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www.r75.info :: Thema anzeigen - Xenon-Brenner wechseln
Xenon-Brenner wechseln

 
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ChB
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BeitragVerfasst am: 09-07-2009 10:26    Titel: Xenon-Brenner wechseln Antworten mit Zitat

Nach sieben Jahren gibt jetzt bei mir der linke Xenon-Brenner den Geist auf. Leuchtet derzeit noch hübsch rosa, wird aber wohl bald aufgeben. Ersatz habe ich schon da, nur stellte sich mir beim betrachten der Scheinwerferrückseite die Frage, ob ich das Teil wechseln kann, ohne den halben Wagen auseinanderzunehmen.

Hat das schon mal jemand gemacht (Xenon-Brenner gewechselt) und hat Tipps für mich, wie es am einfachsten geht?

Danke im voraus.
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Gruß aus Berlin,
ChB cool
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Fritz
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Celeste
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BeitragVerfasst am: 09-07-2009 11:14    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Chb,

ich fürchte, da musst Du wohl den halben Wagen auseinandernehmen. Vom Scheinwerfer muss der hintere Deckel abgeschraubt werden (3 Torx-Schrauben); meines Wissens geht das nur bei ausgebautem Scheinwerfer (ich lasse mich aber gern korrigieren).
Das heisst : Stoßfänger abbauen und Scheinwerfer ausbauen.
Ich bekomme das mittlerweile mit Aus- und Einbau in einer Stunde hin.....

Gruß
Fritz
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ChB
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BeitragVerfasst am: 09-07-2009 11:22    Titel: Antworten mit Zitat

Wer hat denn so einen Mist konstruiert? Wütend

Und nur den Sicherungskasten hinter dem Scheinwerfer ausbauen reicht nicht?
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Gruß aus Berlin,
ChB cool
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Beiträge: 0

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BeitragVerfasst am: 09-07-2009 17:44    Titel: Antworten mit Zitat

ChB hat Folgendes geschrieben:
Wer hat denn so einen Mist konstruiert? Wütend


Hi ChB,

der Tausch eines Xenon Brenners ist doch zum Glück nicht so häufig notwendig wie der Austausch von Halogen Lampen. augenzwinkern

Gruß
Jürgen
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ChB
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BeitragVerfasst am: 10-07-2009 08:24    Titel: Antworten mit Zitat

js hat Folgendes geschrieben:
[der Tausch eines Xenon Brenners ist doch zum Glück nicht so häufig notwendig wie der Austausch von Halogen Lampen. augenzwinkern


Aber es ist derselbe Konstruktionsfehler Hüpfend
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Gruß aus Berlin,
ChB cool
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Mintman
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BeitragVerfasst am: 13-07-2009 14:30    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo

So schlimm ist es auch wieder nicht....eine gute Stunde Arbeit.
Wenn der vordere Stossfänger dann runter ist ,gleich beide Xenons wechseln; Typ der Xenons D2S 35W

Gruß Mintman
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Mintman
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BeitragVerfasst am: 13-07-2009 18:13    Titel: Antworten mit Zitat

Und weil ihr alle so lieb seid Hüpfend Hüpfend

http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=284486
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=284490
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=284492

Gruss Mintman Bier
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ChB
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BeitragVerfasst am: 14-07-2009 07:47    Titel: Antworten mit Zitat

Mintman hat Folgendes geschrieben:
Und weil ihr alle so lieb seid Hüpfend Hüpfend

http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=284486
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=284490
http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=284492

Gruss Mintman Bier


Na das war doch mal ein super Hinweis. Respekt

Mintman, wir danken dir Beten
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Gruß aus Berlin,
ChB cool
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Mintman
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BeitragVerfasst am: 14-07-2009 18:31    Titel: Antworten mit Zitat

Hi
Danke für die Blumen; gern geschehen Winken Winken
Noch ein Tip: Bitte nur Markenxenons einbauen ( Osram/Philips) und bei den vom Werk vorgeschriebenen 4150-4500 K(Kelvins) bleiben.
6000/8000/10000 oder gar 12000K bringen wie manchmal fälschlicherweise angenommen kein helleres Licht sondern sind in Lumen ausgedrückt(Lichtausbeute) wesentlich schwächer. Das einzige was sich ändert ist die Farbe der Strahlung.
6000K eher weiss- leicht blau
8000 & 10000 bläulich
12000 Blau & lila

Die 4300K sind gelb-weiss.

Gruß Mintman
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