xpart accessories shop

[gert]

Der Anfang vom Ende?

Der online Zubehörshop von xpart exstiert nicht mehr, die Seite wurde abgeschaltet.

http://www.xpart-accessories.co.uk/shop

Zukünftig können Zubehör- und Ausstattungsteile nur noch über lokale xpart-Partner-Betriebe geordert werden.
Zwar hatte der shop ohnehin viele Teile nicht mehr, aber immerhin. Ist jetzt vorbei. Mal sehen, was als nächstes folgt.
Wahrscheinlich werden demnächst die Lieferintervalle von bestellten Ersatzteilen von täglich auf einmal wöchentlich herabgesetzt, dies bedeutet dann längere Wartezeiten auf Ersatzteile. Heute bestellt, morgen geliefert ist dann auch vorbei.

Schöne neue Welt für uns


Gert
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[teamplayer]

Hi Gert,
eigentlich war es doch nur eine Frage der Zeit bis es dazu kommt.Traurig aber wahr
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Suzuki Vitara 1,6 DDIS,allgrip fürs ganze Jahr//
TOTH TWA Trike für den Spass

[Mintman]

Da XPart zu Caterpillar gehört ist dies keine Überaschung

http://www.fuw.ch/article/caterpillar-schreckt-anleger-auf/

Gruß Mintman

PS: Caterpillar versucht XPart schon seit einiger Zeit loszuwerden,

http://online.wsj.com/article/SB100.....04577396360660089078.html

Am 01.08 war es soweit, leider hab ich noch nicht rausgefunden on xpart auch mit dabei ist?
http://www.marketwatch.com/story/ca.....latinum-equity-2012-08-01
Eu Komission gab grünes Licht zum Verkauf:

http://www.financial-post.com/eu-ap.....logistics-department.html

Somit scheinen auch die Europasparten betroffen.

Platinum Equity ist eine "sogenannte" Heuschrecke.
Gruß Mintman
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[Newfie]

Vielen Dank für die Infos.
Es zeichnete sich schon ab - leider. Der geplante Verkauf der Division erklärt so manches - auch die seit Längerem nicht gepflegte Website von x-Part.
Unsere englischen Freunde haben nun eine Antwort von x-part erhalten.

http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=125271

schaut man sich den Link der neuen(?) Site genau an, dann gibt es wohl nur noch für UK + Frankreich "Distributoren".
Da ich in einigen Wochen nochmal nach Witten fahren muss, bin ich mal gespannt, wie die Erfahrungen von Meister Schröder sind.

Wie habt ihr - Gert und Mintman - in der Broschüre zum Clubtreffen so schön geschrieben:Der 75 ist auf dem Weg zum Classic-Car.
Es geht wohl schneller, als wir alle denken
Gruß
Wolfgang

[gert]

Hi,

es handelt sich nicht um eine neue Webseite, sondern dies ist die xpart-Seite selbst, die es schon immer gab. Weggefallen ist die Zubehör-Seite, wie ich schon beschrieben habe. Und selbstverständlich ist darin auch nach wie vor u. a. die deutsche Version enthalten.
Es gibt derzeit noch keine Einschränkungen bezüglich der Ersatzteil-Lieferungen, wie etwas Änderungen der Lieferintervalle, damit ist wohl erst im Laufe des nächsten Jahres zu rechnen.

Die Qualität der Verfügbarkeit von Ersatzteilen hat rein gar nichts mit dem Status eines Klassikers zu tun. Hier ist alleine das Alter der Fahrzeuge ausschlaggebend!
Klassiker i. S. von Oldtimern sind Fahrzeuge, die mindesten 30 Jahre alt sind. So jedenfalls die steuerliche und versicherungstechnische Seite.
Schau z. B. mal bei Mercedes nach, die können noch Ersatzteile für Vorkriegsfahrzeuge problemlos liefern.
Allerdings zu saftigen Preisen, die zum damaligen Neupreis und zum heutigen Wert unserer Fahrzeuge so gar nicht passen. Also nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

Gert
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[Newfie]

Hallo Gert,
es ist schon richtig, das bei der Seite - besser Unterseite - die deutsche Sprachversion enthalten ist. Jedoch fehlen doch die xpart-Händlerlisten. Ausgenommen Frankreich http://www.xpartautoservicecentre.f.....s/XPart-Reseau-092012.pdf
und UK (die ein eigenes Suchprogramm haben). Ich finde das schon bemerkenswert. Wie auch andere abgebrochenen Links und "News" bis nur 2009.
http://www.xpart.com

Solange es sich rechnet, wird xpart verkaufen. Und Irgendwann wird der Lagerrest von einem anderen Verwerter aufgekauft.

Mir ist schon klar, was ein Oldtimer, Youngtimer oder Classic-Car ist *lächel*. Aber anders als bei Daimler wird der Rover unter dem Aspekt "Lieferzeit von Ersatzteilen" sicher früher den "Status" von o.a. Fahrzeugen erreichen.

Über die Versorgung von Ersatzteilen mache ich mir übrigens keine Sorgen, da auf dem Kontinent und auf der Insel genügend 75 existieren, die man noch verwerten kann.

Mehr Gedanken mache ich mir um kompetente Werkstätten, mit Mechanikern, die Ahnung vom 75 haben. Es werden wohl immer weniger.
Darum ist ja dieses Forum so wichtig, was ja von ein paar positiv "Verrückten" glücklicherweise gegründet wurde.

Übrigens: Auch wenn allgemein bekannt ist, dass die Namensrechte von "Rover" nach Indien gegangen sind, so ist doch auf der xpart-Seite schön zu lesen: Rover is a trademark of Land Rover and is used under license by Caterpillar Logistics Services
Also ist noch nichts verloren.....

in diesem Sinne
Wolfgang

[gert]

Immerhin kann man immer noch über die Filialsuche dieser Seite einen xpart-Betrieb irgehndwo in Deutschland suchen, das denke ich, ist auch völlig ausreichend, um zu finden, was man sucht.


Gert
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[r75-Norden]

Hier ein Link zum Download der Händlerliste mit Stand 09.10.2012.

http://xpartautoservicecentre.de/Is.....0Endkunden%2009102012.pdf

Hilft das evtl.?

VG

[gert]

Ja,

evtl., denn die Filialsuche über die homepage von xpart ist direkt per Postleitzahl bzw. Wohnorteingabe zumindest für mich effektiver. Aber zum Mitnehmen unterwegs sicher nicht schlecht.


Gert
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[Mintman]

Hallo

Seit geraumer Zeit gehört X Part nicht mehr Caterpillar sondern NEOVIA:

http://www.neovialogistics.com/

und die sind im Begriff an Goldman/Sachs zu verkaufen:

http://www.reuters.com/article/2014.....one-idUSL1N0RC13O20140925

Ergo mal abwarten was aus unserem Teilelieferant wird.

Gruß Mintman
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