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www.r75.info :: Thema anzeigen - Rover als Erstwagen
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flippo1
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 04, 2013 Beiträge: 14 Wohnort: Aachen
Rover 75 Saloon 2001 1.8 T
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 05-05-2013 11:03 Titel: Rover als Erstwagen |
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Einen schönen Tag der Community,erst einmal ein riesen Lob an die Seite,echt super das es so etwas gibt!
Zunächst einmal zu mir selbst bzw wo die die liebe zu Rover bzw Britischen Autos herkommt:
Mein Vater fuhr Jahrelang fast nur Britische Edel Autos (Jaguar XJ6,XKR) und wenn deutsche Autos dann nur S-Klasse
Er hatte bis vor einigen Jahren auch einen 75 CDTi,den er aber verkauft hat aufgrund dessen das er mit seinen Wohnwagen zu wenig Zugkraft hat,weshalb er den Rover (Wirklich schweren Herzens) verkaufe und hat sich eine Dodge Journey gekauft
Da auch ich mittlerweile etwas älter bin,bald meinen Führerschein habe wollte ich mir halt auch irgendwann im Sommer (Juli-September rum,wahrscheinlich aber Juli) meinen Erstwagen holen.
Habe zuerst tatsächlich an einen Jaguar X-Type gedacht,aber mein Vater meinte davon muss ich mir direkt 2 holen,einer zum fahren während der andere in der Werkstatt steht
Also,kommen wir zurück zum eigentlichen Thema:
Ich würde mir wirklich sehr gerne den wundervollen Gleiter holen,allerdings keinen V6 sondern den 1.8T,allerdings raten ja einige davon ab wegen den schwachen Zylinderkopfdichtungen,einzige alternative wären die Dieseler,aber die sind mir was die Steuern angeht zu teuer und heute im Jahr 2013 ist der Unterschied zwischen Diesel und Benzin zu gering
Was aber definitiv für einen Diesel spricht ist meine Fahrt zu meiner Arbeit,nähmlich 2x die Woche 200Km,sprich 400Km,Autobahn von Aachen nach Cochem/Büchel
Meine Frage ist nun:was würdet ihr mir empfehlen? Eher einen kultivierten Diesel oder einen Turbo Benziner?
Und wie sieht das eigentlich mit der Steuerkette aus vom CDT(i),muss die eigentlich auch gewechselt werden (Ich kenne mich nicht wirklich gut mit Diesel aus),oder wie sieht das da aus?
Im Vorraus schonmal danke :)
Mfg
Flippo1 |
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HaPe
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Apr 04, 2007 Beiträge: 1675 Wohnort: Troisdorf
Rover 75 Saloon 1999 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Arden Green
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Verfasst am: 05-05-2013 11:53 Titel: Re: Rover als Erstwagen |
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flippo1 hat Folgendes geschrieben: |
Da auch ich mittlerweile etwas älter bin,bald meinen Führerschein habe wollte ich mir halt auch irgendwann im Sommer (Juli-September rum,wahrscheinlich aber Juli) meinen Erstwagen holen.
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Moin.
Du bist recht mutig Dir als Anfänger einen 75 zu wünschen. Weniger wegen dem fahren an sich als aufgrund der Tatsache das der 75 kein billiges Auto ist was Unterhalt etc. betrifft. Man sollte ein gewisses Quantum an Rücklagen haben. Abgesehen davon ist es sehr schwer an ein gepflegtes und nicht heruntergerittenes Exemplar zu kommen.
Der 150 PS Turbo hat genug Kraft für den 75, beim Diesel wäre zu beachten das er keinen DPF hat bzw. dieser nachgerüstet werden muss um eine entsprechende Umweltplakette zu erhalten.
Wenn die Kopfdichtung beim 1.8er vernünftig gemacht wird/wurde stellt diese auch nicht unebdingt ein gravierendes Problem dar sofern der Wagen gut in Schuss gehalten wurde.
