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www.r75.info :: Thema anzeigen - Heizung spinnt, Kühlertemperatur ebenso
Heizung spinnt, Kühlertemperatur ebenso
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metusalem
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BeitragVerfasst am: 04-02-2012 12:16    Titel: Heizung spinnt, Kühlertemperatur ebenso Antworten mit Zitat

Nach langem benutzen der Suchfunktion habe ich keine Lösung gefunden, obwohl das Thema hier teilweise bereits 4 Jahre als Frage drin ist gibt es trotzdem keine Antwort?

Folgenden Problem:

1. Die Kühltemperatur
Sonst ist diese immer genau auf der Mitte gewesen, also auf 9 Uhr, seit einigen Monaten ist sie mal auf 9 Uhr mal auf 7 Uhr. Meistens wenn ich über 80 Fahre senkt diese sich auf 7 Uhr. Werde ich wieder lagsamer steigt die Temperatur auf die Mitte also 9 Uhr

2. Die Heizung
Ist vor ein paar Tagen komplett ausgefallen, bei aktuell -12° natürlich kein Zustand.
Hab im Forum diverse Möglichkeiten gelesen, vom Thermostat bis hin zur Wasserpumpe.
Alles soweit ich knnte gecheckt. Kühlwasserstand OK, ÖL OK, Kühlerschläuche werden heiss...also hab ich gedacht, wird wohl der Thermostat sein.

Vorhin auf dem Rückweg hab ich rumprobiert und den Schalter für die Heckscheibenheizung ausgemacht, plötzlich fängt die Heizung wieder an zu arbeiten, aber das Gebläse über dem Radio ist links warm und rechts kalt??


Die Karre macht mich noch wahnsinnig
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Steinhuder
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BeitragVerfasst am: 04-02-2012 12:29    Titel: Antworten mit Zitat

Themostat
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Der einzige Mensch, der sich vernünftig benimmt, ist mein Schneider. Er nimmt jedesmal neu Maß, wenn er mich trifft, während alle anderen immer die alten Maßstäbe anlegen in der Meinung, sie paßten auch heute noch.
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Steinhuder
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BeitragVerfasst am: 04-02-2012 12:30    Titel: Antworten mit Zitat

Und zwar das mit "r"
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metusalem
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BeitragVerfasst am: 04-02-2012 12:52    Titel: Antworten mit Zitat

Thermostat OK. Kann man das festtstellen? Messen? prüfen?

Gilt das mit dem Thermostat auch für beide Probleme, also Heizung und Kühlwassertemperaturanzeige?

Und dann gibt es noch verscheiden?

Welches könnte es sein?



oder dieses



oder doch dieses?

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kleenertino
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BeitragVerfasst am: 04-02-2012 13:55    Titel: Antworten mit Zitat

Thermostat kann man prüfen dazu müsste es aber aus dem gehäuse was glaube ich nicht geht. Wenn du ein einfaches hast nimm ein glas hänge das Thermostat rerin und schütte heises wasser hinterher bis das Ther. bedeckt ist dann kannst du zuschauen wie es auf geht. Auf dem gehäuse steht die gradzahl bei was es auf geht, oder sollte.
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Steinhuder
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BeitragVerfasst am: 04-02-2012 14:41    Titel: Antworten mit Zitat

metusalem hat Folgendes geschrieben:
Gilt das mit dem Thermostat auch für beide Probleme, also Heizung und Kühlwassertemperaturanzeige?


Hatte das Problem auch gerade.

Im Stand bzw. in der Stadt ging die Anzeige wie gewohnt auf 9 Uhr.
Mit Fahrtwind dann entsprechend runter.

Auf der BAB dann nur noch bis max. 7 Uhr und keine nennswerte Heizleistung mehr. Auf den Parkplatz gefahren, Anzeige ging wieder Richtung 9 Uhr und die Heizung produzierte warme Luft.

System klar, oder?
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metusalem
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BeitragVerfasst am: 04-02-2012 14:57    Titel: Antworten mit Zitat

Nicht ganz klar... :(

Gibt es hier Bilder oder Skizzen bzw. Anleingen zum Thermostat?
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HaPe
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BeitragVerfasst am: 04-02-2012 14:59    Titel: Antworten mit Zitat

metusalem hat Folgendes geschrieben:
Thermostat OK. Kann man das festtstellen? Messen? prüfen?

Gilt das mit dem Thermostat auch für beide Probleme, also Heizung und Kühlwassertemperaturanzeige?

Und dann gibt es noch verscheiden?

Welches könnte es sein?



oder dieses



oder doch dieses?



Hilft das hier weiter : http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=.....ORK=318930&SPRACHE=DE
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metusalem
Reg. User


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Rover 75 Saloon
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BeitragVerfasst am: 05-02-2012 09:56    Titel: Antworten mit Zitat

Super! Danke
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MQED444
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BeitragVerfasst am: 10-03-2012 20:00    Titel: Antworten mit Zitat

Thermostat kann man Prüfen in den man den kalten Motor startet und an den grossen Kühlerkreislauf fühlt ob er Warm wird, wenn ja stimmt was mit dein Thermostat nicht!

Ich hatte so ziemlich das selbe Problem da kannste auch 1ooo mal den Lappi dran stecken der Fehler wird nicht angezeigt :)

Thermostat zu wechseln war ein Krampf beim 2.0 CDti
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