Diesel Kompression, "Gerüche"

[obacht]

Erstmal Tach allerseits!
Folgendes Problem: mein Diesel (116 PS, 190.000 TKm) riecht seit einiger Zeit quasi nach "altem LKW". Springt gut an, läuft rund, zieht normal, qualmt nicht, beim Kaltstart erscheint vielleicht 2 Sekunden lang ein weißer Nebel. Aber z.B. beim Stehen an der Ampel riecht man ihn ganz deutlich, ist mir schon etwas peinlich. Wenn wir unseren Peugeot 406 Diesel daneben stellen, merkt man im Vergleich ganz deutlich sowas wie unsaubere Verbrennung.

Was würde eine Reparatur etwa kosten, wenn ein Ventil bzw. Kolbenring defekt wäre? Was kostet eine Prüfung der Kompression ungefähr? Lässt man sowas in der Roverwerkstatt (Kamps in Münster) oder besser bei Bosch oder einem Motoreninstandsetzer prüfen/reparieren?

Habe bei KM 110.000 alle vier Einspritzdüsen bei Bosch erneuert (1.200 Euro, KV von Rover: 2.400 Euro!).