www.r75.info :: Thema anzeigen - Ölleuchte flackert im Leerlauf beim R75 , niedriger Öldruck
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Milky
Reg. User
Anmeldungsdatum: Aug 08, 2010
Beiträge: 37
Wohnort: Ungarn / Nyíregyháza
Rover 75 Saloon
2000
2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
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 Verfasst am: 12-08-2010 19:30 Titel: |
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Da ist mir noch eine Frage eingefallen.
Bin ja auf der Suche nach einem Motor oder einem ganzen Schlachtfahrzeug.
Kann ich auch einen MG ZT nehmen? Sind die Motoren da gleich?
Der ZT hat ja 190 PS.
Passt da alles, bloss einbauen und los?
Oder muss ich Steuergerät und auch was anderes umbauen?
Passt mein Automatikgetriebe, denn die ZT haben ja nur ein Schaltgetriebe, soweit ich bis jetzt diverse Modelle gesehen habe.
Gruss
Zsolt |
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gert
Club SeventyFive
Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002
Beiträge: 8392
Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon
2001
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Midnight Blue
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| Verfasst am: 12-08-2010 19:40 Titel: |
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Wird nicht klappen, alleine schon wegen dem Getriebe.
Was den rest angeht, weiß ich es nicht genau, aber Steuergeräte könnten Probleme machen.
Mal davon abgesehen, sind ZT-Motoren viel seltener zu finden, als die 75-Maschinen. Es gab davon eben mehr Autos...
Kaufe keinen Motor in UK! Die Werkstatt meines Vertrauen hat damit gar keine guten Erfahrungen gemacht.
Gruß
Gert
_________________
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Milky
Reg. User
Anmeldungsdatum: Aug 08, 2010
Beiträge: 37
Wohnort: Ungarn / Nyíregyháza
Rover 75 Saloon
2000
2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
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| Verfasst am: 12-08-2010 20:01 Titel: |
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Damit schränkt sich der Auswahlkreis ein.
Hab mir schon gedacht, dass der ZT anders ist.
Welche negativen Erfahrungen waren das denn?
Waren die Motoren heruntergeritten?
Gruss
Zsolt |
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gert
Club SeventyFive
Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002
Beiträge: 8392
Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon
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2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Midnight Blue
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| Verfasst am: 12-08-2010 21:44 Titel: |
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Nach 600 bis 1.000 km war Ende.
Gründe sind ja egal, die Dinger waren es nicht wert.
Darüber gibt es hier auch Berichte.
Gruß
Gert
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(4422)
Ex-User
Anmeldungsdatum:
Beiträge: 0
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| Verfasst am: 07-03-2013 11:57 Titel: |
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| Milky hat Folgendes geschrieben: |
...
Kann ich auch einen MG ZT nehmen? Sind die Motoren da gleich?
Der ZT hat ja 190 PS.
Passt da alles, bloss einbauen und los?
Oder muss ich Steuergerät und auch was anderes umbauen?
Passt mein Automatikgetriebe, denn die ZT haben ja nur ein Schaltgetriebe, soweit ich bis jetzt diverse Modelle gesehen habe
... |
Ja der ZT-Motor geht ohne Probs in den 75. Der Block ist identisch.
Man kann das SW updaten auf 190 PS, muss aber nicht. Getriebe ist egal
Aber zum Problem: Bei mir kommt in scharf gefahrenen Linkskurven auch die Meldung "Öldruck niedrig" im Bordcomputer. Maschine läuft aber normal weiter. Öl ist auch genug drin. Hab den Wagen nun zur Untersuchung abgegeben |
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(4422)
Ex-User
Anmeldungsdatum:
Beiträge: 0
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| Verfasst am: 07-03-2013 11:57 Titel: |
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| Edit: bei mir gehts auch um den 2.5 V6 |
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