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www.r75.info :: Thema anzeigen - Beim Kaltstart leuchtet Motorkontrolle und nimmt kein Gas an
Beim Kaltstart leuchtet Motorkontrolle und nimmt kein Gas an

 
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guenter12341
Reg. User


Anmeldungsdatum: Sep 26, 2012
Beiträge: 3
Wohnort: Landshut/Bayern
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Rover 75 Saloon
1999
2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
Midnight Blue

BeitragVerfasst am: 11-11-2012 16:17    Titel: Beim Kaltstart leuchtet Motorkontrolle und nimmt kein Gas an Antworten mit Zitat

Bei meinem 75er/2.0 ltr. leuchtet beim Kaltstart die Motorkontrolle und er nimmt kein Gas an, das dauert ungefähr eine halbe Minute dann läuft der Motor problemlos und das Licht/Motorkontrolllampe geht aus, was kann das sein oder ist das bei niedrigen Temperaturen normal?
Danke
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gert
Club SeventyFive
Member & Moderator
Club SeventyFive<br>Member & Moderator


Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002
Beiträge: 8392
Wohnort: D-Moenchengladbach
Offline
Rover 75 Saloon
2001
2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue

BeitragVerfasst am: 11-11-2012 16:44    Titel: Antworten mit Zitat

Lass den Fehlerspecher in einer xpart-Werkstatt auslesen. Das ist nicht normal, bei keiner Temperatur.


Gert
_________________
Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver!
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hutpilot75
Reg. User


Anmeldungsdatum: Dec 02, 2005
Beiträge: 583
Wohnort: Jena
Offline
Rover 75 Saloon
2000
2.0 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Dorchster red

BeitragVerfasst am: 12-11-2012 08:32    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Guenter,

so ähnlich hatte ich das auch schon. Allerdings hat die Motorkontrolle nicht geleuchtet und es gab auch keinen Eintrag im Fehlerspeicher.

Meine Symptome waren: absolut unrunder Motorlauf nach dem Kaltstart für ca. 0,5min. , Benzingeruch nach dem Kaltstart, schlechtes Anspringen nach längerer Standzeit (z.B. über Nacht).

Kalle hat dann eine (oder mehrere) undichte Einspritzdüsen als Ursache ausgemacht. Nach längerem Stehen hat sich dadurch immer ein (oder mehrere) Zylinder mit Sprit gefüllt und beim Starten war dann das Steuergerät erstmal komplett verwirrt und hat ca. eine halbe Minute gebraucht, um alle Werte wieder korrekt einzuregeln. Nach dem Wechsel der Einspritzdüsen war alles wieder bestens.

Wenn die Motorleuchte bei dir leuchtet, sollte eigentlich auch ein Fehlereintrag existieren. Mein Tip, lass den Fehlerspeicher auslesen und die Einspritzdüsen prüfen.

Grüße,
Steffen
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