Abgesehen davon dürften aber der kleine V6 und der 1.8er Turbo in Sachen Verbrauch nicht weit auseinander liegen. |
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flippo1
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 04, 2013 Beiträge: 14 Wohnort: Aachen
Rover 75 Saloon 2001 1.8 T
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 05-05-2013 12:36 Titel: |
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Also vom Geld her sollte es reichen,Steuern liegen bei 121€/Jahr & Versicherung läuft über meinen Vater,er bekommt aber zum Glück viel Rabatt bei der Huk und leisten.. hm ich habe ca 1600-1800€ im Monat einkommen,davon gehen ca 250€ Miete für meine Wohnung,mit allem was abgerechnet wird habe ich dann ca 650€ als Minimum raus was ich Privat (Also alles abgezogen,Miete,Essen usw) raus,reicht das denn? In der Regel bleibt aber mehr über
Wenn ich mir das Fahrzeug hole,dann nehme ich meinen Vater mit (Er ist ja schließlich Jahre Lang den 75 gefahren zudem ist er gelehrter KFZ Mechaniker),er weiß worauf er achten muss & ich hab die PDF Datei gedownloadet vom Gebrauchtwagen Check
Wenn ich mir den 1.8T kaufe,dann schau ich aber wirklich das ich einen mit verstärkter Zylinderkopfdichtung kriege
Ja mein Vater meinte auch das sei Mutig,aber ich bin bei sowas echt sehr eigen,ich will ein Auto was mir gefällt,der Rover gefällt mir halt wirklich sehr sehr gut,zudem kenn ich das Auto aus meiner Kindheit,bin Tausende Kilometer mit meinem Vater gefahren,sei es zu meiner Oma in Mönchengladbach oder in die Niederlande/Belgien und ich muss sagen,ich bin in keinen Auto je komfortabler gefahren bzw gereist als in den edlen Briten |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 05-05-2013 13:14 Titel: |
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Hi,
Wunsch und Wirklichkeit liegen leider meist weit auseinander. Mache Dir bitte klar, dass ein grundsätzlich gutes Fahrzeug kaum unter 5.000 EUR zu bekommen ist, wenn überhaupt. Gute Exemplare sind sehr rar, hat ja auch HaPe schon geschrieben.
Mit Deinen (interessanterweise und nicht ganz ungefährlich öffentlich geposteten) Einkommens- und Ausgabenverhältnissen, würde ich das Vorhaben nicht ganz so locker sehen. Natürlich musst Du alleine wissen, was Du tust, aber sei gewarnt, ein Fahrzeug, welches mindestens 8 Jahre alt ist, für den es nur noch eingeschränkten Service und Ersatzteilversorgung gibt, zudem zu den Exoten zählt, kostet schon deutlich mehr im Unterhalt und in der Wartung, als ein Massenmodell.
Enthusiasmus verdunkelt leider den realistischen Blick auf die Tatsachen.
Ich weiß auch nicht, ob es am Ende wirklich hilfreich ist, dass Dein Vater KFZ-Mechaniker ist. In diesem Zusammenhang dürfte Deine Frage, ob die Steuerkette beim Diesel irgendwann gewechselt werden muß, eigentlich gar nicht aufkommen. Nichts gegen Deinen Vater und seine Kenntnisse, aber gerade die Benziner sind halt 100 % britische Ware und daher in einigen Dingen anders, als hiesige Produkte. Der Diesel ist im Kern ein BMW-Motor, hergestellt von Puch in Österreich. Da ist es etwas leichter.
Abschließend mein guter Rat, lese Dich hier umfassend ein, es gibt bei uns über 60.000 Beiträge und die liest man nicht in wenigen Tagen oder gar Stunden.
Ich bin kein Freund von Kaufberatungen aus der Ferne, das ist hier auch nicht unser Anspruch. Wir sind angetreten, um eine Informationsplattform anzubieten, aber nicht, um alles und jedes im Vorfeld virtuell checken zu können und am Ende einen verbindlichen Rat zu geben. Das mußt Du schon alleine machen. Einen Wekstattersatz für Selbstschrauber stellen wir auch nicht dar, es gibt ohnehin nur noch wenige Fachleute für diese Marke und denen wollen wir nicht die Existenz abgraben. Hast Du schon geprüft, wo der nächste XPart-Betrieb in Deiner Nähe ist?
Also überlege gut, was Du machst und dabei wünsche ich Dir viel Glück!
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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flippo1
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 04, 2013 Beiträge: 14 Wohnort: Aachen
Rover 75 Saloon 2001 1.8 T
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 05-05-2013 15:10 Titel: |
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Das zwischen Traum und Realität oft Welten liegen,weiß ich
Allerdings ist das ein,so wie ich es sehe,ein Traum der Realität werden kann,wenn ich nur hart genug dafür arbeite,was ich tue,für einen Rover habe ich 5000€ angelegt und einen Diesel mit DPF nachrüsten würde sich für mich eher weniger lohnen da ich nie in Großstädten unterwegs bin
Wo kann ich nachschauen ob eine Xpart Werkstatt bei mir in der Nähe ist? Ich weiß nur das Hier ein KFZ Betrieb ist der sich mit den 75 beschäftigt
Und ich weiß auch weiß auch das der Rover ein Exot ist und das er im Unterhalt auch nicht der billigste ist,aber damit habe ich mich abgefunden |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 05-05-2013 15:28 Titel: |
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Links in der Navigationsleiste findest Du die Wekstatt-DB.
