Geberzylinderausbau notwendig, bei Tausch Nehmerzylinder?

[jenswehner]

Hallo,

nachdem ich in einer freien Werkstatt A im Ort (die bei Bedarf Beratungsleistung bei einem Roverschrauber B anfordert) den Geberzylinder tauschen ließ und die Bremsflüssigkeit im System immer noch "verschwand", habe ich von meiner Werkstatt des Vertrauens im weit entfernten C auch den Nehmerzylinder tauschen lassen. Seitdem kuppelt er wieder wie neu

Allerdings gab danach auch einige starke Regenfälle, und in der Folge war die Fahrerseite bis hinter zum Boden vorm Rücksitz mit Wasser vollgelaufen. Man hat's zwar nicht direkt stehen sehen, aber früh waren immer alle Scheiben beschlagen, und wenn man den Filz im Fußraum mit der Hand eingedrückt hat, gab's schöne quietschend-nasse Geräusche
Ich hab dann mal die Fußleiste zur Fahrertür entfernt und konnte den Teppich etwas zur Seite ziehen, und da stand das Wasser unten auf dem Blech, und der ganze Schaumstoff unterm Filz war vollgesogen

Nachdem ich die Wassertüllen - soweit von oben einsehbar - geprüft hatte (war alles trocken...), habe ich es ein paar Tage mit Lüften bei warmem Wetter und mit einem Luftentfeuchter versucht, aber es trat nicht wirklich Besserung ein.

Also bin ich zum Roverschrauber D im Ort und habe eine Teppichtrocknung und die Fehlersuche beauftragt. Die Werkstatt hat alsdann notiert: "Wasserabläufe im Wasserkasten auf Durchlass geprüft bzw. gesäubert; an der Spritzwand war der Abdichtgummi für den Kupplungsgeberzylinder nicht richtig montiert; Gummidichtung in der Spritzwand richtig eingesetzt". Der Spaß hat mich nun mal lockere 359 EUR gekostet...

Nun meine Frage an die Spezialisten im Forum: Wird beim Tausch des Nehmerzylinders auch der Geberzylinder rausgenommen (so meine Vermutung), mit der Folge, dass ich ich die Trocknung meiner Werkstatt C aufs Auge drücke, oder wird das eher ein Fall für Werkstatt A???

Viele Danke im Voraus und viele Grüße
Jens