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www.r75.info :: Thema anzeigen - ABS Steuergerät ausgefallen
ABS Steuergerät ausgefallen
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Berku
Reg. User


Anmeldungsdatum: Aug 13, 2009
Beiträge: 2
Wohnort: Bayern
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Rover 75 Saloon
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2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission


BeitragVerfasst am: 13-08-2009 14:08    Titel: ABS Steuergerät ausgefallen Antworten mit Zitat

Hi Leute,

verfolge schon seit längerem diese Webseite - bisher konnte ich im Alleingang alle Probleme selbst lösen. Jetzt komm ich nicht mehr weiter ohne Schaltplan für das ABS-System.


Warum: der Tüv steht mal wieder an, und das ABS will ausgerechnet jetzt nicht mehr... Weinen
Lt. Diagnose war/ist es der linke Sensor - trotz Tausch hab ich immer noch einen Fehler im System. Am Sensor liegt es nicht mehr (habe ich mal gegengetauscht gegen die rechte Seite) Ich denke mal, evtl. hab ich einen Kabelbruch zum Steuergerät. Oder es liegt (hoffentlich nicht!!) am Steuergerät selbst - aber dazu bräuchte ich dringend den Schaltplan.
Kann mir jemand damit helfen?
Fragezeichen

Schon mal vielen Dank!
Schöne gleitenden Grüße
Bernd
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gert
Club SeventyFive
Member & Moderator
Club SeventyFive<br>Member & Moderator


Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002
Beiträge: 8392
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Rover 75 Saloon
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2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue

BeitragVerfasst am: 13-08-2009 14:14    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

bau mal Deine Batterie aus und prüfe, ob die ausgelaufen ist. Unterhalb des Batteriekastens verläuft u.a. auch der Kabelbaum des ABS-Steuergerätes. Der könnte zerfressen sein.

Sowas hatten wir hier schon.

Gruß

Gert
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Olli1979
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Anmeldungsdatum: Jun 23, 2009
Beiträge: 134
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2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission

Anthracite Metallic

BeitragVerfasst am: 13-08-2009 22:16    Titel: Antworten mit Zitat

Hi. Wenn die Diagnose : Signal unplausibel oder verstümmelt vom Tester kommt und es ist nicht der Sensor, und der ABS Modulator ist nicht in Batteriesäure ersoffen, dann Radlager mit ner Magnetkarte prüfen! Beim erneuern auf die Einbaurichtung achten! (Hinweis für die Werkstatt) Gruß Olli
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Berku
Reg. User


Anmeldungsdatum: Aug 13, 2009
Beiträge: 2
Wohnort: Bayern
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Rover 75 Saloon
2000
2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission


BeitragVerfasst am: 16-08-2009 09:23    Titel: Antworten mit Zitat

Den Kabelbaum hatte ich bis zum Steuergerät per Sichtprüfung und so gut es ging per Multimeter überprüft - einen Leitungsfehler konnte ich nicht feststellen. Ohne Schaltplan bin ich mir aber nicht ganz sicher...
Auffallend war, dass im Anschlussstecker Sensor/Kabelbaum Korrosion war... den Sensor hab ich entsorgt, die Pins zum Kabelbaum ausgepinnt und gereinigt sowie geprüft (siehe oben).
ABS-Steuergerät hat etwas Batteriesäure abbekommen, aber augenscheinlich nur auf dem Modulatorgehäuse.

Der Magnetring dürfte in Ordnung sein: ich habe das linke Sensorsignal in den Kabelstrang für die rechte Seite eingespeist, Geschwindigkeitssignal konnte ich per Diagnose auslesen, Fehler war kein weiterer da.

Hat von euch zufällig zumindest eine Pinbelegung des ABS-Steuergerätesteckers und des Anschlusssteckers Sensor/Kabelbaum für linke Seite vorn?

Schöne Grüße
Bernd
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Muck
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Feb 15, 2007
Beiträge: 331
Wohnort: Bergisch Gladbach/NRW/D
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andere Marke / other make





BeitragVerfasst am: 16-08-2009 11:23    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Bernd,
wenn Du mir deine Email Adresse gibst, kann ich Dir die entsprechenden Dateien schicken...

