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www.r75.info :: Thema anzeigen - Bremsbeläge vorne wechseln - Spezialwerkzeug erforderlich?
Bremsbeläge vorne wechseln - Spezialwerkzeug erforderlich?
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holgerr1
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BeitragVerfasst am: 17-04-2007 15:15    Titel: Bremsbeläge vorne wechseln - Spezialwerkzeug erforderlich? Antworten mit Zitat

Hallo zusammen,

vielleicht eine blöde Frage, aber egal :-)

Brauche ich, wenn ich die Bremsbeläge vorne wechseln will, Spezialwerkzeug?

Danke für Eure Info.

Grüsse

Holger
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BeitragVerfasst am: 17-04-2007 15:32    Titel: Antworten mit Zitat

Falls du eine große Rohrzange Spezialwerkzeug nennen willst,dann ja Lachen
Ansonsten,wenn bereits die Bremsbelagwarnanzeige leuchtet benötigst du auch einen neuen Verschleißwarnkontakt.
Sonst ist nichts zu beachten außer der üblichen Punkte wie Reinigen der Auflageflächen usw.

MfG Alex
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holgerr1
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BeitragVerfasst am: 17-04-2007 17:02    Titel: Antworten mit Zitat

Danke. Wusste doch, dass ich im richtigen Forum bin :-)
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hutpilot75
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BeitragVerfasst am: 18-04-2007 05:47    Titel: Antworten mit Zitat

@holgerr1

guckst du auch hier :

http://www.r75.info/modules.php?nam.....remsbel%E4ge&start=30

Beachte unbedingt die Stelle mit dem Öffnen des Entlüftungsventils sonst kann es Schaden geben.

Bei mir hat alles ohne Probleme geklappt - und ohne Spezialwerkzeug. Statt Rohrzange geht auch eine kleine Schraubzwinge.

Viele Grüße,
Steffen


Zuletzt bearbeitet von hutpilot75 am 18-04-2007 05:48, insgesamt einmal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 18-04-2007 17:07    Titel: Antworten mit Zitat

Das Entlüftungsventil auf keinen Fall öffnen,da sonst Luft ins System gelangen kann!

Es reicht vollkommen aus,den Deckel des Bremsflüssigkeitsausgleichbehälters zu öffnen.
Es kann vorkommen,dass während des zurückdrückens des Kolbens der Behälter überläuft.
Falls dies vorher ersichtlich ist,kann man überschüssige Bremsflüssigkeit mit z.b. einer Spritze abpumpen.
Falls doch etwas überlaufen sollte,den Ausglichbehälter verschließen und mit klarem Wasser die übergelaufene Flüssigkeit wegspülen.
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hutpilot75
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BeitragVerfasst am: 19-04-2007 06:49    Titel: Antworten mit Zitat

Greywolf hat Folgendes geschrieben:
Das Entlüftungsventil auf keinen Fall öffnen,da sonst Luft ins System gelangen kann!


Greywolf,

warum schreibst du sowas? Hast du dir die erwähnten Beiträge mal durchgelesen? Wütend

Da habe ich mir nun extra die Mühe gemacht, und den entsprechenden Abschnitt aus dem Haynes-Buch abgeschrieben Beten . Dort wird eindeutig erklärt, warum man das Ventil öffnen soll , wie man vorgeht und wie man verhindert, dass Luft ins System gelangen kann.
Bitte nimm dir mal die Zeit und lies den erwähnten Thread mal komplett.

Sorry, aber durch solche pauschalen Aussagen werden diejenigen, die Hilfe suchen nur verunsichert.

Viele Grüße,
Steffen
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Pim
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BeitragVerfasst am: 19-04-2007 07:37    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Steffen,

bei mir müssen auch die vorderen Bremsscheiben gewechselt werden; sind leider krumm gezogen; deswegen habe ich mich auch schon mal "eingelesen":

auch das Rover Werkstattbuch / RAVE cd sagt wie Haynes: beim zurückdrücken gleichzeitig das Entlüftungsventil öffnen !

Gruß, Pim

(obwohl ein Freund von mir hat sowas noch nie gemacht und immer so aber ganz langsam die Kolben zurückgedruckt)


Zuletzt bearbeitet von Pim am 19-04-2007 07:39, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Pim
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BeitragVerfasst am: 19-04-2007 10:50    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

Noch ein bissl Senf dazu, denn umso länger ich darüber nachdenke umso weniger verstehe ich Haynes usw..........................

Zitat:
"Vorsicht, das Zurückdrücken des Bremskolbens verursacht einen Rücklauf der Bremsflüssigkeit, was die bekannte Ursache für das 'Umstülpen' der Gummidichtung des Hauptbremszylinders ist und einen totalen Bremsflüssigkeitsverlust zur Folge haben kann. Um das zu vermeiden, drücken Sie den flexiblen Bremsschlauch zusammen und öffnen Sie das Entlüftungsventil ... schließen Sie das Ventil kurz bevor der Kolben komplett zurück gedrückt ist, um zu vermeiden, dass Luft ins System gelangen kann."


bei mir kommt jetzt folgende Frage hoch: ist die Gummidichtung des Hauptbremszylinders denn so schwach daß sie so einfach "umstülpen" könnte ?
Folgende Situation: bin auf der Autobahn unterwegs und fahre über 200 km/h flüchten und muß da plötzlich voll die Bremse benutzen.................Kommt mal vor ist Realität (und in Holland Alltag Lachen); dann muß ich wohl immer Angst haben daß mein Hauptbremszylinder hält grübeln

Also was meint ihr dazu ??

Gruß, Pim


Zuletzt bearbeitet von Pim am 19-04-2007 10:53, insgesamt 2-mal bearbeitet
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BeitragVerfasst am: 19-04-2007 10:57    Titel: Antworten mit Zitat

Und mal als ergänzende (etwas ironische) Frage:

Wissen alle freien Werkstätten, was im Heynes steht?

Wenn nein: Ist es nicht geradezu lebensgefährlich wie bei normalen Autos die Bremsbeläge bzw. Scheiben zu wechseln?
_________________
Der einzige Mensch, der sich vernünftig benimmt, ist mein Schneider. Er nimmt jedesmal neu Maß, wenn er mich trifft, während alle anderen immer die alten Maßstäbe anlegen in der Meinung, sie paßten auch heute noch.
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hutpilot75
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BeitragVerfasst am: 19-04-2007 10:59    Titel: Antworten mit Zitat

@Pim
... nur wenn du ihn durch unsachgemäßes Rückstellen der Bremskolben bereits beschädigt haben solltest - sonst nicht.

Viele Grüße,
Steffen
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