Startprobleme mit CDT

[dreamcar]

@all

Hatte in den letzten zwei Wochen bereits drei Mal folgendes Problem:

Fahrzeug abstellen kurz irgendwo reingehen starten aber der Motor
springt nicht an. Batterie gut, Treibstoff vorhanden, normale Startgeräusche ohne dass der

[265]

Hi dreamcar,

die Ursache könnte der Nockenwellensensor sein. Irgenwo gab's hier schon mal einen Thread dazu.

Gruß
Jürgen

[CAHammes]

Hallo dreamcar,

wie js schon sagt, das Phänomen klingt schwer nach Nockenwellensensor. Dazu gibt es nicht nur einen, sondern Unmengen von Threads, da dies ein Standardproblem unseres Gleiters ist. Bei mir war es nach 80.000 km so weit. Der Austausch ist nicht sonderlich kostspielig (ich habe etwa 160,- Euro im Kopf, die Hälfte davon wurde bei mir sogar noch über einen Kulanzantrag von Rover getragen.)
Seit dem ist Ruhe (aktueller Stand 190.000 km).
Nur zum richtigen Verständnis: Den Anlasser hört man beim Startversuch?
Wenn sich bei Dir gar nichts tut (kein Geräusch, keine Reaktion des Fahrzeugs) liegt vermutlich doch ein Elektronikfehler vor.

Gruß
Carsten[ Diese Nachricht wurde editiert von : CAHammes on 05-04-2005 18:58 ]

[Ab9]

Hallo dreamcar,

ich hatte genau das selbe Problem.
Kurz mal Einkaufen, dann zum Auto und ..... nichts. Nur das schöne Startgeräusch aber kein Anspringen. Auto stehen gelassen u. am nächsten Morgen wieder hin. Einsteigen, Starten u. siehe da er sprang sofort an als ob nie etwas gewesen wäre. Anschließend zum Boschdienst u. Fehler auslesen.
Im Fehlerspeicher gab es dazu einen Eintrag "unplausibles Signal Nockenwellensensor" u. einen entsprechenden Km Eintrag dazu der ziemlich genau passte.

Ich hab dann (nachdem ich 2 mal einige Stunden warten musste bis er wieder startete) den Sensor tauschen lassen.
Dieser war lagernd u. das ganze kostete inkl. Einbau genau 90 EUR, wobei der Sensor selbst ca. 70 EUR kostete.
Der Einbau war in ca. 10 Min. erledigt u. kannst du leicht selbst übernehmen. Danach wurde noch der Fehlerspeicher gelöscht.

Also ich hoffe es ist bei dir auch nichts schlimmeres als dieser Sensor.

Gruß,
Ab9

[keks007nix]

hi,

als zweite möglichkeit errinnere ich mich an "wasser im dieselfilter". jemand hatte von den selben symptomen gesprochen, doch bei ihm hat sich nachher wohl herausgestellt, dass wasser im sprit war, dass sich im filter ansammelte. lief der motor und wurde dann kurz ausgestellt, verdunstete das wasser aufgrund der wärme und bildete einen blase im schlauch.

das ganze ist nur eine klitzekleine vermutung. ich stimme aber eher meinen vorgängern zu, denn es ist wohl zu 99% der nockenwellensensor bei diesen symptomen.

mfg
keks007nix[addsig]
_________________
War schön bei euch.