Hüpft beim anfahren

bob281178 · Verfasst am: 06-04-2006 12:11 Titel: Hüpft beim anfahren

Hallo zusammen,

in den letzten wochen ist es mir aufgefallen, immer wenn ich langsam anfahre, hüfpt mir der motor fast aus der haube (das ganze auto ist am hopeln), wenn ich ordentlich gas gebe tritt dieses nicht auf....?

Bitte um Hilfe!!!

Gruß
Bob

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

Hab zwar Diesel im Blut, aber wenn ein Benziner stottert und unrund läuft, könnte das doch was mit den Zündkerzen zu tun haben, oder ?
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War schön bei euch.

Bandit · Verfasst am: 06-04-2006 16:53 Titel: Tag auch

Hm könnte aber auch die Kupplung sein. Kenne das von anderen Marken das ist die kupplung unrung geworden

Mfg Manuel

bob281178 · Verfasst am: 07-04-2006 08:57 Titel:

oh man, wenn das die kuppling ist, wird es wohl ganz schön teuer... :(
ich lass es mal prüfen!
danke!

jenswehner · Verfasst am: 24-05-2006 20:29 Titel: Ruckeln beim Anfahren

Hallo, ich habe das gleiche Problem.

Beim Einkuppeln in den ersten Gang ruckelt er am Schleifpunkt der Kupplung, bis der Kraftschluss vollzogen ist. Das tritt nur auf, wenn ich in den ersten Gang gehe und nur, wenn das Auto "kalt" ist, sprich eine Nacht gestanden hat. Manchmal klappt es aber früh auch, butterweich anzufahren, so wie ich es von meinem Gleiter eigentlich erwarte...

Habe auch schon das Forum durchforstet, das mit den Zündkerzen wird wohl bei mir nicht zutreffen, da ich ja 'nen Diesel habe.

Ich denke, es wird die Kupplungsscheibe sein, oder was meint ihr Fragezeichen

Die wurde allerdings erst vor einem Jahr getauscht, weil ich da das Anfahr-Kreischen an der Kupplung hatte. Ich denke ja fast, dass die Werkstatt die nicht richtig eingebaut hat.

Beste Grüße sendet
Jens

SeFi · Verfasst am: 24-05-2006 21:00 Titel:

Hallo,

genau dieses "Aufschaukeln" beim Anfahren hatte ich damals bei meinem BMW auch mal gehabt.
Da lag es definitiv an der Kupplung.

Gruß
SeFi

(0190) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Hi jenswehner,

seit meinem ersten Kupplungswechsel ( ging auf Garantie) habe ich das gleiche Problem:
Er rucket beim Anfahren.
Nach Rücksprache mit Herrn Spreng erfuhr ich, dass dies mit dem Kupplungsbelag zusammen-
hängt. Wie bereits erwähnt, erscheint dieses Phänomen bei niedrigen Temeraturen und besonders,
wenn eine feuchte Witterung vorherrscht.
Die neuen Kupplungsbeläge hätten keinen Asbestanteil mehr und somit würden die neuen
Beläge eine gewisse hydroskopische (Wasseranziehende) Neigung zeigen. Wenn der Wagen
warmgefahren ist, ist alles wieder normal.

Gruss

scotty

jenswehner · Verfasst am: 07-06-2006 21:10 Titel: Kupplungsruckeln

Hi Scotty,

mhhhhh, das stellt mich irgendwie nicht ganz zufrieden.

Habe mal bischen im Netz gegoogelt, und da finde ich zum hydroskopischen Verhalten gar nichts. Schließlich müsste das ja dann auch bei allen Neuwagen bzw. neueren Wagen auftreten.

Asbest ist lt. Wikipedia in Deutschland seit Oktober 1993 (!) verboten, EU-weit seit 2005. Ich glaube nicht, dass Rover beim 75 Asbestkupplungen nach Deutschland einführen durfte, falls solche überhaupt noch verwendet wurden.

Eher sind da folgende Aussagen zu Schaltgetrieben (quer durch alle Marken) zu finden:

- verölte Kupplung, z.B. durch undichten Kupplungsnehmerzylinder oder durch Getriebelager mit Spiel (=undichte Simmerringe). Das Öl verteilt sich beim Anfahren bzw. verraucht, und dann ist das Ruckeln weg. Klingt zunächst passend, aber nach 3 Tagen Stehen ruckelt bei meinem Wägelchen nichts... Soll auch von undichten Getriebedichtungen (Simmerringen) kommen, das würde aber erst passieren, wenn der Wagen warm ist (bei mir tritts ja im Kaltzustand auf). Auf jeden Fall müsste man ja dann einen Ölverlust bemerken (habe noch nicht nachgesehen).

Hm, ich bin irgendwie verunsichert, ob ich jetzt die Kupplung tauschen lassen soll...

Beste Grüße
Jens

(0190) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Hi jenswehner,

wie gesagt, es tritt nur bei kalter und feuchter Witterung auf.

Das mit dem Asbest hat mich auch gewundert. Aber vielleicht wollte man mich nur
beruhigen. Werde bei nächster Gelegenheit da mal nachhaken.

Gruss

scotty

jenswehner · Verfasst am: 23-06-2006 21:39 Titel: Kupplungsruckeln

Hallo,

heute habe ich mein Wägelchen von der Reparatur zurückerhalten.
Ursache waren Fehler an den Torsionsfedern der Kupplungsscheibe und am Schwungrad.

Kosten:
Schwungscheibe (STC4561A) 445,69 EUR
6x Bolzen (STC2094) 6,60 EUR
Kupplungsscheibe (UQB000380) 123,12 EUR
Abdeckung Kupplung (URB100652) 143,65 EUR
Arbeitszeit 5,8 Std. 232,00 EUR
(jeweils Nettopreise)

Die Schwungscheibe kam nach erster Lieferauskunft "1-2 Wochen" schon nach 4 Tagen, die anderen Teile waren sofort lieferbar.

Jetzt kuppelt er wieder so soft, wie ich das von einem Gleiter erwarte Lachen

Ich hoffe nur, das ist auch morgen früh oder am nächsten kühlen Herbsttag noch so...

Beste Grüße
Jens