Preis für Inspektion, Gummisilente, Gebläsemotor, etc.

[mag]

Preis erscheint mir sehr hoch_für Inspektion, Federn hinten, Stoßdämpfer hinten, Querlenker vorne Gummisilente und Bremsbeläge +Klötze hinten erneuern

Ich habe von British Car ein Angebot über Inspektion (Ölwechsel, etc), Bremsbeläge+Klötze hinten, Federn+Stßdämpfer hinten, Querlenker vorne Gummisilente, Gebläsemotor -Lüftermotor erneuern, erhalten.

Der Preis scheint mir sehr hoch:
Materialkosten:
Kundendienst € 181,-
Bremsscheiben+Klötze hinten erneuern € 118,-
Stoßdämpfer hinten erneuern € 79,-
Federn hinten erneuern € 95,-
Querlenker vorne Gummisilente erneuern € 63,-
Gebläsemotor - Lüftemotor erneuern € 158,-

Teile:
4,5 L Motoröl (nicht definiert) € 62,-
Ölfilter € 11,-, Luftfilter € 14,30
Pollenfilter € 28,-
2 Bremsscheiben € 110,-
1 Bremsklötze € 50,-
Gebläsemotor € 330,-
2 Gummisilente (was ist das?) € 90,-
2 Federn hinten € 240,-
2 Stoßdämpfer hinten € 203,-
Material+Teile+Mwst komme ich auf einen Betrag von € 2180,-

Was meint Ihr, ist der Preis ok?
Was sollte unbedingt gemacht werden weil es gefährlich ist sonst damit rumzufahren?
Ich will mein Roverle fit machen für die Steiermarkreise. Mein Gefühl sagt, daß ich "abgezockt werde". Ist mein Gefühl richtig?
Ich muß dazu sagen, als Frau kann ich nichts alleine machen und bin "Analphabetin" betreffend Autotechnik.

Für Eure zahlreiche gute Ratschläge freue ich mich schon jetzt

Grüße aus "Spargelland Schrobenhausen"

Mag

Danke für Eure Beiträge

[Lalapit]

Hallo Mag

bis auf die Stoßdämpfer, sind das alles arbeiten die bei mir in den letzten 4 Jahren Häppchenweise gemacht wurden, weil auch ich natürlich nicht ständig unmengen an Geld zur Verfügung habe. Verglichen mit dem was mich das gekostet hat, finde ich diesen Preis angemessen. Die arbeiten und die Teile die dafür benötigt werden sind halt leider schon sehr umfangreich. Natürlich kann es nicht schaden, sich ein 2. Angebot machen zu lassen. Auch kann man mit einer Werkstatt sicherlich kommunizieren welche arbeiten, wie dringend in welcher Reihenfolge dringend gemacht werden müssen. Leider ist es halt so, das die Werkstattkosten für unsere schönen Fahrzeuge nicht ganz billig sind.

L.G. Peter

[tassilo]

Preise sind akzeptabel
_________________
Rover 75 2.0 2001 & Rover 75 1.8 1999 & MGZT 260 2003 & MGF 1.8i 1998 & MGF 1.8i 2000 & MGTF 1.6 2003 & MGTF 1.8 Anny. & MG Midget 1.3 1974

[Transalpler]

Die Summe ist zwar Happig, aber ich seh in der Aufstellung jetzt nix, was überteuert wäre..

Immerhin bekommst du:

Inspektion
Bremsen hinten komplett - normale Verschleiss Arbeit
Federn und Dämpfer hinten komplett - warum? Feder gebrochen? dämpfer erledigt?
Vordere Querlenker hintere Lager erneuern - poltert es beim Überfahren von Kanaldeckeln? Scheixx Arbeit - hab ich selbst schon gemacht - keine Ahnung welchen Stundensatz der kalkuliert - ist mit 63 € aber recht günstig. eigentlich nur 4 Schrauben, aber an die muß man erst mal ran kommen und dann auch noch die Schrauben drehen - da ist einfach kein Platz...

Wenn wirklich alles notwendig, dann machen lassen - Wenn Dinge noch Zeit haben, kann man diese ja vielleicht später machen.

