Traktionskontrolle ??

[Mintman]

Hi Peal

Deine Traktion funzt!!

Wenn du Bodenhaftung verlierst dann kommt Traktion OHNE Abs (Traktion hat ja bekanntlich nix mit Bremsen zu tun) wenn danach nochmal das Display Traktion zeigt arbeitet sie halt wieder.
Das Display kommt NICHT NUR bei extremen Situation sondern AUCH bei manchen für den Fahrer nicht spürbaren Fahrsituationen.
Die Traktion ist immer in Betrieb ausser man betätigt den Schalter & dann steht das Emblem in kleinerem Displaymodus in BC(Bordcomputer)

Gruß Mintman

[peal]

Hi Mintman,

zuerst einmal thx für die Antwort. Jedoch ist es bei mir so, dass wenn sich die Traktion durch irgendetwas einschaltet, dass Hinderniss passiert ist, nochmals das Traktionszeichen im Meldefeld, als Text, erscheint und dann vom Text in das Zeichen für Traktion wechselt und im Meldefeld verbleibt. Daraufhin habe ich mal probiert, auf nasser Strasse, ob die Traktion geht,..Reifen drehen durch, also Traktion nicht aktiv. Nach Neustart des Gleiters kann man das Gleiche Spiel wieder machen.

Was kann das sein????


Merci und Gruss
Alex

[radiopark]

Moin.
Seit einer Woche sind wir im Besitz eines sehr hübschen 75 Tourer, der aber plötzlich und über Nacht 1. ständig mit der Traktionskontrollenanzeige leuchtet und 2. nicht mehr zügig, sondern seeeeeeeeeeeehr laaaaaaaaangsam hochschalten mag (das Getriebe - der Fachmann ahnt es gleich) ist automatisch. Hat anybody eine idea what the problem sein kann? Für jeden Hinweis bin ich dankbar.
Senkjuh
:-)

[Fritz]

Hallo radiopark,

zu 1:
Ursache ist häufig ein defekter ABS-Sensor oder ein durchgescheuertes Kabel zu demselben.

zu 2 :
Ist ggf. das Winterprogramm der Automatik eingeschaltet ? Dann würde das Getriebe langsamer (aber nicht sooooo langsam) hochschalten. Allerdings geht das Programm nach Aus-/Einschalten der Zündung wieder auf Normalmodus zurück.
Außerdem hat das Getriebe eine adaptive Steuerung; d.h. die Schaltpunkte verändern sich nach der Fahrweise. Wenn Du also eine sehr bedächtige Fahrweise an den Tag legst, merkt sich das Getriebe das und schaltet später hoch. Allerdings geht das nicht über Nacht, sondern allmählich.
Ändert sich das Verhalten, wenn Du auf Sportmodus schaltest ?


Gruß

Fritz

[radiopark]

Hallo Fritz.

Danke schonmal für den Tipp. Werde das gleich mal checken. Bedächtige Fahrweise kann allerdings nicht sein - der 75 wird von meiner Frau bedient und die sucht immer mal wieder die Schallmauer.... ;-)

Und das Problem bleibt auch nach Neustart bestehen. An den hier vielfach erwähnten Tüllen, dei gefälligst gekürzt werden sollten, kann das aber wohl nicht liegen, hm?

Ich komme wohl nicht dran vorbei und muss den Fehler auslesen lassen...

Gruss aus dem hohen Norden,
Radiopark

[Fritz]

Hallo radiopark,

mmhh, dann lässt sich das per Ferndiagnose wohl nicht klären.

Außer einem Getriebedefekt könnte der Fehler in der Getriebesteuerung liegen. Ich weiß aber nicht, wo die sitzt (und ob sie ggf. mit der Motorsteuerung zusammen gefasst ist und im Wasserkasten sitzt....).
Vielleicht weiß hier jemand mehr drüber.

Fritz

[radiopark]

Moin.

Also die Traktionskontrolle kann ganz offensichtlich "fest" werden. Will sagen, der Steuermotor (der sich im Motorraum ganz oben befindet) - das ist ein kleines schwarzes Kästchen oben links mit einem Zahnrad. Wenn das Dingens fest sitzt - und das kann vorkommen, wenn lange Stehzeiten vorliegen oder die Antischlupfregelung nicht regelt, weil es nicht schlupfig ist - nimmt er der Maschine den Dampf und man schleicht durch die Gegend. Dringende Empfehlung ist zu versuchen, es wieder gangbar zu machen - ansonsten kostet der kleine Blödmannskasten aus unerfindlichen gründen über 500 (!!!!) Euronen. Indiskutables Budget.

Die Jungs von Kroymanns in Hamburg haben das heute schnell und unkompliziert gefunden und für kleines Euros behoben (und mir sogar die Sache noch gezeigt).

Viele Grüße,
Radiopark

[Fritz]

..... wieder was dazugelernt........


Fritz