Jemand aus der ULMER Gegend mit dem Low-Line Navi hier??

[hutsch]

Hallo!

Ich suche jemanden aus der Ulmer Gegend mit installiertem Low-Line
Navi. Das Navi mit der Anzeige innerhalb des Instrumententrägers.

Für weitere Entwicklungen am Seventyifive würde ich gerne das
Datenprotokoll für die Anzeige im Instrumententräger ermitteln.

Hintergrund:

Der Navigationsrechner (im Kofferraum) übermittelt seine Anzeigeinformationen
über eine Punkt-zu-Punkt Verbindung direkt an den Instrumententräger.
Technisch gesehen ist dies nichts anderes als ein weiterer (dedizierter)
K-Bus, der nur für die Verbindung dieser beiden Geräte gedacht ist. Er hat
also nichts mit dem anderen K-Bus zu tun, der für alle Komfortfunktionen
im Seventyfive verwendet wird.

Vorgehen:

Ich würde lediglich an einem der Stecker am Navigationscomputer das
Datensignal für die Displayanzeige abgreifen und am Notebook mitlesen,
während wir über die Navi-Bedienknöpfe verschiedene Bildschirmanzeigen
aufrufen. Es werden keinerlei Daten gesendet, sondern nur passiv
mitgelesen. Sonst nichts.

Auch sind keinerlei 'Schraubarbeiten' im Innenraum vonnöten.
Ich müßte lediglich an den Navigationscomputer im Kofferraum heran.
Dauer: Ich schätze zwei bis drei Stunden.


Wäre schön, wenn sich in den nächsten Wochen jemand melden könnte.
Selbstverständlich würde ich vorbei kommen.

[265]

Hallo Hutsch,
wenn's keine 500km wären, würde ich mal auf ein vorbeikommen...

Gruß
Jürgen

[keks007nix]

@hutsch

Ich habe ne Menge experimentiert mit dem K-Bus und auch selbst eine Software in Visual-Basic geschrieben, um die Telegramme auszuwerten.
Allerdings habe ich es aufgegeben, weil der Aufwand einfach zu groß ist und der Nutzen dabei zu gering.
Was mich aber noch reizen würde, wäre das Ansteuern des Displays vom Bordcomputer. Leider habe ich kein Navi und kann deshalb auch nie die Telegramme herausbekommen, die dafür notwendig sind. Die von BMW funktionieren nicht, das hab ich schon getestet. In meiner Software habe ich eine Funktion mit der ich eine ganze Reihe an Befehlen durchtesten kann, wobei das Längenbyte und die Checksumme immer selbst berechnet wird.
Wenn ich alles richtig gemacht habe, dann wandelt mein Programm auch ASCII-Text in HEX um und sendet diese auf den Bus. Testen ist wie gesagt leider nicht möglich bei mir.

Wenn du Interesse hast, können wir ja ein paar Infos austauschen.

MfG
keks007nix
_________________
War schön bei euch.

[keks007nix]

mmhhh.. fällt mir gerade mal ein. Wenn du sagst, dass die Info zum Display über einen seperaten "K-Bus" gehen, dann würde es erklären, warum die BMW-Telegramme nicht gingen. Normalerweise müssten es ja exakt die gleichen sein. Ich habe sie aber bisher nur den "normalen" K-Bus geschickt. Das muss ich nochmal testen.

MfG
keks007nix
_________________
War schön bei euch.

[hutsch]

Hm - scheinbar gibt es niemanden mit dem Low-Line Navi aus der Ulmer
Gegend oder die haben alle Angst, daß ich denen das Auto zerlege

Tja, dann wird's so schnell leider keine schöne, elegante Display-Integration
z.B. eines MP3 Players oder eines Telefonmoduls geben , denn einfach
herumprobieren und 'auf gut Glück' irgendwelche Messages ausprobieren
bringt in der Regel wenig bis nichts, ja kann sogar nach hinten losgehen.
Daher möchte schon gerne wissen, was ich sende und da ist das 'sniffen'
(mithören) an einem vorhandenen System eben essentiell.

@keks: hast Du den Display Anschluß nun mal probiert mit Deinen Telegrammen?

[20]

Hallo Hutsch!

Ich komme aus 72336 Balingen.
Habe auch ein Low-Line Navi, aber das sind doch 2 Stunden fahrt von Ulm aus....Außer wir würden uns in der Mitte treffen?

Gruß von Hansi

[keks007nix]

@hutsch

Hab es gestern mal ausprobiert. Wenn ich das richtig gesehen habe, läuft die K-Bus Verbindung auch über ein Kabel weiß/rot/gelb von der Navi-ECU an den Instrumentenblock.

Ich habe mich da mal eingeklingt, aber die Signale waren die gleichen, wie auf dem K-Bus, denn ich überall habe.
Hab da trotzdem nochmal die Codes probiert, die ich gefunden habe für BMW. Sie bewirkten aber ebenfalls nichts. Ich habe aber mal ein wenig rumgespielt und die Codes herausbekommen für das Melden einer offenen Tür. Die "frisst" der Bordcomputer auch und ich kann alle Türen damit "simulieren" (also er zeigt sie als offen an, wenn ich will, obwohl sie nicht offen sind). Das ist zumindest mal wieder gutes Zeichen dafür, dass mein Programm funktioniert (Bin ein lausiger Programmierer) . Interessant dabei auch, dass die Befehle für offene Türen nicht an den Tacho gehen, sondern das Lichtmodul (Adresse BF).

Der Instrumentenblock hat ja die Adresse 80, aber laut den Codes bei BMW hat das Display eine andere (Adresse 7F). Allerdings hat BMW aber auch nur eine Textzeile im Tacho und nicht so ein Display wie im Gleiter. Der Code von BMW zum Abfragen des Kilometerstandes über den K-Bus funktioniert aber. Das bringt einem ja aber nichts.

Wirklich interessant wäre in der Tat ein Fahrzeug mit LowLine Navi, um die Adresse herauszubekommen, wohin die Informationen geschickt werden und ob z.B. der Pfeil, wohin man fahren soll, als Grafikinformation geschickt wird oder nicht. Sonst könnte man ja jede erdenkliche Grafik auf dem Display zeigen.

MfG
keks007nix
_________________
War schön bei euch.