Bremsscheiben selber wechseln?

[Caos]

Meine Bremsbeläge und die Bremsscheiben hinten sind im Eimer.

Kann man sie so wie bei jedem Auto wechseln oder ist da was Spezielles verbaut?
Hab sie beim Rover 618 schonmal selbst getauscht. Da war es nicht so eine große Schwirigkeit.

Sollte eigentlich so laufen:
-Reifen Runter
-Bremssattel Runter
-Beläge ab
-Bremssattel mit Spezialwerkzeug zurück drücken
-Scheiben wechseln

[minispezialist]

So weit ich mich erinnere sind hinten noch von innen die Handbremsbelege eingebaut. Diese sollten wenn möglich auch gleich getauscht werden. Dann muss noch der Ring vom ABS abgezogen werden und auf die neue Scheibe auch von innen aufgepresst werden. Man sollt schon öffters die Bremsscheiben getauscht haben, ansonste würde ich es in einer Werkstatt erledigen lassen, da es nicht ganz so einfach ist.

[Olli1979]

Hallo. Auf eins möchte ich hier vorweg hinweisen: An der Bremsanlage haben Schrauber, die nicht genau wissen was sie machen nix verloren! (Ohne jetzt hier Jemand zu beleidigen) Aber man sollte sich vor Augen führen, wenn was passiert könnten auch andere verletzt werden! Für das wechseln der Bremsscheiben und Beläge an der Hinterachse wird nicht viel mehr als 1 Arbeitsstunde berechnet. Das sollte jedem seine eigene Sicherheit, sowie die der anderen Verkehrsteilnehmer wert sein.

ps, zu wenig Lüftspiel an den Handbremsbacken lässt die Bremse an der Hinterachse in Rauch aufgehen!

Und zum Schluss: Das mit dem ABS-Ring ist beim 75 Quatsch! Der Magnetring sitzt im Radlager!

[minispezialist]

Hallo Olli, sorry habe noch mal nachgelesen. Stimmt das mit dem ABS Ring ist garnicht beim 75 vorhanden. War an meinem anderen Wagen so ;-)
Wie du ja schon schreibst sollte man ohne Ahnung der Matterie nicht an der Bremse basteln.
Übrigens braucht man kein Spezialwerkzeug um den Kolben zurückzudrücken, da die Handbremse nicht über den Bremssattel arbeitet sondern seperat ausgefüht wurde.

[Caos]

so gestern habe ich die Scheiben und die Beläge getauscht.

War eigentlich nicht so schwer. Ein schweres Problem hatte ich mit den Scheiben sie sind einfach nicht runter gegangen. Habe dann nachdem ich die Scheiben mit Hammer und Brecheisen auch nicht runtergebracht habe und 1h vergangen ist einen Freund angerufen, der meinte ich sollte checken ob dei Handbremse angezogen ist --> das wars lol

Spezialwerkzeug für den Kolbe hatte ich... das zurückdrücken ist aber viel leichter gegangen als beim Mazda

Allerdings habe ich noch immer den Fehler am Bordcomputer dass die Bremsverschleißanzeige aufleuchtet! Aber nicht mehr so schnell wie früher.
Ich habe nur auf der rechten Seite das Kabel für den Kontakt gesehen. Ist das normal oder ist der auf der linken abgerissen?

Kann man den Kontakt verkehrt herum reinstecken?

Das Kabel hat einen leichten Riß in der Isolierung, soweit ich gesehen habe geht es aber nur bis zum Schirm.

Es könnte auch an den vorderen Belägen liegen, habe gar nicht nachgesehen wie diese aussehen weil ich angenommen habe die sind vor ein paar Monaten getauscht worden.

[minispezialist]

Es gibt jeweils nur einen Kontakt vorne und einen hinten. Es ist nur eine Schleife und wenn die unterbrochen wird, dann zeigt es der Bordkompi an...

[Caos]

hmmm.... dann wird es wahrscheinlich an dem Riss liegen oder?
Ist das Kabel leicht zum tauschen? Habe nicht verfolgt wo es rein geht. War nur Froh das alles wieder drauf ist :)

Oder muss man den Sensor mit den Belägen tauschen?

[minispezialist]

Kann schon an dem riss liegen. Muss man ausmessen. Das Kabel mit dem Sensor wird ja direkt auf den Bremsbelägen montiert und dann hat das Kabel einen Stecker zum verbinden. Ist kein großes ding. Der Sensor geht kaputt, wenn einmal die Beläge runter sind und die Anzeige erscheint. Kann man dann nur noch austauschen. Ist eigentlich bei einem Bremsbelagwechsel mit zu wechseln.

[Caos]

Ah der Sensor geht kaputt wenn die Beläge runter sind. ok dann ist es klar es ist der Sensor :) Ich dachte den kann man weiter verwenden, danke für die Hilfe!

[minispezialist]

Jo so ist es...