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Not4fun
Reg. User
Anmeldungsdatum: Feb 11, 2006 Beiträge: 67 Wohnort: Mürzzuschlag - Österreich
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
British Racing Green
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Verfasst am: 03-07-2009 22:47 Titel: M47 Wartung/Generalüberholung |
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ich habe mittlerweile brave 300.000km auf meinen Rovi raufgespult und würde gerne Eure Expertenmeinung einholen, ob und welche Teile man nach 300.00km beim Motor genauer unter die Lupe nehmen sollte bzw. austauschen sollte.
Ich denke mir, dass bei dieser km-Leistung eine Gerneralüberholung nicht schaden würde.
Vielen Dank & lG
Not4fun |
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HaPe
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Apr 04, 2007 Beiträge: 1683 Wohnort: Troisdorf
Rover 75 Saloon 1999 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Arden Green
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Verfasst am: 04-07-2009 10:20 Titel: Re: M47 Wartung/Generalüberholung |
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Not4fun hat Folgendes geschrieben: | ich habe mittlerweile brave 300.000km auf meinen Rovi raufgespult und würde gerne Eure Expertenmeinung einholen, ob und welche Teile man nach 300.00km beim Motor genauer unter die Lupe nehmen sollte bzw. austauschen sollte.
Ich denke mir, dass bei dieser km-Leistung eine Gerneralüberholung nicht schaden würde.
Vielen Dank & lG
Not4fun |
Never change a running system - solange alles problemlos funktioniert würd ich erst garnicht anfangen was zu überholen resp. zu tauschen.
Es sei denn Du hast ein ungutes Gefühl oder ein Problem. |
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Not4fun
Reg. User
Anmeldungsdatum: Feb 11, 2006 Beiträge: 67 Wohnort: Mürzzuschlag - Österreich
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
British Racing Green
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Verfasst am: 05-07-2009 20:38 Titel: |
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naja, bei mir häufen sich unmotivierte Zuckungen bzw. Ruckler, die das Auto für ca. 1 Sekunde stark einbremsen. Diese treten auf der Autobahn oder beim Beschleunigen zeitweise auf.
Den Gaspedalsensor kann ich ausschließen, den LMM habe ich schon vor ca. 100.000km abgeschlossen, Dieselfilter wurde gewechselt. Das es die Sprit-Pumpe ist, glaube ich nicht, da diese Leistungsverluste nur zeitweise auftreten. |
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tomtiger345
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 01, 2006 Beiträge: 119 Wohnort: Salzburg/A
Rover 75 Saloon 2004 2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Royal Blue Pearlescent
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Not4fun
Reg. User
Anmeldungsdatum: Feb 11, 2006 Beiträge: 67 Wohnort: Mürzzuschlag - Österreich
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
British Racing Green
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Verfasst am: 06-07-2009 21:49 Titel: |
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Danke für den Tipp - werde gleich mal schauen...
Heute habe ich eine längere Ausfahrt gemacht und bin draufgekommen, dass diese Sache erst bei einer Drehzahl von ca. 2400 - 2500 Touren auftritt - unabhängig vom Gang. Geht man vom Gaspedal runter, scheint es so, als nichts gewesen wäre. Trete ich in dieser Situation voll auf das Gaspedal, passiert einíge Sekunden nichts, dann schiebt er plötzlich voll an.
Vielleicht hat jemand nach dieser Beschreibung eine weitere Idee.
Bitte - Danke,
Not4fun |
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HaPe
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Apr 04, 2007 Beiträge: 1683 Wohnort: Troisdorf
Rover 75 Saloon 1999 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Arden Green
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Verfasst am: 06-07-2009 21:51 Titel: |
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Ich geh mal davon aus das der Fehlerspeicher nix anzeigt beim auslesen |
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Not4fun
Reg. User
Anmeldungsdatum: Feb 11, 2006 Beiträge: 67 Wohnort: Mürzzuschlag - Österreich
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
British Racing Green
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Verfasst am: 06-07-2009 21:56 Titel: |
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leider richtig getippt |
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oldman
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 02, 2010 Beiträge: 106 Wohnort: Velbert / Deutschland
MG ZT-T 2004 2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 22-06-2010 23:35 Titel: |
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Hallo Not4fun,
grüß Dich. Was wurde unternommen um das Problem mit dem Leistungs-
verlust in den Griff zu kriegen. Wie ging es mit der Fehlersuche weiter, oder fährst Du noch damit. Würde mich und vielleicht auch die anderen Leser interessieren. Wie viel Km hast Du jetzt auf dem Tacho, denn es war ja schon in Monat 7 des vergangene Jahres nicht gerade wenig. Laß bitte von Dir hören(lesen), was so alles seid dem passiert ist. Bis bald . Machs gut.
Grüsse aus Velbert
oldman |
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Not4fun
Reg. User
Anmeldungsdatum: Feb 11, 2006 Beiträge: 67 Wohnort: Mürzzuschlag - Österreich
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
British Racing Green
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Verfasst am: 17-11-2010 22:29 Titel: |
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Tschuldigung, dass ich so lange nicht mehr aktiv war, aber ich hatte ein massives Hausumbau-Projekt zu bewältigen.
Also: Ich fahre leider noch immer mit dem Problem und war schon bei einigen Werkstätten. Alle machten mich darauf aufmerksam, dass ich den LMM abgesteckt habe und hier das Problem liegen dürfte. Das kann ich mir aber bei Gott nicht vorstellen.
Was ich nun versuchen werde, ist den Ansauglufttemperatursensor, welcher ja im LMM verbaut ist, anzuschließen, sobald mir jemand im Forum die Steckerbelegung verrät. Zudem fand ich auch in einem ähnlichen Artikel einen Fall, bei dem die Steckverbindung des Drucksensors korrodiert bzw. ein Draht keinen Strom mehr durchließ. Ein Austausch dieses Steckers brachte den gewünschten Erfolg...
Ich werde wieder berichten, sobald ich Fortschritte erzielt habe. |
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