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gert
Club SeventyFive
Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002
Beiträge: 8392
Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon
2001
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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keks007nix
Reg. User
Anmeldungsdatum: 0
Beiträge: 1693
Wohnort: DE
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 Verfasst am: 24-03-2006 19:49 Titel: |
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Da hat sich ja nicht viel verändert ?!
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War schön bei euch. |
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E-Type
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 08, 2005
Beiträge: 207
Wohnort: A-Niederösterreich
Rover 75 Saloon
2004
1.8 T
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste L
British Racing Green Pearlescent
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| Verfasst am: 24-03-2006 20:06 Titel: |
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Hi,
ohja, die tarnung ist besser 
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E-Type
(auch ein schönes Auto) |
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RO-75
Reg. User
Anmeldungsdatum: Sep 09, 2002
Beiträge: 471
Wohnort: München
Rover 75 Saloon
1999
1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Arden Green
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| Verfasst am: 24-03-2006 22:13 Titel: |
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| keks007nix hat Folgendes geschrieben: | | Da hat sich ja nicht viel verändert ?! |
Na dann schau Dir mal das vierte Bild mal genauer an: Die haben doch offensichtlich anstelle des Cupholders einen Engine-Start-Knopf eingebaut .
Das nenne ich mal eine technische (R)Evolution.
@Gert:
Sind das denn die Bilder aus der "AutoExpress"?
MfG
Markus
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One of Britains fine Cars
Zuletzt bearbeitet von RO-75 am 24-03-2006 22:17, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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(0190)
Ex-User
Anmeldungsdatum:
Beiträge: 0
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| Verfasst am: 24-03-2006 22:16 Titel: |
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Hi,
also ich würde sagen, das ist der Auslöser für den Schleudersitz
Gruss
scotty |
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gert
Club SeventyFive
Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002
Beiträge: 8392
Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon
2001
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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| Verfasst am: 24-03-2006 22:18 Titel: |
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Ja, stammen aus Auto Express.
Gruß
Gert
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Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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Sterling
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 16, 2003
Beiträge: 657
Rover 75 Saloon
2001
2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Zircon Silver
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| Verfasst am: 24-03-2006 22:38 Titel: |
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Hi,
meine irgendwo gelsen zu haben, dass die Bilder vom November 2005 stammen, finde aber die Quelle nicht mehr. Anscheinend stimmt auch der Bericht von Auto Express nicht so ganz, weil es angeblich gar keinen 1,8 Liter Motor der G-Serie gäbe.
Gruß Sterling
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MG ZT CDTi + Rover 75 2,0 V6 |
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(0045)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Sep 15, 2002
Beiträge: 620
Wohnort: D
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| Verfasst am: 26-03-2006 10:17 Titel: |
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| Für was die Tarnung sein soll möcht ich mal wissen... Sieht doch genau gleich aus... |
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265
Ex-User
Anmeldungsdatum:
Beiträge: 0
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| Verfasst am: 26-03-2006 15:56 Titel: |
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| fishdepp hat Folgendes geschrieben: | | Für was die Tarnung sein soll möcht ich mal wissen... Sieht doch genau gleich aus... |
Hi,
es ist halt nicht einfach, einen Prototypen zu tarnen, wenn man weder diese üblichen schwarzen Kunststoffteile (zum Verschleiern der Form) noch einen richtigen Prototypen hat. Dann muss man sich halt mit Klebeband behelfen. 
Es handelt sich (vermutlich) um einen ganz normalen 75, der noch in Longbridge vom Band gerollt ist. Nur der Motor ist jetzt ein anderer und wird getestet.
Es ist in der Automobilindustrie üblich, Komponenten neuer Fahrzeuge in bestehenden modifizierten Karosserien zu testen. Einem Außenstehenden fällt dann gar nichts auf, auch wenn man direkt daneben steht. Eine Tarnung ist in solchen Fällen vollkommen überflüssig, denn das normale Äußere ist die beste Tarnung.
Was diese Klebestreifen hier nun bewirken sollen? Aufmerksamkeit! Die Chinesen wollten unbedingt einen Erlkönig in die Presse bekommen...
Gruß
Jürgen |
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Sterling
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 16, 2003
Beiträge: 657
Rover 75 Saloon
2001
2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Zircon Silver
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| Verfasst am: 26-03-2006 18:44 Titel: |
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Hi,
sehe ich ganz genauso!
Gruß Sterling
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MG ZT CDTi + Rover 75 2,0 V6 |
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