ja doch wieder eiliger.

[Kai]