Wenn Du Dir über alles im Klaren bist, ist ja alles prima. Und bitte , Deine Vermögensverhältnisse und Deine Anlagegeschäfte gehören keinesfalls in ein von jedem einsehbares Forum im Internet. Auch nur ein gut gemeinter Rat!
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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flippo1
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 04, 2013 Beiträge: 14 Wohnort: Aachen
Rover 75 Saloon 2001 1.8 T
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 05-05-2013 16:08 Titel: |
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Habe den Rat zur Kenntnis genommen,sollte eigentlich nur helfen um heraus zu finden ob der 75 damit finanzierbar wäre |
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Haelge
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 13, 2005 Beiträge: 183 Wohnort: Münster
Rover 75 Tourer 2004 2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Connoisseur
Midnight Blue
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Verfasst am: 06-05-2013 09:43 Titel: |
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Moin,
mal eine andere Meinung/Erfahrung:
Ich fahre meinen Gleiter jetzt seit 8 Jahren und knapp 100.000 km. Ich habe in dieser Zeit noch keine wirkliche Panne gehabt ( nur ein abgefallener Luftschlauf am Anfang). Auch hatte ich keine außerplanmäßigen Reparaturen oder Schäden. Die Batterie musste ich mehrfach tauschen und beim Zuheizer war mal ein Kondensator hinüber. Das war's an Problemen.
In Summe kenne ich meinen Rover als sehr zuverlässiges Auto, das bis jetzt auch sehr günstige im Unterhalt ist. Vielleicht bin ich ein Einzelfall, aber hier an dieser Stelle auch mal ein Lob an die Qualität.
Haelge |
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Kai
Reg. User
Anmeldungsdatum: May 29, 2006 Beiträge: 798 Wohnort: Deutschland
Rover 75 Tourer 2003 2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Celeste
Midnight Blue
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Verfasst am: 06-05-2013 18:55 Titel: |
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Hi flippo 1
Der 75 ist ohne Zweifel ein sehr schönes Auto,dennoch würde ich Dir vom Kauf eines selbigen abraten.
Auch wenn Dein Vater jahrelang den 75 gefahren hat und Du davon begeistert bist, gibt es mittlerweile bessere Autos als den Rover 75.
Du erwirbst einen Wagen dessen Hersteller nicht mehr existiert und wo die Zukunft der Ersatzteilversorgung ungewiss ist bzw. Lieferschwierigkeiten entstehen könnten.
Denn für ein Auto was nicht mehr gebaut wird und wo der Hersteller Pleite ist und nur noch "eine Handvoll 75 Fahrer" unterwegs ist,wird es wirtschaftlich gesehen auf Dauer keinen Sinn machen da in die Ersatzteilproduktion zu investieren oder man verlangt dann saftige Preise.
95% der User (etc.) hier haben den Wagen damals gekauft als MG Rover noch am Leben war oder weil Sie vorher schon mit dem Rover Virus infiziert waren.
Den 75 zu verkaufen macht auch keinen Sinn da man dafür eh nicht mehr viel bekommt oder man mittlerweile genug investiert hat und weiß woran man ist.
Ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt mir noch einen Diesel Kombi zu kaufen, ungefähr Deine Preisklasse von 5000,00 € und ein paar Euros mehr.
Bin dann aber realistisch geblieben und mir eingestanden das man die Summe die man ausgeben will besser für eine andere Marke/Modell ausgeben sollte wo die Zukunft besser gestellt ist.
So sehr mir auch der 75 nach wie vor gefällt und ich genussvoll damit lange Strecken fahre, so wird es keinen weiteren als diesen noch geben.
Sollte er das Zeitlich segnen dann ist für mich die Ära MG Rover beendet und ein neuer Hersteller wird mein Transportmittel stellen.
Wie dem auch sei, es wird Deine Entscheidung bleiben.
Gruß
Kai-aus der Kiste- _________________ 1997-2001 ROVER 620 SI
2001-2002 ROVER 75 2.0V6
2002-2008 ROVER 75 2.0V6
2008-2017 ROVER 75 2.5V6
2011-2014 ROVER 214
2015- ROVER 75 2.0 CDTI Tourer
2017-2019 ROVER 45 1.6
2019- Renault Zoe Z.E 40
2020- Renault Zoe Z.E 50 |
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(2524)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 07-05-2013 04:54 Titel: |
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Ich weiß ja nicht was ihr habt man bekommt einen Rover 75 oder MG ZT jetzt sehr günstig da bekommt man bei VW nicht mal ein Passat gebraucht mit guter Ausstattung. Verschleißteile gehen an jedem Auto kapputt und man bekommt jetzt sehr viele gute Teile im Zubehör zu kaufen wo ist da das Problem. Ich kann jetzt nicht sagen das es so teuer ist. Also bleibt mal auf dem Teppich oder wollt ihr jetzt alle VW fahren??? |
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