amh Booster

harleyharry · Verfasst am: 26-03-2004 14:36 Titel: amh Booster

Hallo CDT Fahrer so wie versprochen das Ergebnis von dem amh-booster von Ebay!!!!!

1. Tag: das Ding kam per postboote zu mir, hi also ran an die bedienungsanleitung und ab nach draußen zum rover.
Ich habe dann den Vogel eingebaut, man muß die Plastikkappe vom Motor abschrauben daas Common-Rail suchen und den Druckgeber der befindet sich rechts also auf fahrerseite am ende der rail an dem messingfarbenden Teil Die rail. Der Stecker hat drei adern.
das Teil kann man abziehen, also den Booster zwischen schalten und mit Hilfe eines Fernkabels was man ins Fahrzeuginnere legt kann man dann während der Fahr eigendlich naja schön aufpassen an dem Poteniometer kurbeln bis mehrleistung kommt.
Also ich in die Karre auf die Autobahn und gekurbelt, und es lief:
Die Mühle lief mit ach und Krach 120km/h gekurbel wie sau ......nichts.!!!!!!

Ich rechts auf nen Parkplatz und anderes angeklemmt, angeschmissen Ergebnis: Ein alter Deutz war ein Dreck dagegen, nur genagelt die Schoose
Also wieder abgeklemmt und nach Hause.(mächtig dicker Hals)

2. Tag:
Ich die kabelfarben notiert und den Typen angerufen ( übrigens sehr nett und fit) er meinte es müsste ein Problem mit dem anklemmen sein also nochmals das ganze. Neu verkabelt und auf die Bahn.Nach mehrmaligen kurbeln am Poteniometer war auf einmal mehr Dampf spürbar aha also es geht. Endergebnis: Der Vogel hat jetzt ein Dampf unten rum bzw da wo wir immer gemault haben das einfach die beschleunigung bes...... ist, gehört jetzt der Vergangenheit an. Ein Audi A4 1,9tdi wo man sonst keine Sonne gesehen hat, wir im Rückspiegel immer kleiner.Endgeschwindigkeit liegt jetzt bei ca. 215km/h aber das tollste an der Gechichte ist das der CDT da sofort hinrennt.
Ich hatte mal gehört es könnte wegen dem höheren Drehmoment Probleme mit dem Getriebe kommen, also ich könnte mir es echt vorstellen weil die Sache brutal anreisst, kennt man ja von Frontantrieblern die mit der Lenkung hin und hergehen beim vollbeschleunigen.
Aber da man ja nicht im GTI sitzt und dauernd irgendwelche Beschleunigungsklamotten macht , denke ich mir das es das getriebe so wegsteckt.
Jetzt zum Preis ich habe129Euro bezahlt (SOFORTKAUF)

ich würde bzw kann es allen empfehlen die mehr wünschen.

Ich sage Euch jetzt nochmal die genaue Anklemmweise damit Ihr den ersten Tag umgeht.

Auf dem Stecker stehen zahlen: 1, BG und 3

die sogenannten Pin´s An Pin 1kommt das schwarze Kabel vom Booster
Pin 3 das rote Kabel vom Booster
und an Pin BG das in der mitte liegt kommt das gelbe und blaue Kabel des Boosters DARAUF IST ZU ACHTEN!!!!!!!!!!! das gelbe Kabel muß zum Stecker hinzeigen und das blaue kabel vom Stecker weg( das BG-Kabel wurde durchgeschnitten)

So ich hoffe geholfen zu haben wenn nicht mailt mich an.

Gruß Harry

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

hallo,

ich persönlich habe eine "richtige", sogannte powerbox. die
steckt man einfach zwischen 2 kabelbäume vor dem motorsteuergerät.
kostet natürlich das dreifache wie dein "booster", aber :

wenn dein booster nur dem steuergerät vorgaukelt, der einspritzdruck ist
zu niedrig, wird ja nur mehr diesel eingespritzt. und dies wird bei dem
booster wohl geschwindigkeitsunabhängig geschehen. woher sollte der
ein geschwindigkeitssignal bekommen ?? daher kann die dieselmenge
eigentlich niemals optimal sein, so dass der motor verrußen könnte.
beschwören tu ich das nicht, ist nur eine vermutung.

