Gleiter schleicht nur noch. keine Leistung mehr CDTI

[steffenengel]

Hallo Leute!
Gestern war ich mit meinem 75 CDTI so ungefähr mit 170km/h auf der Autobahn unterwegs. Plötzlich ging die Geschwindigkeit runter als wenn ich nen sehr steilen Berg hochfahren würde. Trotz Vollgas gings abwärts bis auf 100km/h. Ich hatte werder eine Fehlermeldung vom Bordcomputer noch ein Gertriebe (Automatik)problem. War zum Glück nicht mehr weit bis nach Hause. Auf der Landstraße ging es dann nur noch mit Vollgas eingigermassen schnell voran. Beschleunigung eines Mofas und maximal 100 km/h. Temperatur war ok und genug Diesel ist auch im Tank.
Heut Morgen wollt ich mal schauen ob der Wagen immernoch so spinnt.
Tatsache. Springt einwandfrei an, fährt aber nicht schneller als 25 in den ersten Minuten. Bei Vollgas versteht sich.
Was kann das für ein Problem sein?

Der Wagen hat gerade mal 60000km auf der Uhr.
2.0 CDT mit Sowareumstellung auf CDTI
Automatikgetrieb

Gruß Steffen

[keks007nix]

Teste doch mal deinen Luftmengenmesser. Wie das geht, findest du im Downloadbereich unter do-it-yourself

MfG
keks007nix
_________________
War schön bei euch.

[265]

Hi Steffen,

falls es nicht der LMM ist könnte sich auch eine Kraftstoffpumpe verabschieden. Das Phänomen ist ähnlich.

Gruß
Jürgen

[Bandit]

Na ja ich selber fahre zwar kein diesel aber da gab es doch mal was mit minus temperaturen und diesel das soll nicht so funktionieren. Wenn der Dieselfilter zugesulzt ist kann nicht mehr genug diesel zum motor musst die ungefähr so vorstellen die sollt eine flasche bier durch einen zugefrohrenen flaschenhalz trinken.

MFG Manuel

[(0190)]

Hi bandit,

während der Winterzeit ist der Dieselkraftstoff mit einem Zusatzadditiv versetzt. Dies soll
einen sicheren Betrieb bis -20 Grad garantieren.

Gruss

scotty

[Benny]

Hallo Steffen

Wechsle zuerst den Dieselfilter.
Kannst Du selbst machen.
Dieselinhalt des alten Filters fachgerecht entsorgen. Bitte nicht zurück in den Tank schütten!

Neuen Filter mit Diesel füllen, Deckel draufschrauben und Leitungen wieder einrasten lassen.

Vermute, dass die Spritpumpe bei dreckigem Filter gegen einen zu grossen Staudruck pumpen muss.

Noch ne Frage. Wieviel Diesel war denn noch im Tank, als das Problem bei Dir aufgetreten ist? Halbvoll, viertelvoll?

Gruss
Benny

[Pim]

Hi Steffenengel,

ich tippe auf EGR im Auspuffsystem...........................

mfg, Pim

[dreamcar]

Na dann gebe ichmeinen Senf auch dazu.

Keks007nix hat recht.

Das Problem kenne ich schon seit Jahren.

Es ist der LMM - ganz sicher. Bei mir wurden
ca. 10 Stück getauscht. (Garantie)

Abhilfe brachte mir eine Änderung an der
Luftansaugzuleitung. Damit bei Regen das
Wasser-Luftgemisch nicht so direkt an den
LMM Schaden anrichten kann.

Finden ich toll wenn beim Überholen ganz
plötzlich die Leistung abbricht. Da schaut
der Überholte ganz schön .....

[20]

hallo zusammen!
also ich glaub nicht an das LMM-Problem, in den meisten Fällen kommt das langsam und schleichend! Sollte es trotzdem der LMM sein, läßt sich dies durch einfaches Abziehen des LMM-Steckers überprüfen, die Motorelektronik geht dann auf Notlaufprogramm und es müßte wieder volle Leistung vorhanden sein.

Ich halte auch ein Versulzen den Dieselkraftstoffes für wahrsscheinlicher!
Einem bekannten von mir ist letztens diese im skiurlaub über nacht passiert obwohl er auch ganz normales Winterdiesel getankt hatte!
wenn ein Auto ungünstig steht, eventuell längere zeit in Zugluft, so können lokal sehr tiefe temperaturen entstehen, bei denen auch Winterdiesel versulzen kann, anscheinend hilft dann, wenn man zusätzlich 1 bis 2 liter benzin auf eine tankfüllung diesel tankt.....
genaueres hierzu kann ich jedoch auch nicht sagen!

Grüße von hansi

[265]