www.r75.info :: Thema anzeigen - Schalthebel schwergängig
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Lalapit
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 30, 2010 Beiträge: 180 Wohnort: Frankfurt am Main Deutschland
andere Marke / other make
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Verfasst am: 10-09-2011 21:28 Titel: Schalthebel schwergängig |
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Hallo,
ich habe eine ganze Weile gesucht, aber nur Berichte über schwer einzulegende Gänge gefunden. Bei mir jedoch lässt sich der Schalthebel schwer bewegen und zwar von links nach rechts über neutral hinweg und umgekehrt. Ist der Hebel in der richtigen Position für den 1 und 2 Gang geht es ganz leicht zu schalten. Um zum 3 . zu kommen ist wieder etwas Kraft nötig um über die Mittelstellung/Neutral zu kommen, nach vorne in den 3. und nach hinten in den 4. geht es wieder butterweich. Wenn der Wagen mit eingelegtem Gang über Nacht stand ist es besonderst schwer. Gang nicht einlegen und die Handbremse nutzen hilft, dann ist es nicht ganz so schlimm. Ab einer gewissen Betriebstemperatur ist wieder alles gut nach einer Weile fahren. Schaltseile wurden schon geschmiert beim BBQ die sind es eher nicht. Gänge selbst lassen sich ganz leicht schalten, es kommt kein Gruß vom Getriebe und es rutscht auch keine Kupplung. Steffen/Hutpilot75 meint es müsste die "Kugel" sein. Da ich in der Richtung nichts gefunden habe, würde mich brennend interessieren wer schon mal das Gleiche Problem hatte und wie es gelöst wurde.
Danke für´s Feedback
Gruß Peter |
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(0190)
Ex-User
Anmeldungsdatum: Beiträge: 0
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Verfasst am: 10-09-2011 21:36 Titel: |
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Hi,
das gesamte Teil, das den Schaltstock hält, besteht aus Kunststoff. Ich glaube mich zu erinnern, dass in
der Bedienungsanleitung unseres 75 etwas steht, man solle keinen Druck auf den Schaltknauf ausüben,
also von oben; Hand auflegen oder so. Hutpilot75 könnte da Recht haben, dass die Führung "ausgeleiert"
ist. Könnte man ja mal überprüfen.
Gruss
scotty |
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Lalapit
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 30, 2010 Beiträge: 180 Wohnort: Frankfurt am Main Deutschland
andere Marke / other make
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Verfasst am: 10-09-2011 22:01 Titel: |
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Danke für die schnelle Antwort Scotty Das wäre zumindest nichts "wirklich" schlimmes. Hebel nach oben ziehen hilft übrigens ein wenig. Die Manschette hab ich schon mal ab gehabt man kann dann die Kunststoffkugel sehen in so einer Art Gelenkpfanne. Ob man das irgendwie fetten kann um ein wenig Abhilfe zu schaffen und mit was
Gruß Peter |
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Lalapit
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 30, 2010 Beiträge: 180 Wohnort: Frankfurt am Main Deutschland
andere Marke / other make
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Verfasst am: 17-09-2011 13:59 Titel: |
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Hallo ,
nachdem die letzte Zeit das schalten prima gefunzt hat, hab ich nun wohl doch ein dickes Problem
Es geht nur noch der 1 und 2. Gang Gestern noch alles normal und heute..............
Vielleicht doch die Schaltseile.
Gruss Peter |
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Lalapit
Reg. User
Anmeldungsdatum: Oct 30, 2010 Beiträge: 180 Wohnort: Frankfurt am Main Deutschland
andere Marke / other make
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Verfasst am: 21-09-2011 22:21 Titel: |
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Alles wieder gut
Krankenwagen in die Wittener Klinik Und dort wurde ein festsitzendes Schaltseil schnell als Ursache ausgemacht Das Ding hat sich wohl angefangen aufzulösen und saß dann im Mantel so fest das nix mehr zu bewegen ging Dafür hab ich jetzt keinen Schalter mehr sondern einen "Flutscher" die Gänge flutschen jetzt fast von selbst rein dafür das alles so schnell und perfekt geklappt nochmal nach Witten
Gruß Peter |
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helicopter2012
Reg. User
Anmeldungsdatum: Jun 10, 2011 Beiträge: 24 Wohnort: Leipzig
Rover 75 Saloon 1999 1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Classic
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Verfasst am: 05-10-2011 12:56 Titel: |
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Ich konnte gestern auch im kalten Zustand gar nicht schalten. Nach dem ich einige Male die Kupplung getreten habe ging es dann.
Sofort in die Fachwerkstatt (unbedingt empfehlenswert!) gefahren.
- Getriebe ist ausgebaut
- Nehmerzylinder defekt
Nehmerzylinder inkl. Getriebeausbau wurde über Gebrauchtwagengarantie abgewickelt.
Es wurde mir empfohlen, die Kupplung mit zu tauschen und evtl. auch den Geberzylinder.
Ich habe mich entschieden, den Geberzylinder erst einmal nicht zu tauschen. An den kommt man auch ohne Ausbau des Getriebes heran.
Leider trotzdem ca. 500 € für:
- Kupplung ersetzen
- Ölwechsel
Was sollte man noch prüfen, wenn das Getriebe schon raus ist ?
Gruß,
Thomas |
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