Motoraussetzer

druso · Verfasst am: 13-01-2012 14:07 Titel: Motoraussetzer

Hallo Roverfreunde.
Seit ca. 3 Jahren hab ich folgendes Problem: der Motor nimmt das Gas nicht an, nach 5-7 Sekunden ist läuft er wieder normal. Das kommt meistens vor kurz nach dem Anfahren, sowohl bei kaltem als auch warmen Motor, aber auch auf der Autobahn bei 130kmh. Ich nuss dann für 5-7 Sek vom Gas gehen, dann ist wieder alles ok.
Startschwierigkeiten hat er keine, Dieselfilter ist gewechselt, LMM wurde mehrmals mit Reinigungsspray gereinigt.
Der Fehler tritt nicht regelmäßig auf, manchmal Tagelang nicht, dann wieder ein paar mal am Tag.
Kennt jemand diese Mucken?
Danke für jeden Hinweis und gute Fahrt
Druso

gert · Verfasst am: 13-01-2012 15:25 Titel:

Oh,

schon seit 3 Jahren? Das wirst Du ihm jetzt wohl auch nicht mehr abgewöhnn können! Winken

Heisst das, das Dein Wagen seit 3 Jahren keine Werkstatt mehr gesehen hat? Ölwechsel, Inspektion usw.?

Gert
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CMA · Verfasst am: 13-01-2012 16:30 Titel:

Hallo Druso,

ich glaube so einen Fehler schon mal hier gelesen zu haben. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, war es wohl die Kraftstoffpumpe im Motorraum.
Versuch mal zu suchen.

Gruß Michael

druso · Verfasst am: 15-01-2012 09:04 Titel: Motoraussetzer

Hallo Gert, Ölwechsel lasse ich selbstverständlich laufend machen, Inspektionen mache ich großteils selber, ausserdem haben wir in Österreich die jährliche Überprüfung (Pickerl). Bin bis jetzt damit gut gefahren, 214 Ts km, keine Reparaturen ausser Bremsscheiben und Klimaanlage.
Hallo Michael, danke für den Hinweis, werde mich bei Kraftstoffpumpe durchlesen,wurde ja sehr zahlreich behandelt.
LG druso

druso · Verfasst am: 15-01-2012 11:15 Titel: Motoraussetzer

Hallo Roverfreunde!
Nach Durchlesen von 383 Beiträgen habe ich viele Möglichkeiten kennengelernt, was zu diesen Aussetzern führen kann.
Leider hab ich niemanden gefunden, der eine endgültige Fehlerbereinigung und deren Ursache gemeldet hat.
Da ich keine Startprobleme habe und die wirklich ganz kurzen Aussetzer schon zur Gewohnheit geworden sind, werde ich erstmals so weiterfahren, bevor ich so teure Reparaturen -wie zB.Einspritzdüsen- machen lasse.
Mein Verdacht und auch meine Hoffnung liegt ja in Richtung LMM, vielleicht genügt die Reinigung nicht und ich brauche einen neuen.
Ich wünsche allen eine gute Fahrt
Druso

gert · Verfasst am: 15-01-2012 11:36 Titel:

Es hat mich halt gewundert, dass in 3 Jahren niemand die Ursache gefunden hat. Eine T4-Session kann hier schon schnell helfen.

Den LMM kannst Du einfach testen, indem Du ihn abklemmst i. S. von Stecker abziehen. Wenn er dann immer noch Aussetzer hat, liegts daran nicht, was ich auch vermute.

Das Pickerl, vergleichbar mit dem hiesigen TÜV, besagt lediglich, dass das Fahrzeug verkehrssicher ist. Ruckeln usw. spielt dabei keine Rolle.
Von Zeit zu Zeit sollte wirklich mal ein Fachmann ran, wer weis schon, welche Fehler inzwischen im Fehlerspeicher sind?
Einspritzdüsen, Kraftstoffpumpen und Kabel führen die Hitliste an.
Zündaussetzer können auf Dauer größeren Schaden bewirken und dann wird's erst recht teuer.

Gert
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(4422) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Evtl hat Dein Motorsteuergerät nen Wasserschaden, denn das beim Diesel ist nicht Wasserdicht, passiert leider öfters ohne gekürzte Ablauftüllen. Wäre aber reparabel