Federbruch

[(0045)]

Habe am Freitag die Sommerreifen draufstecken lassen - was sehen meine Augen als das linke Vorderrad runter kommt? Feder gebrochen! Zum Glück

1. ist damals bei der Rückrufaktion dieses Blech darunter montiert worden (Die Rückrufaktion war wohl wirklich sinnvoll ohne wär das Teil wohl direkt in den Reifen geschlagen)
2. kann man noch fahren (wenn auch mit ungutem Gefühl) - ist so gebrochen, das die Feder auf dem nächsten Ring aufliegt.

Mir ist vollkommen schleierhaft wie das passiert ist, denn beim Fahren merkt man gar nichts! Läuft absolut gerade aus, kein Ruckeln, kein Geräusch einfach nichts! Und an der Bruchstelle kann man am Rost sehen das der Bruch schon länger her ist (im Herbst beim letzen Reifenwechsel wars noch OK)

Naja morgen früh geht's erst mal zur Werkstatt, mal sehen was der Spaß kostet und wie lange es dauert. Man gönnt sich ja sonst nix. :-)

[LongJohn]

Zu den Kosten:
Ersatzfedern mit leichter Tieferlegung (3cm) kosten mit Einbau rund 400,-€. Sollte zu dem Preis auch die normale Höhe mgl. sein.

[Mintman]

Bei Bedarf:

Der Lesjöfors (Made in Sweden) online Konfigurator:

http://automotive.lesjoforsab.com/a.....x?p=catalog&s=javacat

Gruß Mintman
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Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range

[Not4fun]

Auf alle Fälle gleich BEIDE Federn tauschen!!!

Bei mir ist vor 1,5 Jahren auch zuerst die linke, ein halbes Jahr später dann die rechte Feder gebrochen.

Auf ebay gibt es immer wieder Federn für unseren Gleiter um wenig Geld...

[Mintman]

"Für wenig Geld".... da lass ich lieber die Finger von.... zumal bei Sicherheitsteilen.

Gruß Mintman
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[teamplayer]

Hi,
hab auch im Sommer die hinteren Federn tauschen müssen,weil eine gebrochen war.Jedoch muß ich Fränk Recht geben,Billigteile aus dem www. sollte man nicht unbedingt nehmen.Schließlich geht es hierbei um die Sicherheit und da sollte man nun wirklich nicht sparen.
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keep smiling! Andreas****
Suzuki Vitara 1,6 DDIS,allgrip fürs ganze Jahr//
TOTH TWA Trike für den Spass

[Not4fun]

So lange die Federn einen TÜV-Stempel haben, habe ich da keine bedenken. Aber es soll jeder selbst entscheiden, wo und wie er sein Geld ausgibt...

[gert]

Wohl wahr, aber wir warnen dennoch eindringlich vor Billigteilen. Ein TÜV-Stempel sagt dazu nicht wirklich allzu viel aus.

Gruß

Gert
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[ewaldkrey]

Liebe R75-Fan-Gemeinde,

in der vorletzten Woche stand bei einer Kilometerleistung von 315.000 km(!!!) mein TÜV-Termin an. Neben der Handbremse mussten hinten erstmals die Bremsscheiben gewechselt werden,obwohl die Bremsleistung in Ordnung war. Unerwartet war hinten links erneut das Endstück der Fahrwerksfeder gebrochen; außerdem musste vorne links der Querlenker erneuert werden. Beide Teile wurden vor genau 2 Jahren beim damaligen TÜV-Termin ausgetauscht. Wie kann dies nach knapp 40.000 km sein, wenn sie vorher ca. 140.000 (Quelrenker) bzw. 270.000 km (Fahrwerksfeder) gehalten haben?
Die Beanspruchung des Fahrzeuges ist in den letzten 2 Jahren eher geringer geworden, da ich jährlich nicht mehr 40.000, sondern nur noch knapp 20.000 km fahre. Sonstige Mängel: KEINE!
Im Vorfeld des TÜV-Termins hatte ich mal nach Fahrzeugalternativen Ausschau gehalten, aber es gibt keine (evtl. Jaguar S-Type). Je länger ich meinen Rover fahre, desto häufiger werde ich bewundernd auf das Fahrzeug angesprochen.
Also werde ich ihn weiter pflegen und hegen!

Liebe Grüße und gute Fahrt!

Ewald Kreyerhoff

[Mintman]

Hallo

Meine waren auch schon gebrochen(original) hab dann umgesattelt auf, danach null Probleme:

http://automotive.lesjoforsab.com/a.....x?p=catalog&s=javacat

42 757 29 von Lesjöfors

Gruß Mintman
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