[mag]

Hallo Transalper,

danke für Deine Ausführungen und es ist beruhigend zu wissen daß die Preise ok sind, aber was wird eigentlich alles bei der Inspektion gemacht außer Ölwechsel?
Auf die früheren Rechnungen steht leider nicht explizit drauf was genau eine Inspektion beinhaltet.

2. Weisst Du was eine Gummisilente ist?

Der Werkstatt meinte der Feder ist gebrochen. Ich habe keine Ahnung wie lange ich so fahren kann.
Ein Stoßdämpfer ist undicht und verölt.

Gruß Mag

[gert]

Hi,

such doch bitte mal nach "Inspektionsplan", da steht genau, was nach Herstellervorgabe bei den verschiedenen Inspektionen gemacht wird.
Ölwechsel alleine ist es nicht, da wird schon einges mehr gemacht.

Mit einer gebrochenen Feder fahren würde ich auf keinen Fall und defekte Stoßdämpfer können das Fahrverhalten unberechenbar machen.

So ziemlich alles, was gemacht werden soll, dient der Sicherheit, also bitte keine Kompromisse!

Gummisilente sollten die Gummilager der Querlenker sein.

Welcher Lüfter gemeint ist, ist für mich nicht direkt zu erkennen. Für einen Kühlerlüfter original ist er zu preiswet, für das Innenraumgebläse zu teuer.
Öl ist ziemlich preiswert, da zahle ich für mein synthetisches Hochleistungsöl deutlich mehr.

Alles in Allem scheint Dein Auto einigen Wartungsstau zu haben, da wundert es natürlich nicht, dass da ein hübsches Sümmchen zusammenkommt.

Gert
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[Lalapit]

@gert "Welcher Lüfter gemeint ist, ist für mich nicht direkt zu erkennen. Für einen Kühlerlüfter original ist er zu preiswet, für das Innenraumgebläse zu teuer. "

Kühlerlüfter aus Witten käme ungefähr hin

Gruss Peter

[gert]

Der Preis stammt aber nicht aus Witten, wie dem Beitrag ja zu entnehmen ist.

Gert
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[Pim]

Hallo mag,

[mag]

Hallo Gert,

danke für die ausführliche Beschreibung. Inspektionsplan habe ich bei FAQ-Allgemeine Technik-Inspektionsplan gefunden.

Mein Roverle (Erstzulassung Dez99) war Dez. 2012 beim TÜV und wurde anstandlos durchgewunken.
Regelmäßig bis 2009 bei Kohler in Augsburg (da kann ich nur bestätigen, daß Kohler unverschämt teuer ist) die Inspektionen durchgeführt. Danach bei freien Fachwerkstätten in Augsburg, München.
Ich erwarte von den Fachwerkstätten daß sie mich auf Mängel aufmerksam machen und ein Austausch baldmöglichst empfehlen. Dann kann ich auch was unternehmen, ansonsten nicht.

Als ich bei British Car Kolb in Nürnberg war, hat der Meister mich auf die Stoßdämpfer und Feder, Bremsscheiben(Bremsbelagverschleiß wird noch nicht in Instrumentenfeld angezeigt) aufmerksam gemacht.
Das mit dem Gebläsemotor verstehe ich auch nicht. Ich habe eigentlich Probleme mit der Klimaanlage. Die Kühlung funktioniert nicht richtig.
Klimakompressor wurde 2010 neu eingebaut, Gebläse funktioniert aber auch auf Maximum bringt nicht die Leistung die ich früher kannte.
Ich muß nochmals mit Herr Kolb sprechen.

Ich bat um ein Angebot und der Rest ist hier bekannt. Nun habe ich auch nach Ersatzteile gesucht und es gibt ein Federn hinten Marke Lesjöfors
für € 51,77/Stk.
Bei Stoßdämpfer hinten habe ich die Marke Sachs für € 82,-/Stück
und Bremsscheiben von Marke ATE für € 31,82/Stk.
Sind diese Marken bekannt und qualitativ gut?
Was für ein Motoröl wäre für mein Benziner Rover 75 2.0 V6, 1997ccm, 150PS am besten?
Ich mache keine Kompromisse aber auf einmal € 2.200 inkl. Mwst ist einfach zuviel.

Grüße Mag