Kühlmittel mischen ?

[5783]

Servus Gentlemen,
muß das Thema noch mal aufgreifen. Nach dem Kauf des 75 hab ich mich über den ständigen Kühlwasserverlust gewundert, alle zwei Tage habe ich 250ml Wasser auffüllen müssen. Keine Lecks gefunden, die Kühlflüssigkeit verschwand ständig ins Nirwana. ZKD wurde vor 2.000 Km gemacht ebenso der Zahnriemen, Wasserpumpe und Thermostat. Vor drei Wochen sah das Motoröl dann aus wie Milchkaffee, Schleim im Deckel usw. Ich fahr wirklich wie Captain Slow, der Durchschnittsverbrauch liegt bei mir laut Bordcomputer bei 7,9 l. Exitus, ab in die Werkstatt. Der Motor wurde komplett überholt, anscheinend lose Naßbuchsen, Lagerschalen usw. - der Motor hat gerade 107.000 Km runter. So gestern Öl und Kühlmittelstand kontroliert, paßt alles, nur schon wieder grüne Kühlmittelflüssigkeit.
Wie kann es sein das eine Rover/ MG Fachwerkstatt die "falsche" Kühlflüssigkeit einfüllt? Und das wahrscheinlich seit Jahren. Gibt es OAT auch in grün? Ich dachte immer die verschiedene Einfärbung des Kühlmittels hätte einen Sinn!?!
Ich brauche bitte Euren Rat.
Gruß
Harry

[5783]

Um irgendwelchen Mißverständnissen vorzubeugen. Ich will weder die Werkstatt schlecht machen noch über diese ablästern. Bin eigentlich sehr zufrieden mit deren Arbeit.
Ich habe den 75 im Jahre 2000 für drei Jahre gefahren. Dieses Jahr haben meine Frau und ich uns entschlossen uns diesen Luxus und außergewöhnliche Fahrzeugklasse wieder zu gönnen. Es heißt nicht umsonst "A class of it's own". Diesmal für lange Zeit, bei ca 5.000 Km pro Jahr sollte dies keine unüberwindbare Hürde darstellen. Wir halten dieses Fahrzeug für absolut erhaltenswert. Leider mußten wir die letzten drei Wochen auf diese Sinnesfreude verzichten, da unser Baby in der Werkstatt verweilte.
Um auf den Punkt zu kommen, deshalb meine Fragen zur "richtigen Farbe" der Kühlflüssigkeit. Ich bin der Annahme das die jahrelange Verwendung der falschen Kühlflüssigkeit zu diesem Schaden führte. Ich möchte schlicht und ergreifend sicherstellen das dies diesem Fahrzeug nicht mehr wiederfährt. Niemand wird verklagt oder angeschwärzt.
Allzeit gute Fahrt
Harry

[gert]

Hi,

die Farbe ist nicht ausschließliches Kriterium.
Wichtig ist, dass die Spezifikation nach OAT erüllt ist. Dies ergibt sich auch aus den vorstehenden Beiträgen.


Gert
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[mike1011]

Hallo zusammen,

auch wenn hier jetzt schon sehr lange nichts mehr geschrieben wurde,
möchte ich hier nochmals die Frage nach dem richtigen Kühlermittel stellen.

Bis am Samstag hatte ich mir darüber noch keine Gedanken gemacht, weil ich davon ausgegangen bin, was da reinkommt ist alles gleich

Nun ja, der Herr bei toom hat mich aufgeklärt

Aber das scheint ja wirklich eine Philosophie für sich zu sein. Leider!
Weil, im Gegensatz zu meinen Vorrednern, war meine Flüssigkeit schon immer GRÜN!
Hatte aus Unkenntnis jedoch schon auch was ROTES nachgeschüttet.
Um den Fehler jetzt wieder auszubügeln, würde ich gerne alles komplett tauschen.
Nach langen Einlesen, würde ich zu BASF G30 tendieren (rote Farbe).

Das ist frei von allem (Nitrat, Amin, Borat, Phosphat und Silikat) und mit diesem OAT.

Wie ist Eure Meinung dazu?

Ich sag schon mal Danke.

LG, Marco

[Mintman]

Hallo

OAT= Organic Acid Technology

Mit dem G30 ist alles ok


Gruß Mintman
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Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range

[oldman]

Hallo Mintmann,
guten Tag und auch gleich meine Frage:

"Wieviel Liter Kühlmittel-Gemisch werden für einen R75 2.5 V6 benötigt"?

Wollte nach Möglichkeit nicht sehr viel mehr als gebraucht wird anmischen.
Für eine Antwort schonmal Danke im Voraus.

VG, Conni

[Rocco]

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