Beiträge, die gegen unseren Disclaimer verstoßen, werden kommentarlos gelöscht und der Verursacher ggf. gesperrt.

Willkommen bei The Ultimate Rover 75 Website



Club Seventyfive Website
Willkommen
  unsere Facebookseite: https://www.facebook.com/ClubSeventyfiveRover75MGZTClub   Du bist nicht
eingeloggt

Sprachen
Sprache für das Interface auswählen

Dutch English German

Allgemeines
· Home
· Topics
· Umfragen
· Web Links
· Fördermitglieder
· Impressum
· Merchandisingshop
· DSGVO
· Schwesterklubs

Wissen
· Forum
· Artikel Archiv
· Downloads
· Enzyklopädie
· FAQ
· Testberichte
· Werkstatt-DB

Community
· Bildergalerie
· TreffenAktuell
· Sonderkonditionen
· Registrierte User
· Private Nachrichten
· Dein Account

Spenden

unterstützt The Ultimate Rover 75 Web Site!



Wer ist Online
Zur Zeit sind 674 Gäste und 0 Mitglied(er) online.

Sie sind ein anonymer Benutzer. Sie können sich hier anmelden

www.r75.info :: Thema anzeigen - Keilformfahrwerk bzw. Federn 60/40 oder ähnlich
Keilformfahrwerk bzw. Federn 60/40 oder ähnlich
Gehe zu Seite Zurück  1, 2
 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Rund um's Tuning
Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen  
Autor Nachricht
RO-75
Reg. User


Anmeldungsdatum: Sep 09, 2002
Beiträge: 471
Wohnort: München
Offline
Rover 75 Saloon
1999
1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Arden Green

BeitragVerfasst am: 14-04-2006 22:26    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

schau Dir mal diese Seite an.
Die scheinen dort Federn zumindest für den 75 in 'Handarbeit' zu fertigen.
Vielleicht gibt es ja da eigens für Dich eine Sonderanfertigung.
Frag' aber nicht, wie das dort mit einem Gutachten aussieht.

MfG
Markus
_________________

One of Britains fine Cars



Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Galery
Remi
Reg. User


Anmeldungsdatum: Feb 21, 2006
Beiträge: 51
Wohnort: nürnberg
Offline
MG ZT
2005
2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission

Royal Blue Pearlescent

BeitragVerfasst am: 14-04-2006 22:40    Titel: Antworten mit Zitat

Danke.
Aber ich glaubenicht daß die mir ein Gutachten mitgeben. Weinen
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
hitzi
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Sep 15, 2002
Beiträge: 673
Wohnort: Ortenberg
Offline
Rover 75 Saloon
2001
1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Zircon Silver

BeitragVerfasst am: 15-04-2006 16:47    Titel: Antworten mit Zitat

Remi hat Folgendes geschrieben:
Naja wir wollen ja nicht streiten.
Der eine mags komfortabel, der andere halt eher sportlich.
Ich bevorzuge letzteres. Deswegen fahre ich auch ZT und nicht 75.


Also, einen ZT finde ich auch sportlich und dazu noch serienmäßig mit Understatement Super !

Wäre für mich als ZTT als zukünftiger Erst-Rover-MG das ideale Fortbewegungsmittel mit Gattin und Hund. Mein derzeitiger R75 würde dann nur noch bei geruhlichen Ausfahrten aufgrund der Kilometerleistung genutzt werden.

Ansonsten finde ich dezentes Tuning OK (habe ich auch). Ich finde nur den Hang zu Plastikbombern (Gibts den Heckspoiler auch für den R75 ?) und Schwebefahrzeugen (aufgrund fast Null-Bodenfreiheit) oder gar Umbauten zum Faltdach (Hilfe) nicht zu unserem Gleiter passend. Weinen
_________________
Allzeit gute und unfallfreie Fahrt wünscht

hitzi
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Website dieses Benutzers besuchen Galery
KK750V6
Reg. User


Anmeldungsdatum: May 24, 2005
Beiträge: 6
Wohnort: D
Offline
Rover 75 Saloon
2000
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Dorchster red

BeitragVerfasst am: 24-05-2006 15:48    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Remi,
ich hatte mir die eingebauten H&R Federn 35mm durch Eibach Federn 30mm erstetzt. In der Tat waren die H&R Federn vorne gut 50 mm tiefer als die ursprünglich angegebenen 35mm. Die Keilform hat zwar super ausgesehen jedoch habe ich eine unglückliche Garageneinfahrt und mußte jedesmal peilen um nicht einen Huppel zu erwischen. Solltest Du Interesse an den Federn haben, gib mir Bescheid. Über eine Preis werden wir uns bestimmt einigen. Die Federn waren übrigens nur ca. 30.000 km im Einsatz, nachweislich.
Schöne Feiertage wünscht KK750V6
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Galery
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Rund um's Tuning Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu Seite Zurück  1, 2
Seite 2 von 2

 
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
phpBB port v2.1 based on Tom Nitzschner's phpbb2.0.6 upgraded to phpBB 2.0.4 standalone was developed and tested by:
ArtificialIntel, ChatServ, mikem,
sixonetonoffun and Paul Laudanski (aka Zhen-Xjell).

Version 2.1 by Nuke Cops © 2003 http://www.nukecops.com

 


Copyright © 2002 - 2024 Club SeventyFive a.s.b.l., Luxembourg
The Ultimate Rover 75 Website
Eine nicht kommerzielle Webseite rund um eines der schönsten gegenwärtigen Automobile.
NukeScripts(tm) Resecured PHP-Nuke 7.6.
Erstellung der Seite: 0.13 Sekunden