motor klackert

Frank1986 · Verfasst am: 21-07-2011 16:15 Titel:

Also die Ansaugbrücke ist nicht mit in der Versicherung frin Wütend

Kann man das Teil nicht einfach nur reparieren oder eine gebrauchte einbauen ? oder geht das alles nicht ?
Sollte dies gehen hät da eventuell jemand eine Rumliegen die er nicht mehr braucht ?

Falls nicht weiß jemand wo man die Ansaugbrücke recht günstig her bekommen kann? (armer Azubi)

Mfg

rolfi · Verfasst am: 21-07-2011 17:39 Titel:

Hallo,
was heist hier nicht in der Versicherung drin ?

Wenn du beim Händler kaufst hat dieser ein Jahr Gewährleistung bei gebrauchten zu geben, das ist Pflicht, nur nicht auf Verschleißteile.
Eine Ansaugbrücke ist kein Verschleißteil.
Also da hin und wechseln lassen, Notfalls würde ich mit Anwalt drohen.
Frechheit wie sich die Händler da immer rausmogeln wollen.
Wütend

Gruß
Rolf

Frank1986 · Verfasst am: 21-07-2011 18:50 Titel:

Die Garantie beläuft sich nur auf Motor und Getrieb.

Hm, dann werd ich mich wohl nochmal dahinter klemmen

HaPe · Verfasst am: 21-07-2011 20:33 Titel:

Rovantik · Verfasst am: 19-11-2011 15:34 Titel: Motor klappert - Klappergeräusch -

Guten Tag inn die Runde,

die klappernden Geräusche die sich oftmals unterschiedlich anhören können
( nach dem Kaltstsart sehr deutlich und laut und anschließend im Betrieb in der Intensität abnehmend )
rührten bei meinem Wagen ( 2,5 V6 130 kw )vom anscheinend ausgedienten Zahnriemen her.
Die Zahnflanken verschleißen und es entstehen Toleranzen. Auch kann eine Längung ( Denhnung ) des Zahnriemens entstehen, das ein durchhängen im ungestrafften Bereich ermöglicht und es beginnt ein Auf-und Abschwingen des Zahnriemens (ein kaum merkbares Flattern (durch ermüden des Gewebes) im Zahnriemen.
Es begann etwa bei 75000 km leicht hörbar und wurde anschließend deutlich bis dann unangenehm Klar zu hören.
Nach dem Wechsel bei ca.120000km war das Klappern weg. Es wurden sämtliche Zahn bzw. -Steuer - und Keilrippenriemen gewechselt.

Natürlich verschleißen auch weitere Motorkomponenten ( Ventile, Federn etc.) die Geräusche nach entsprechender Laufleistung verursachen.
Da gilt: was sich durch Bewegung über die Jahre Platz geschaffen hat , muß durch eine andere Wahl des Motoröls ausgeglichen werden.

Zu dünnes Öl ist zwar schnell da, füllt aber leider nicht immer ausgleichend stabilisierend genug den entstandenen Platz.
Heißt: mit zulässigen Viskositäten probieren und evtl. die Fahrweise anpassen.

Villeicht passt`s für Euren Frageansatz.
Alles natürlich ohne Gewähr

Gruß

Rovantik

HaPe · Verfasst am: 19-11-2011 16:28 Titel: Re: Motor klappert - Klappergeräusch -

rojam · Verfasst am: 07-07-2019 12:35 Titel: Motor klackert

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und seit gestern stolzer Besitzer eines Rover 75 2.0 V6 Celeste.
Ich habe großen Spaß am Auto und es fährt sich auch wirklich gut.

ABER...

Im Leerlauf klackert der Motor sehr mechanisch und da ich leider keine Ahnung habe was es sein könnte, habe ich euch mal ein kleines Video vom Klackern gemacht: https://youtu.be/j1IQE6B9MCk

Falls jemand das relativ diagnostizieren kann, kann man das Problem als Laie selbst lösen oder kennt jemand eine gute, möglichst günstige Werkstatt im Umkreis Landsberg und Umgebung?

Ich würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen :)
MfG Tim

Walter_B · Verfasst am: 07-07-2019 18:20 Titel:

Hört sich fast danach an als wäre in der ASB was lose.

Das kann man prüfen.

Ich hätte auch sehr guten Ersatz dafür da.

Bernard · Verfasst am: 08-07-2019 18:21 Titel:

ASB?
Ubersetzung bitte.

Walter_B · Verfasst am: 08-07-2019 19:02 Titel:

Ansaugbrücke = ASB