Temperaturanzeige ging hoch

billabong_17 · Verfasst am: 20-03-2010 15:36 Titel: Motoranzeige wird ständig heiß

Im Dezember gings los. Bei meinem Rover 75 ging auf der Autobahn plötzlich die Temperaturanzeige in den roten Bereich. Bin dann langsamer gefahren. Doch nach kurzer Zeit sprang die Nadel wieder hoch. An einer Tankstelle füllte ich dann Kühlwasser nach, weil der Behälter absolut ausgetrocknet war. Doch auch hier ging die Nadel nach kurzer Zeit wieder hoch und ich musste immer wieder Wasser nachfüllen. In der Werkstatt hat man dann festgestellt, dass das Wasser im Kühlbehälter kocht. In den folgenden Wochen war ich verschiedenen Werkstätten, da der Motor immer wieder heiß wurde.
Ausgewechselt wurden die Wasserpumpe, der Lüftermotor, das Thermostat und die Zylinderkopfdichtung.
Das Problem ist allerdings nach wie vor vorhanden. Leider.
Jetzt soll ein neuer Zylinderkopf rein.

Weiß echt net mehr weiter und hab auch schon sehr viel Geld investiert...hatte mei r75 in der Nähe von Berlin stehen, der wusste net mehr weiter, also baute er mein Thermostat aus, damit ich ihn nach Hause fahren konnte. Da ging auch, allerdings nur auf Benzin. Hab meinen vor fast zwei Jahren umrüsten lassen auf LPG, bis Dezember hatte ich auch nie Probleme...

Nun steht er in Osnabrück beim Rover-Händler und er ist der Meinung, dass ein neuer Kopf rein muss...

Muss da wirklich ein neuer rein? Schlecht

Wenn ja, ist es möglich vielleicht einen gebrauchten einzubauen, wenn ja, wer kann mir da weiter helfen? Oder wie komme ich an einen günstigen neuen ran...

Vielleicht steckt ja was ganz anderes dahinter?

Ich danke euch im Voraus. Bin total verzweifelt...

gert · Verfasst am: 20-03-2010 16:56 Titel:

Wurde der Kopf vor Verbauen der neuen ZKD geplant? Welche ZKD wurde verbaut, die alte oder die neue Version?

Mit der Suchfunktion hier wärst Du sicher schon ein ganzes Stück weitergekommen!

Gruß

Gert
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billabong_17 · Verfasst am: 20-03-2010 17:27 Titel:

Also ich denke nicht...war dort auch bei keiner Rover-Werkstatt, sondern bei einer freien, da ich wieder mal abgeschleppt werden musste...

Das Problem entstand ja auch erst immer nach 500 oder 1000km...nachdem ich dann immer in der Werstatt war. Bin nun in der 8. Werkstatt.

Ich kann das aus der Rechnung leider nicht erkennen und die Werkstatt erreiche ich heute leider nicht mehr...

Da ich mich heute erst angemeldet habe und die Seite erst gestern entdeckt habe, konnte ich erst heute suchen...

Auch habe ich den Zahnriemen wechseln lassen...

Gruß
Teresa

Kai · Verfasst am: 20-03-2010 17:39 Titel:

Mahlzeit

Geht die Temperaturanzeige nur bei Gasbetrieb hoch?

Gruß Kai-aus der Kiste-
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billabong_17 · Verfasst am: 20-03-2010 18:40 Titel:

Moin,

ich denke nicht...also die jetzige Werkstatt hat nun auch die Gasanlage geprüft, aber an der liegt es nicht...

sagt der Werkstattmensch zumindest...kann mich ja nur auf die Aussage verlassen...

Greetz

Kai · Verfasst am: 20-03-2010 20:39 Titel: Re: Motoranzeige wird ständig heiß

Mahlzeit

billabong_17 · Verfasst am: 20-03-2010 21:00 Titel:

Wenn ich gafahren bin, dann auf Gas, dann ging die Temperatur hoch und das Gas geht automatisch aus...ich versuchte dann langsam wieter zu fahren oder blieb stehen...wenn ich versucht habe weiter zu fahren auf Benzin veränderte sich die Situation nicht...

Und der Werkstattchef teilte mir mit, dass er das Thermostat wieder eingebaut hat, eine Probefahrt von 15 km gemacht hat und die Anzeige nicht hoch ging, dann machte er den Motor in der Werkstat an und die Temperatur ging wieder hoch, und das auf Benzin...ohne Thermostat passiert nix... Weinen

Olli1979 · Verfasst am: 20-03-2010 23:03 Titel: Motor

Hallo, also der Zylinderkopf ist mit 99 % er Sicherheit nicht das Problem. Nach den letzten Motorrevisionen würde ich sagen, der Überstand, bzw. die Abdichtung der Laufbüchsen ist das Problem. Da können die noch 10 Kopfdichtungen erneuern. Da hilft nur eins: Motor revidieren und dann ist Ruhe. Die LPG Anlage kannst du aufgrund deiner Beschreibung ausschließen.

Bei weiteren Fragen 02302/ 394220. Ab Montag 9 Uhr.
MG Rover Bartzick und Schroeder Fahrzeugtechnik.

Gruss Olli

greyheaded · Verfasst am: 24-03-2010 23:40 Titel: defekter Thermostat

Liebe Gemeinde,
unser R75 meldete letzte Woche nur 1x kurz ein Kühlwasserproblem, danach wieder Normalität. Am nächsten Morgen ca. 1 Liter Wasser nachgefüllt - kein Wasseraustritt zu beobachten. Mit den Achseln gezuckt und weiter gefahren. Am nächsten Morgen erneut 1 Liter nachgefüllt und gewartet - kein Wasseraustritt! Dennoch zum Schrauber unseres Vertrauens gefahren. Der hat kräftig geflucht und zunächst die Wasserpumpe unter Verdacht gestellt. Hatten wir aber vor einem Jahr zusammen mit dem Zahnriemen getauscht. Also weitere Teile abschrauben und zum Thermostat vorkämpfen und dort kam Wasser zum Vorschein! Das Geheimnis, warum keine Wasserlache unter dem Auto zu sehen war, lag einfach an der Motor-Unterbodenverkleidung, wo sich ca. 1 Liter Wasser angesammelt, hatte.
Nun warten wir seit 4 Tagen auf Ersatzteile und hoffen, am Freitag unseren Liebling wieder in die Hände zu bekommen. Aktuell starker Entzug!!
Michael aus MG

MarvinGero · Verfasst am: 24-03-2010 23:50 Titel:

Es ist immer wieder intressant, lustig und traurig zugleich, von Leuten zu hören die haargenau die gleichen Probleme haben wie man selber...
Bei mir gings auch so mit der temperatur los, nur nachdem ich von der Autobahn runter war.
Gruß