Hohe Laufleistung bei Dieselfahrzeugen

Siegfried · Reg. User Anmeldungsdatum: Nov 24, 2005 Beiträge: 13 Wohnort: Deutschland

Hallo Rovers !

habe mal mit der Suche einen Thread gefunden der sich mit hoher Laufleistung beim 75 befasst. Er ist aber schon über 1 Jahr alt, und hauptsächlich auf Benzinmotoren ausgerichtet. Nachdem also schon wieder die Zeit weitergelaufen ist:

Wie steht es denn jetzt mit Erfahrungen von Laufleistungen bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren ?

Bei meinen Kaufüberlegungen kann ich nämlich nur Fahrzeuge so um die 10.000 EUR in Betracht ziehen, und die haben in der Regel eben um die 100.000 Laufleistung.

Meine aktuelle Strategie ist nämlich, auf den wahrscheinlichen Erlös für meinen Golf Tdi (3 Jahre alt, 110000 km) nicht allzuviel draufzulegen und mir einen 75 Diesel zu kaufen. Mein Golf rennt übrigens einwandfrei und ich denke er wird es auch noch locker bis 200000 und mehr tun.

Mit dem Rover hätte ich aber in meinen Augen ein weitaus stilvolleres Fahrzeug. Nur rennt der aus Erfahrung auch diese vielen Kilometer ?
Natürlich ist mir klar, das das alles ein wenig Spekulation ist. Keiner kann garantieren, dass alles glatt läuft. Aber Eure Meinung und Erfahrung dazu würde mich schon interessieren.

Nebenfrage: gibt es einen großen Unterschied, bzw. positive oder negative Gründe die für einen 116 oder 131 PS Diesel sprechen ?

Gruß ! Siegfried

CAHammes · Verfasst am: 30-11-2005 13:22 Titel:

Hallo Siegfried,

ich habe vor drei Monaten meinen 2.0 CDT mit km-Stand 215.000 verkauft.
Der Wagen lief immer einwandfrei, keine Panne. Werkstattaufenthalte nur wegen LMM (Kulanz), Nockenwellensensor (70,- Euro), abgesoffenem Steuergerät (1300,-Euro, selber Schuld, siehe Ablauftüllenthreads) und defektem Klimakompressor (1000,- Euro). Verschleißteile: 1 x Bremsscheiben, 2 x Bremsbeläge, Betriebsmittel.
Der Motor lief tadellos, ich gehe davon aus, dass auch Laufleistungen von 400 oder 500 Tkm möglich sind (vor allem im Langstreckenbetrieb).
Nun fahre ich einen Lancia Thesis und hoffe, dass dieser genauso problemlos läuft.
Zur Behebung kleinerer Probleme ist dieses Forum unschlagbar!

Gruß

Carsten

(0190) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Hi Siegfried,

wir haben mit unserem CDTI in knapp 20 Monaten rd. 50.000km abgespult. Das Wägelchen
schnurrt wie ein Kätzchen. Ich denke schon, dass, bei entsprechender Wartung und Plege,
ein mehrfaches dessen noch auf die Uhr kommt.

Gruss

scotty

Siegfried · Verfasst am: 30-11-2005 13:45 Titel:

Hallo Carsten,

danke für die Antwort. Also man kann es Deiner Meinung nach wagen.

Ich warte mal, was hier noch an Antworten aufläuft, und dann bin ich vielleicht so verrückt und lege mir einen 75 zu. Ich habe irgendwie das Gefühl, ich werde mich mal ärgern wenn ich es nicht wage.

Dein neues Auto ist ja auch nicht gerade "Stangenware"

Zum Glück gibt es noch solche Fahrzeuge, die sich von den Allerweltsautos abheben !

Gruß ! Siegfried

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

Hi,

mein CDT hat jetzt ca. 145.000 km auf der Uhr. Von den Defekten will ich jetzt mal nicht reden, auf lange Sicht gesehen habe ich da schon ziemlich Pech mit gehabt, aber was Motor und Getriebe angeht, kann ich mich nicht beschweren.

Seit 40 tkm ist der Motor auf 150 Ps getuned und läuft und läuft und läuft.
Bevor der kaputt geht, fällt eher das Drumherum auseinander. Ich fahre den Rover auf jeden Fall, bis es nicht mehr geht.

MfG
keks007nix
_________________
War schön bei euch.

20 · Verfasst am: 01-12-2005 09:16 Titel:

Hallo Siegfried!

Mein CDT hat nun 120.000 km auf der Uhr, und am Motor hatte ich bisher noch keine Problem.
Bei mir war es der LMM und der Anlasser, die kaputt gingen!

Ich denke der Dieselmotor, der ja von BMW kommt ist sicher sehr ausgereift und braucht sich vor keinem VW-Diesel zu verstecken. Im Gegenteil, da es sich um einen Common-Rail-Diesel handelt ist er der modernere Diesel. VW stellt ja nun auch sein Diesel-Programm von Pumpe-Düse auf Common-Rail um. Ich denke dieser Motor spielt in einer Liga mit Mercedes, Audi/VW und BMW.

Meine Empfehlung : Kaufen!!

Gruß von Hansi

Worf · Verfasst am: 01-12-2005 11:04 Titel:

Also mein erster 75 CDT Bj. 2001 hatte bereits nach 35.000 km einen kompletten Motorschaden. Wütend

War aber wohl ein "Montagsmotor".

Übrigens habe ich damals ca. 4 Monate auf einen neuen Motor warten dürfen. Wütend

Mit dem neuen Motor gingen dann 75.000 km problemlos über die Bühne.

Mit meinem neuen 75 gibt es nach 7 Monaten und 30.000 km auch noch keine Probleme. Das einzige was ich mir derzeit überlege ist ein Leistungssteigerung auf ca. 150 PS.

Also von mir auch eine Kaufempfehlung.

Gruß aus Chemnitz

Worf

dreamcar · Verfasst am: 01-12-2005 13:36 Titel:

Also ich habe jeztt etwas über 150.000 Km runter (überwiegend Lang) und habe bis auf LMM (mehrere ) und Einspritzdüsentausch auf Garantie bei Km. 30.000 ca. keinerlei Troubles. Allerdings hat jetzt eine der Einspritzdüsen eine kleine Macke. Der Tausch einer Düse kommt auf ca. 700 Teuronen. Also kein billiges Vergnügen. Keks007nix hatte schon mit dem Turbolader Zores und einige andere auch. Auch der Kühlerlüfter kann Ärger bereiten. Dar Motor aber an sich läuft und läuft und läuft und läuft .....

Bier

RK · Verfasst am: 02-12-2005 05:12 Titel:

Hi

Mein Rovi hat auch scon 136tkm drauf. Pflege die Karosserie und die Innenausstattung wie es geht, denn der Motor wird laut vielen Meinungen das Blech überleben, egal wie viele km ich fahre Küssen

lg
Roman
_________________
Einmal Rover - Immer Rover

sheeptracks · Verfasst am: 17-01-2006 21:46 Titel: zum thema leistungsteigerung + laufleistung

habe ca. 100.000 drauf, und einen chip drinnen.

das auto geht echt gut. oder besser gesat: ging gut.

vor zwei wochen ist der ansaugkrümmer geplatzt. (KUNSTSTOFF!!!!)

dürfte am chip und dem höheren ladedruck liegen.
ersatzteil kostet €480.-- ..... herzlichen dank.

also vorsicht!