Gruß

Muck
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Olli1979
Reg. User


Anmeldungsdatum: Jun 23, 2009
Beiträge: 134
Wohnort: D- Sprockhövel
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MG ZT
2002
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission

Anthracite Metallic

BeitragVerfasst am: 16-08-2009 21:33    Titel: Antworten mit Zitat

HI Haste den Kabelstrang am Stecker von links nach rechts getauscht? Mit verlängerten Kabeln ist das nicht so leicht!! Wiederstandskabel!!!!!!!!!!! Da kann man sich schnell Fehler reinmessen!!!
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RalfWiens
Reg. User


Anmeldungsdatum: May 05, 2009
Beiträge: 21
Wohnort: Selent/Deutschland
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Rover 75 Saloon
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2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission

British Racing Green

BeitragVerfasst am: 16-09-2009 18:20    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Seventy-Fiver! Nun hab ich das gleiche Problem und ich bin nicht so fit wie mein Vorredner. Radsensor hinten links wurde getauscht ohne daß es was gebracht hat. ABS Steuergerät war die nächste Diagnose. Habe dann über Bosch das Teil für meine Werkstatt besorgt, Kostenpunkt 680 €. Nun sagen die Werkstattleute das reicht nicht. Es müße nun ein komplettes Teil (Steuergerät mit Modulator) eingebaut werden. E-Teil-Preis 1800,- €. Haben die Jungs nun keine Ahnung und fischen im Trüben oder ist so ein Preis normal?
Vielleicht kann mir da ja jemand mal raten!

Schon mal besten Dank im voraus!!!
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(3034)
Ex-User


Anmeldungsdatum:
Beiträge: 0

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BeitragVerfasst am: 17-09-2009 16:55    Titel: Antworten mit Zitat

Was stand denn im Fehlerspeicher?
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CeBe
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Anmeldungsdatum: Dec 18, 2005
Beiträge: 31
Wohnort: Vreden/NRW
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Rover 75 Tourer
2004
2.0 CDTi
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme L
British Racing Green

BeitragVerfasst am: 26-05-2012 13:07    Titel: ABS / CAN-Bus Spezialist gesucht Antworten mit Zitat

Hallo,

Bei meinem Gleiter war der Stecker samt Steuergerät vom ABS abgeraucht.
Vermutlich Batteriesäure.
Jetzt wurde von der Werkstatt ein gebrauchtteil eingebaut und der Stecker neu angelötet.
Alles gut, nur die dämliche Traktionskontrolle leuchtet ständig.
Im Fehlerspeicher steht nix. Die Werkstatt ist mit ihrem Latein am Ende.

Was nu?

Kann man die (Anzeige der) TC nicht ausprogrammieren? Braucht eh kein Mensch.
Oder hat jemand nen Schaltplan für mich?
Ich hab zwar den Haynes, aber da Steht sowas hochelektronisches nicht drin!

Danke und Gruß
CB
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v-ronja
Reg. User


Anmeldungsdatum: May 30, 2007
Beiträge: 16
Wohnort: D-Schleswig Holstein
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BeitragVerfasst am: 05-04-2013 14:29    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo, nun habe ich auch ein Problem mit dem ABS:

Das ABS ist ausgefallen, die entsprechende Warnung erscheint dauerhaft im BC-Display (alles andere, z.B. Tacho, Tempomat geht).
Die Werkstatt kann den Fehlerspeicher jedoch nicht auslesen da, das Testbook scheinbar keinen Kontakt zum ABS-Steuergerät kriegt.

Nun müsse man suchen meint die Werkstatt. Am Dienstag habe ich einen Termin, aber vielleicht hat hier im Forum jemand eine Idee woran das Problem liegen könnte.

Den Batteriekasten habe ich bereits ausgebaut, sehe aber nichts auffälliges am ABS-Block. Wäre toll wenn ich hier im Forum einen Tipp erhalten könnte.

Danke und beste Grüße
Volker
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