Nachrüstung Freisprechanlage

[bern15_de]

Tach zusammen,
ich bin gerade dabei, in meinen Gleiter eine FSA einzubauen. Da stehe ich nun-trotz Forumsuche, lieber Gert,- vor dem Problem, das ich nicht weiß, ob a) mein eine Vorbereitung besitzt, was offensichtlich nach alten Beiträgen von hutsch und keks der Fall sein könnte, noch,wie b) die Pin/Kabelbelegung am Fahrzeug ist. Kann mir einer der Elektronikspezialisten da mal zu Hilfe kommen? Wo in der Mittelkonsole müßte ich einen Stecker für die FSA finden? Fahrzeug ist ein 2004er, altes Modell, Tourer mit originalem Hi-line-Radio/Navigationseinheit.

[gert]

Hi bern_15,

ich bin ganz sicher, dass darüber hier schon diskutiert wurde.
Ich selber habe zwar eine FSA, aber die läuft nicht über's Radio, sondern hat an versteckter Stelle einen separaten Lautsprecher. Und eine Stummschaltung habe ich bisher nicht vermisst, wenn es klingelt, mittels Lenkradfernbedienung die Lautstärke des Radio runter und alles klappt bestens.

Gruß

Gert

P.S.
Hah, ich wusste es doch:
In den FAQ ist die PIN-Belegung des Hi-Line genau beschrieben!
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Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver!

[bern15_de]

Danke, Gert, hatte ich auch gefunden, genauso wie den Dialog zwischen keks und hutsch. Es bleibt jedoch die Frage, wenn eine Vorbereitung werkseitig besteht, sprach hutsch von einem blinden Ende des Kabelbaums in der Mittelkonsole. Wie soll das aussehen, wo in der Mittelkonsole (Schalttunnel/Heizungseinheit). Auch liessen sich die Bilder der Stecker nicht darstellen. Daher erneut meine Bitte um Aufklärung.

[CeBe]

Ich hab heute in den Gleiter meines Kumpel eine Parrot CK3100 FSE mit Bluetooth eingebaut.
Einfacher geht´s nun wirklich nicht mehr!
ALLE Stecker für´s Symphony dabei.
Radie raus, anstöpseln (man kann nix falsch machen), Kabel weggtüddeln, das Mikrokabel zur Lenksäule fummeln, Radio wieder rein und fertig. Keine 30 Minuten wenn man die Radiohaken hat.
Stummschaltung, Ton über Radiolautsprecher, perfekt!

Geht wunderprächtig, sieht profesionell aus und es brauchen vor allem keine Löcher gebohrt zu werden.

Der Schafskopf von Vorbesitzer hat nämlich in die Leiste überm Radio 2 Schrauben gehabt. Neu kostet das Ding in Light Oak "schlanke" 99 Euronen! einen Tick dunkler nur 38. Warum konnte mir keiner erklären, aber für 99€ kann man mit 2 kleinen Löchern gut leben und wenn ich mir Holzkitt vom Schreiner holen muss...

Gruß
CB

[stvoelk]

@CeBe

ich überlege mir auch gerade, die FSE von Parrot (CK 3000) einzubauen.
Dieses Ding scheint mir auf den ersten Blick echt ein Tipp zu sein, insbesondere, weil es die Autolautsprecher benutzt und direkt an die Stromversorgung des Autos angeschlossen wird. Bei dem Preis kann man nicht viel falsch machen.

Umso besser ist es natürlich, zu lesen, dass das auch im Gleiter einfach zu montieren ist. Meine Frage an Dich: War der Einbau beim Symphonie mit oder ohne Harman/Kardon?

Gruß
stvoelk

[roverlove]

Hallo CEbE

Funktioniert das CK3100 auch mit Harmony?

Gruss Roverlove

[CeBe]

Einfach mal beim Verkäufer anrufen und nach den passenden Steckern fragen.

Gruß
CB

[Assistent1]

Hallo Gemeinde,

habe seit drei Tagen einen traumhaft schönen Gleiter! Eingebaut ist das Symphony mit Navi und CD-Wechsler! Eine FSE-Vorrüstung ist auch drin; d.h. ein Mikrofon befindet sich unterhalb der Innenraumleuchten. Nun weiß ich nicht, was ich noch benötige, um mein Telefon (einein MDA-Compact oder ein Nokia 9300 Comm.) daran anzuschließen. Bevor ich in eine Werkstatt fahre, dachte ich:

Frag doch mal die Gleiter-Freunde!

Danke vorab!


gruß,
Der Assistent1

[HaPe]

Muß das Thema mal kurz aufwärmen :

hatte bisher ein Radio mit BT FSP integriert. Das Radio was jetzt im 75 drin ist hat das leider nicht. (Blaupunkt Brooklyn)
Mag sein das die Frage jetzt beuscheuert ist - aber wenn ich mir die Parrot 3100 hole brauch ich doch dann eigentlich keinen Adapter mehr da ich ja kein Serienradio mehr habe. Oder ?