Russfilter beim Dieselmotor

(0190) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

@ all,

so ziemlich alle Autobauer kündigen noch für dieses, spätestens fürs
nächsten Jahr Russfilter für ihre Dieselmotoren an, die dann die
Euro 4 Norm erfüllen sollen. Sogar bei Jaguar soll sich da was tun
(beim x-type).

265 · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Hallo scotty,

so lange der Diesel-Motor unseres

von BMW zugeliefert wird, ist MG Rover da wohl von den Entwicklungen in Bayern abhängig. Und soweit ich es bisher gelesen habe, plant BMW den Russfilter nur für die "großen" Motoren mit 6 oder 8 Zylindern.

An einer Nachrüstung wäre ich allerdings auch interessiert. Mal sehen, wann es da etwas gibt

und was MG Rover dazu sagt.

Gruß
Jürgen

Martin000 · Verfasst am: 11-09-2003 16:04 Titel:

Hallo,

gibts bei euch in deutschland steuererleichterungen für autos die die Euro4 Norm erfüllen? Mir ist es ziemlich egal ob mein Diesel rußt.
Bei VW gehört das Rußen ja zum guten ton.

Die deutschen autohersteller machen das ja nur um an die Franzosen keine marktanteile zu verlieren, die euro4 ist auch so zu schaffen.

Weiters möchte ich nicht wissen, was hinten rauskommt wennn der filter ausgebrannt wird, mit harnstoff oder so ähnlich.

An js:
ich glaube nicht das es eine nachrüstung geben wird, ist ein ziemlich großer aufwand.

Grüße
Martin

Malli · Verfasst am: 11-09-2003 21:34 Titel:

Ich denke auch wie JS und glaube

daß, wenn BMW nicht selbst den Markt bedient, irgend ein Zulieferer das übernimmt. Dann ist es so oder so noch ein Rechenexempel ob gesparte Steuer >= Einbaukosten ist. Das ist nämlich gar nicht klar, wenn man sich die Umrüstsätze für alte Benz auf Kat /Oxi-Kat mal ansieht. Mein

qualmt eigentlich auch nur so richtig, wenn er kalt ist. Sonst ist es "britisch dezent", trotz tuning.
Gruß
Malli

sofrebe · Verfasst am: 12-09-2003 08:52 Titel:

Hallo!
Nachdem ich hier irgendwo gelesen habe, dass jemandem die Stoßstange weggeschmolzen ist habe ich sofort mein gutes Stück geprüft. Nichts geschmolzen - Gott-sei-Dank!

AAAber...! Was ich dort feststellen konnte waren Rußablagerungen. Ein ca 5 cm hoher Streifen Ruß befand sich an der Unterkante meines fahrenden Sofas.

Mein

ist schwarz, daher könnte mir das relativ egal sein. Noch dazu war das das erste mal, dass ich einen Rußausstoß bemerkt habe. Sonst sehe ich davon nichts - trotz tuning wie bei Malli. Aus Umweltschutzgründen würde mich aber schon sehr interessieren wie, ob und wann man sich einen Rußfilter einbauen lassen kann. Auch wenn da momentan nichts bekannt sein sollte, fänd ich es gut, wenn jemand mit technischem Verständnis (ich nicht

) sich mal schlau machen könnte über die Möglichkeiten Rußfilter einzusetzen.

Bis denn, denn!

sofrebe · Verfasst am: 17-10-2003 19:46 Titel:

Moin, moin!
Hat jemand zu diesem Thema zufällig neue Informationen?
Würde mich schon sehr interessieren.
Schöne Grüße!

265 · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Moin sofrebe,

in Heft 21 von auto motor und sport vom 01.10.03 habe ich in der Rubrik Neues vom Auto auf Seite 8 folgenden Bericht gefunden:

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Partikelfilter zum Nachrüsten
Ohne Motoreingriff und Additiv

Die Firma Twin-Tec in Königswinter bietet ab Frühjahr 2004 für rund 600 Euro Diesel-Partikelfilter zum Nachrüsten für viele ältere Fahrzeugmodelle an. Der Filter wird anstelle des serienmäßigen Diesel-Oxikats montiert und arbeitet ohne Motoreingriff und ohne Additiv. Möglich wird dies mit einem Kunstgriff des eingesetzten Emitec-Systems, das gezielt die gesundheitlich bedenklichen Kleinpartikel zu über 90 Prozent eliminiert, aber fast die Hälfte der gesundheitlich unverdächtigen, jedoch für die Verstopfungsproblematik verantwortlichen größeren Partikel passieren lässt. Auf Grund des günstigen Verhältnisses von Größe zu Oberfläche können die zurückgehaltenen sehr kleinen Partikel in einer katalytischen Reaktion mit den Stickoxiden im Abgas permanent quasi kalt verbrannt werden. Zusätzliche motorische Maßnahmen wie eine Nacheinspritzung zur Regeneration werden damit überflüssig. Das Emitec-System soll demnächst auch in Neufahrzeugen eingesetzt werden.
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Das wäre doch eine Überlegung wert, nicht wahr?

Gruß
Jürgen

PS: und hier jetzt auch die Links zu ams und Twin-Tec[ Diese Nachricht wurde editiert von : js on 22-10-2003 21:32 ]

sofrebe · Verfasst am: 22-10-2003 07:29 Titel:

@js

Hallo!
Das hört sich doch schon sehr gut an. Lediglich der Preis lässt mich jetzt nicht so richtig euphorisch werden. Ansonsten finde ich das eine gute Sache.
Danke!

Micha13 · Verfasst am: 22-10-2003 16:13 Titel:

Hallo sofrebe,

ich denke mal der Preis ist im Rahmen des üblichen. Mercedes verlangt z.B. bei einem Neuwagen ca. 600 Euro Aufpreis für den Diesel-Kat für Euro-4. Das wird wohl ein taktischer Preis sein, da die Steuerbefreiung in Deutschland ca. den gleichen Betrag ausmacht. Tja, jetzt kann Mercedes behaupten, eine "neue" umweltfreundliche Technologie eingeführt zu haben, die Leute kaufens, weils ja sooo umweltfreundlich und steuerbefreit ist und Mercedes steckt sich das Geld in die Tasche

_________________
http://saab-rover-blog.de/

265 · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Hallo zusammen,

auch von der Firma HJS wird es einen Partikelfilter zum Nachrüsten geben.

Das System soll ein Autoleben lang halten. Allerdings wird ein Additiv benötigt, mit dessen Hilfe der Filter etwa alle 1.000km regeneriert wird.

Zu den Kosten habe ich keine Angaben gefunden.

Gruß
Jürgen