Motor springt schlecht an (Lampen blinken im Rythmus)

[Herbert]

Hallo Rovis,

ich hatte in den letzten Tagen folgendes Problem: Beim drehen des Zündschlüssels blinkten die Tachoanzeigelampen und das Abblendlicht (obwohl nicht eingescchalten) im 1/2 Sekundenrythmus. Der Motor sprang aber nicht an. Nach mehreren Versuchen sprang er dann doch an (Mir kam es so vor als ob der Motor dann etwas unruhig lief). Das passierte aber nur bei kaltem Motor. Ich hab auch schon nachgeschaut ob Wasser am Steuerrgerät steht, ist aber nicht der Fall (Der Fehler trat nämlich nach einer Wäsche in der Autowaschanlage auf). Nun habe ich unter Suchen herausgelesen, das es auch die Batterie sein könnte, ich hab meine aber gerade einmal 1 1/2 Jahre drin und eine stärkere obendrein.

Also, wer hatte schon einmal das Problem, bzw. wer hat einen TIP ?
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert

[gudy]

Hallo Herbert!
Das ist mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit die Batterie. Ich hatte die selben "Erscheinungen" nach den Weihnachtsfeiertagen.
Alle Tachoanzeigen blinken, so wie bei Dir beschrieben, wenn man den Zündschlüssel drehte. Tage zuvor hatte sich das schon mit gleichem Effekt angekündigt, wobei der Motor gerade noch beim 2. oder 3. Versuch ansprang.
Ich habe nach den Weihnachtsfeiertagen mit meinem Nachbarn (KFZ-Mechaniker) insgesamt 3x den Starter aus und eingebaut, inklusive Reinigung und Test "im Trockenen". Die Batterie hatte einfach nicht mehr die Kraft.
Als wir es dann nochmals mit Starthilfe versuchten (vorher etwas länger ohne Startversuch angehängt), sprang er auch wieder an. Nach Austausch der Batterie war alles wieder ok!
Es könnte Dir passieren, das die Batterie in den nächsten Tagen völlig zusammenbricht. Miß mal die Batteriespannung!

[mm911]

hallo herbert!
hatte auch das gleiche problem vor 3 wochen habe batterie erneuert und sehe da, der gleiter gleitet wieder schaumal nach wie alt die batterie wirklich ist da die meisten hersteller geben bei wartungsfreien batterien bis zu 36 monaten garantie.
lg mm911

[Herbert]

Hallo Jungs (und oder Mädels?),

danke für eure Tipps. Es scheint auch bei mir die Batterie zu sein. Ich bin letztens eine weitere Strecke gefahren (ca. 150 km) und seit dem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Batteriespannung hab ich noch nicht gemessen (mach ich beim nächsten Ausfall ;-)). Mich hat es nur gewundert, da die Batterie erst ca. 1 1/2 jahre alt war. Ich muß aber auch gestehen, bei uns laufen ständig alle Stromverbraucher (vom Licht angefangen über Zuheizer bis zur Sitzheizung) und der Gleiter steht auch schon einmal eine Woche ohne überhaupt gefahren zu werden (natürlich unter freiem Himmel).
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert

[ChB]

Steht auch so im Bedienerhandbuch des Gleiters. Wenn beim Starten das Abblendlicht blinkt, ist die Batterie defekt.

Bei mir ging neulich nach vier Tagen Abwesenheit gar nichts mehr. Nicht einmal das beschriebene Blinken. NAch Starthilfe sprang er zwar an, aber die Elektrik war trotz laufendem Motor komplett lahmgelegt. Nicht einmal der Scheibenwischer ging mehr. Dann war der Motor plötzlich wieder aus und nicht einmal die Starthilfe hat mehr funktioniert.

Nachmittags hat es der ADAC dann nochmal mit Starthilfe probiert und alles ging wieder. Die Batterie hatte nur noch 5 Volt gehabt. Nach einer Nacht am Ladegerät funktioniert jetzt alles wieder.
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Gruß aus Berlin,
ChB

[(2064)]

Ich schließe mich diesem Kreis an!

Ohne Vorwarnung, Fahrzeug um 10 Uhr heute Morgen abgestellt und um 21 Uhr sprang mit den gleichen Anzeigen, wie oben mehrfach geschildert, nicht mehr an!

Nach Starthilfe ADAC (Leider war es ein Auftrags ADAC und kein gelber Engel, die waren alle belegt) lief er und ich bin noch nach Haus gekommen, leider hatte der ADAC keine passende Batterie. Die Batterie scheint übrigens bei mir nicht mehr richtig aufzuladen!

Mal sehen ob er "gleich nachher" nochmal anspringt um zur Werkstatt zu kommen.

Es wurde weiter oben übrigens was von einer stärkeren Batterie geschrieben, bei mir steht 12V 75VA drauf, hätte da der ADAC z.B. auch eine 100VA Batterie einbauen können?

Ich bekomme momentan übrigens die Krise, jede Woche hat mein Gleiter irgend etwas! Ich hoffe es geht vorbei!

Gruß
Georg

[Herbert]

Nur zur Info,

bei mir trat der Fehler seit Februar nicht mehr auf obwohl ich die Batterie damals nicht gewechselt habe. Ich gehe aber davon aus, dass ich im Winter wieder auf das Problem stoße, da dann wieder die Stromfresser laufen.
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Mit roverianischen Grüßen
Herbert

[schroeder]

Guten Tag!Die meisten von euch,die zu diesem Thema schreiben fahren die CDT Variante.Bei diesen Autos gab es Probleme mit dem Generator,also mal den Ladestrom prüfen.Wer ein highline-Navi hat,sollte mal prüfen ob sich nach dem verriegeln des Fahrzeuges der Ventilator des Navirechners abschaltet.Diese beiden FehlerQuellen sind häufig und ich hoffe mit meinem Beitrag ein wenig weitergeholfen zu haben.MFG Kalle

[(2064)]

Nachdem ich dann heute Morgen nochmals den ADAC für eine Starthilfe brauchte......
Die Batterieanzeige auf der Batterie ist übrigens sehr Hilfreich. Trotz total defekter Batterie bleibt sie weiter schön grün!

Ladestrom von ADAC und Werkstatt selbstverständlich geprüft und in Odnung, Batterie getauscht und alles läuft wieder!

Gruß

[Haelge]

Guten Morgen,

heute morgen hat's mich auch erwischt: Ich brauchte Starthilfe. Ich hatte letzte Woche schonmal eine Warnanzeige, dass die Batterie schwach sei. Kann ich bei viel Stadtverkehr und vorher eingeschalteter Standheizung verstehen. Bin aber in den letzten Tagen mehrere längere Strecken (insg. ca. 250km) gefahren.

Die Batterie ist doch erst gut drei Jahre alt. Wie kann die denn jetzt schon den Geist aufgeben? die Standheizung benötigt doch auch nicht soviel Saft, dass sie die Batterie leer zieht?!
Was ist denn die maximal Kapazität, die ich einbauen kann?

Haelge