www.r75.info :: Thema anzeigen - ECU-Tuning zum selber machen
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Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 16-08-2008 13:37 Titel: ECU-Tuning zum selber machen |
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Hallo zusammen,
hatte die Woche ein interessantes Telefonat gehabt mit dem Erfinder von diesem Teil:
http://www.mini-cooper-clubman.de/h.....te_mini_squirt___ums.html
Die Adaption auf unsere Rover sei kein Problem, die Möglichkeiten schier endlos. Man kann verschiedene Kennfelder aufnehmen, optimieren, speichern und abrufen. Wirklich jeder Parameter lässt sich irgendwie drehen, quasi Chiptuning zum selber machen. Hier noch der Thread dazu.
http://www.mini-forum.de/elektrik-1.....te-mini-squirt-44757.html
Was meint ihr dazu? Besteht echtes Interesse? 5 Leute müssten zusammen kommen, sonst wird es nix. Fehlen also noch vier, also wer mag?
Grüße, Tom |
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Franke
Reg. User
Anmeldungsdatum: Feb 16, 2006 Beiträge: 35 Wohnort: D-Oberfranken-Coburg
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
British Racing Green
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Verfasst am: 17-08-2008 10:11 Titel: ECU-Tuning zum selber machen |
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Hallo Tom,
dann meld ich mich doch mal... ;-)
Gruß
Frank(e) |
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Michl
Reg. User
Anmeldungsdatum: Aug 08, 2007 Beiträge: 141 Wohnort: Deutschland
Rover 75 Saloon 2001 2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Atlantic Blue
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Verfasst am: 17-08-2008 18:46 Titel: |
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Naja es ist natürlich auch ne Preisfrage, was kostet den sowas und was bringt es genau ? |
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Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 17-08-2008 20:03 Titel: |
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Das Teil ersetzt die ECU komplett. Steht ja auch alles in den geposteten Links. Die WFS und alles bleibt nach wie vor erhalten. ZV, Klima, Alarm und dergleichen laufen ja nicht über die ECU, sondern die BCU. Ansonsten liest man erstmal sein eigenes Kennfeld aus und sieht z.b. in welchem Bereich der Motor magerer oder fetter läuft. Auch der Zündzeitpunkt und vieles mehr ist verstellbar. Ideal für Motoren die nicht mehr Serie sind, aber noch die Serien-ECU haben. Das Ganze sollte natürlich in moderaten Schritten (am Besten mit jemand der sich damit auskennt) geändert werden und auf einem Leistungsprüfstand. Im Gegensatz zu SKN hat man dann wirklich was individuelles. Denkbar wären auch eine Kennlinie zum Heizen, eine zum Cruisen, eine für LPG usw usf
Kosten soll es ca 450 Euronen, ist im Vergleich zu der Emerald-ECU also ein Schnäppchen.
Also, wer mag noch?! |
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Bandit
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 25, 2005 Beiträge: 125 Wohnort: D/ Oberfranken
andere Marke / other make
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Verfasst am: 25-08-2008 19:03 Titel: |
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Hallo
Also das mit dem Chip ist echt einen feine sache.
Wir verbauen in die Chrysler Viper so eine art freiprogramierbares steuergerät.
http://www.chryslercars.de/viperteam/fotos/viper_vec3_info.jpg
bringt richtig leistung.
Mfg Manuel _________________ Wenn Gott gewollt hätte, dass Autos sauber sind, wär Spüli im Regen ;-)
Wenn sie heute auf dem Klo sitzen und reißen
das letzte Blatt ab,sind Sie irgendwie enttäuscht
wenn da nicht eine Internetadresse draufsteht... |
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