bei meiner box werden folgende signale gemessen :
-gaspedal-stellung
-luftladedruck
-einspritzdruck
-drehzahl
-geschwindigkeit
-luftmenge (LMM)

die box verändert dann den luftladedruck und die einspritzung.
so wird auch nur soviel diesel eingespritzt, wie verbrannt werden kann
und sauerstoff bzw. luft vorhanden ist.

wenn ich vom LMM am rover den stecker abziehe, geht der auch ab wie
schmidts katze, aber dass das nicht gut ist, weiß jeder.

ich persönlich würde mir niemals solche "billig" angebote bei ebay kaufen.
nicht wenn es um das herzstück im auto geht.
aber das kann ja jeder selbst entscheiden.

ich fände es trotzdem interessant, wie sich dein spritverbrauch ändert.

mfg
keks007nix

_________________
War schön bei euch.

Jockel · Verfasst am: 30-03-2004 18:48 Titel:

Quote:

ich persönlich habe eine "richtige", sogannte powerbox.

Hallo keks007nix,

kannst du mir bitte sagen wo man sich über diese Powerbox informieren bzw. wo man sie kaufen kann?

Gruß
Jockel

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

hallo,

ich habe meine von PSI-Motorsport
die beliefern auch z.b. ATU

gekauft habe ich die bei Cartronic Motorsport
allein wegen des services sehr empfehlenswert.

mfg
keks007nix
_________________
War schön bei euch.

harleyharry · Verfasst am: 31-03-2004 13:44 Titel:

Hallo also ich habe sie von Ebay aber ich habe die Adresse:AMH Booster Südstr 11
31840 hessisch Oldendorf
Tel 05152-5270390
www.amh-booster.de
hoffe geholfen zu haben Harry

Jockel · Verfasst am: 31-03-2004 17:14 Titel:

Danke euch beiden, ich werde mich dort mal umschauen.

Gruß
Jockel

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

hallo,

wollte gerade mal nach einem leistungsprüfstand suchen, als ich beim
ADAC auf folgendes gestoßen bin :

Was ist "Chip"-Tuning?

Grundprinzip der elektronischen Steuerung: Bestimmte "Größen" (z. B.
angesaugte Luftmenge) werden elektronisch erfasst, im Rechner als Signal
verarbeitet und als "Befehl" an Bauteile zur Beeinflussung der
Gemischzusammensetzung weitergegeben. Die Charakteristik dieser
Signale kann nun durch ein modifiziertes Rechnerprogramm für das
Steuergerät nachträglich verändert werden. Die "umprogrammierte"
Beeinflussung von zugeteilter Kraftstoffmenge, Abgasrückführung,
Ladedruck und Einspritzbeginn wirkt sich somit auf die Leistungs -und
Drehmomentcharakteristik des Motors aus.
Vereinzelt hört man auch von (nicht zu empfehlenden) Simpel-
Lösungen, bei welchen alleine Einspritzmenge oder Abregel-Drehzahl
(Drehzahl-Begrenzung) angehoben werden"

man beachte das fett gedruckte.
den ganzen text gibt es hier !

mfg
keks007nix

_________________
War schön bei euch.

tietz · Verfasst am: 26-05-2006 15:57 Titel:

AMH Booster gaukelt nicht. Einfach auf website von AMH informieren. um Anschlußfehler zu vermeiden (Wichtig kann nähmlich Steuergerät schrotten Weinen 2

) würde ich empfehlen das Anschlußkabel Fahrzeugspeziefisch mitzubestellen, dann klappt das ohne Probleme Bier

keks007nix · Reg. User Anmeldungsdatum: 0 Beiträge: 1693 Wohnort: DE

tietz · Verfasst am: 26-05-2006 19:16 Titel:

Hallo keks007nix Winken

"alter Schrauber" haste schon mal auf der amh seite gelesen was die schreiben? Find ich nich schlecht. Hab auch beim ADAC nichts negatives über die Boxen gefunden. Aber Du hast recht, nur am Steuergerät rummfummeln und Leistung hochdrehen ist nicht gut. Braucht mehr Spritt und russelt mehr.
Übrigens beim Tüf hamse das Ding nich mal gesehen, kann man gut im Batteriekasten verstecken.