MG ZT startet nicht

[british-beast]

Hallo liebes Forum.

Mein MG ZT (Baujahr 2003, erst 49000 km) hat seinen Dienst eingestellt.
Abends abgestellt, morgens springt er nicht mehr an.

Folgendes habe ich schon zusammen mit dem ADAC herausgefunden:

Die Kraftstoffpumpe ist okay, man hört sie und es riecht leicht nach Sprit, wenn man "orgelt".
Die Batterie ist durchgemessen und in Ordnung, man kann auch unendlich "orgeln".
Ein Einspritzsignal ist da, auch ein Drehzahlsignal, somit kann dann der Nockelwellensensor und Kurbelwellensensor ausgeschlossen werden, richtig?
Der Anlasser ist auch okay, sowie die Zündanlage.

Ich vermute den alten Bekannten, die VIS Stellmotoren sind das Problem.
Die halten buchstäblich die Klappe! :)
Kann ich die irgendwie durchmessen?
Sollte ich die abschrauben, die Klappe manuell einstellen und probieren, ob er anspringt?
Wenn es die VIS Motoren sind? 2 neue bestellen, oder eine ganze Brücke mit Motoren?
Das typische Klappern was ich bei meinen zwei ZT Vorgängern hatte, habe ich hier bislang "noch" nicht?
Was könnte es sonst noch sein?

Bevor ich jedoch an´s Bestellen und Schrauben gehe, wollte ich Euch fragen, wie Ihr als Experten die Sache seht...

Ich habe schon viel im Forum gesucht, bin aber nicht exakt fündig geworden, deshalb habe ich ein neues Thema aufgemacht.

Würde mich über jeden Tipp freuen...

Vielen Dank und viele Grüße

Alex

[HaPe]

Ich hab Dir bereits woanders geantwortet

[Walter_B]

Ob die Vis Motoren defekt sind ist egal der sollte trotzdem anspringen.

Tausche den Nockenwellensensor und wirst sehen er läuft wieder.

[Rocco]

Fehlerspeicher auslesen ist hilfreich.

Tippe aber auch ganz stark auf Nocken- oder Kurbelwellensensor.

Hatte selbst schon das Vergnügen.