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Rove2
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jan 17, 2007 Beiträge: 323 Wohnort: Tirol/Österreich
Rover 75 Saloon 2000 1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
British Racing Green
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Verfasst am: 15-12-2008 23:10 Titel: |
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gib mal in der Suchfunktion
Thermostat beim Seventy-Five ein
...ist sogar mit Bild veranschaulicht... |
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Toto
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 10, 2007 Beiträge: 28 Wohnort: Köln
Rover 75 Saloon 2000 1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Atlantic Blue
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Verfasst am: 15-12-2008 23:30 Titel: |
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Danke Dir Rove2!
Hatte ich gemacht, nur den Beitrag irgendwie überlesen! Sorry!
Habe auch inzwischen am Thermostat nachgeschaut und dort ist nicht's zu finden (Verfärbung oder Flüssigkeit!). Ich kapiere einfach nicht, wo mein Kühlwasser hin verschwindet!
Gruß' Toto _________________ In hoc signo vinces! |
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Mintman
Club SeventyFive President
Anmeldungsdatum: Sep 08, 2002 Beiträge: 4088 Wohnort: Bettembourg/Luxembourg
Rover 75 Tourer 2002 2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Connoisseur SE
White Gold
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Verfasst am: 16-12-2008 09:13 Titel: |
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Kann auch der Schraubverschluss des Ausgleichbehälters sein; der ist mit einem Ventil ausgestattet das bei Überdruck öffnet , wenn das Ventil defekt ist öffnet es sich auch weit unter dem auf dem Deckel angebenen Bardruck; zumal sich ja diese orange-rosa Ablagerungerungen auf dem Behälter tummeln. In diesem Fall entweicht die Kühlflüssigkeit durch den "Schraubverschluss"
Gruß Mintman _________________ Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range |
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Toto
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 10, 2007 Beiträge: 28 Wohnort: Köln
Rover 75 Saloon 2000 1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Atlantic Blue
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Verfasst am: 17-12-2008 12:52 Titel: |
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Hi @ all & Danke Mintman!
Nachdem ich wieder mal Wasser nachfüllen musste und eine Runde gefahren bin, hatte ich Öl (sprich braunen Schlodder) im Ausgleichsbehälter. Also ab zur Werkstatt und vom Meister überprüfen lassen.
Es ist die ZKD!
Naja. Hatte ich ehrlich eh schon mit gerechnet. Aber so ist halt der Mensch. Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Habe den Wagen jetzt in der Werkstatt gelassen. Habe extra auf die LandRover-Dichtung hingewiesen. Und da habe ich jetzt noch eine Frage.
Habe die Auskunft bekommen, daß X-Part jetzt eine neue (Doppelte?!?!) Dichtung ausliefert. Man hätte bis dato auch die vom LandRover verbaut, würde aber jetzt die "Doppelte" nehmen.
Kann mir jemand dazu was sagen/schreiben?
Gruß' Toto _________________ In hoc signo vinces! |
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tobi-as
Club SeventyFive Member
Anmeldungsdatum: Feb 12, 2006 Beiträge: 651 Wohnort: D - Köln
Rover 75 Saloon 1999 1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Classic
Atlantic Blue
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Verfasst am: 17-12-2008 19:47 Titel: |
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Hi Toto,
Tut mir leid
ich hatte es auch vor kurzem - siehe diesen Link:
http://www.r75.info/modules.php?nam.....ewtopic&p=49536#49536
und schau mal in meiner Bilder Galerie rein, da kannste die doppelte sehen
Ich hatte schon mehrere Ursachen von Wasserverlust und kann Dir somit viele Tipps sagen - ruf mich am besten an
gruß
tobi-as _________________ Besitze das Testbook T4 falls Hilfe benötigt wird. |
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zimmersieben
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 12, 2006 Beiträge: 6 Wohnort: Wetzlar
Rover 75 Saloon 2001 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme S
Midnight Blue
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Verfasst am: 30-06-2012 09:46 Titel: Wasserverlust nur bei eingeschalteter Klima |
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Tag zusammen,
habe hier viel gelesen, das passende jedoch nicht gefunden. Zurzeit ist es so, dass, sobald ich die Klimaatomatik einschalte, sehr viel Kühlwasser verloren geht und dann die Temperaturanzeige nach oben schnellt. Im Eco-Modus passiert das nicht.
Thermostat wurde schon erneuert. Allerdings ist das 4 Jahre her.
Was könnte die Ursache sein?
Danke schonmal für Eure Tipps. |
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Transalpler
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 16, 2008 Beiträge: 366 Wohnort: Österreich - Marchfeld/NÖ
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
British Racing Green
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Verfasst am: 02-07-2012 08:29 Titel: |
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Wenn du die Klima einschaltest - läuft dann der Kühlerlüfter dauerhaft?
Wenn nicht, ist entweder der Vorwiderstand im Eimer (2-Stufen Lüfter) oder die Motorkohlen des Kühlerlüfters (3-Stufen Lüfter).
Da die Klima die Wärme vor dem Motorkühler abgibt, könnte dann dieser nicht mehr ausreichend Luft bekommen.
Wo geht das Kühlwasser verloren? Nicht dass du das mit dem Kondenswasser von der Klima verwechselst... |
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zimmersieben
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 12, 2006 Beiträge: 6 Wohnort: Wetzlar
Rover 75 Saloon 2001 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Charme S
Midnight Blue
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Verfasst am: 04-07-2012 14:28 Titel: |
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Hallo Transalper,
Danke für die Rückmeldung. Der Kühlerlüfter läuft nur bei Überhitzung auf Hochtouren. Ansonsten Totenstille. Hab mir die Anleitung zum Wechseln der Kohlen geholt, denke aber auch über einen Komplettaustausch nach. Dann ist der Erfolg wenigstens einigermaßen sicher.
Gruß |
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Transalpler
Reg. User
Anmeldungsdatum: Apr 16, 2008 Beiträge: 366 Wohnort: Österreich - Marchfeld/NÖ
Rover 75 Saloon 1999 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
British Racing Green
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Verfasst am: 05-07-2012 07:47 Titel: |
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Orischinal Kühlerlüfter ist mit rd. 700€ zu veranschlagen
Wende dich doch mal vertrauensvoll an Kalle Schröder hier aus dem Forum - der vertreibt eine wesentlich preiswertere und stabilere Lösung.
Bei meinem Gleiter wurde auf Garantie auch der 3-Stufen Lüfter gegen den 2-Stufen Lüfter getauscht - nach einem Jahr erneut, da der Vorwiderstand durch war, und ich hab nun nach einem weiteren Jahr den Vorwiderstand gegen ein Teil von Conrad um 3,5 ersetzt, welches doppelte Wattage verkraftet. |
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