"DieFuenf" sind hier neu oder doch nicht neu...

[DieVier]

Hallo zusammen,

ein neuer User hier und doch nicht neu?

Aus den "DieFuenf" sind mittlerweile "DieVier" geworden, da ein Miteigentümer ausgeschieden ist. Aber davon lassen wir uns nicht in unserem Enthusiasmus erschüttern, vier machen weiter.

DieVier sind 4 Enthusiasten, die hier schon seit Jahren tätig sind. Einen neuen User haben wir deshalb kreiert, weil wir uns mit einem besonderen Thema beschäftigen wollen, nämlich mit einem Rover 75 Connoisseur SE, der bereits am 17.12.1998 in Cowley gebaut wurde. Also rund ein Jahr vor dem offiziellen Verkaufsstart des Rover 75. Die Erstzulassung erfolgte am 25.01.1999 auf die MG Rover Group. Er diente zu Pressezwecken auf dem Kontinent ist daher auch ein Linkslenker, ausgestattet mit allen Extras, die 1998 verfügbar waren. Seinen ersten Auftritt hatte das Fahrzeug auf der großen Pressevorstellung des Rover 75 in Sevilla / Spanien im Frühjahr 1999.
DieVier haben sich entschlossen, dieses Fahrzeug in England zu kaufen und es in Deutschland zu hegen und zu pflegen, als eines der letzten Vor-Produktions-Fahrzeuge der Baureihe RJ.

Wir werden von Zeit zu Zeit über die Historie dieses wahrscheinlich ältesten Rover 75 in Deutschland berichten. Der Wagen ist ist einem sehr guten Zustand und feierte seinen ersten öffentlichen Auftritt hier während des Vogtland-Treffens vor wenigen Tagen.

Wer sind DieVier?

Eigentümer des Fahrzeuges sind:

mintman (Präsident des Club Seventyfive a.s.b.l.), Luxemburg
Pim (Schatzmeister des Club Seventyfive a.s.b.l.), Niederlande
schroeder (KFZ-Meister und allseits bekannter Schraubergott), Deutschland
gert (Sekretär des Club Seventyfive a.s.b.l.), Deutschland

DieVier haben sich privat zusammen getan, das Fahrzeug aus privaten Mitteln erworben, nach Deutschland überführt und werden auch weiterhin privat für den Unterhalt aufkommen (dies als Erklärung, falls jemand auf die Idee kommen sollte, wir hätten die Clubkasse geplündert... ).

Der Wagen hatte das britische Kennzeichen S433 AOX und ist jetzt in Deutschland registriert unter MG - CL 750.

Das nachstehende Foto zeigt den Wagen wenige Stunden nach seinem Eintreffen in Deutschland am 21.05.2011. Weiteres hier demnächst.




Gruß

DieVier

[teamplayer]

Hab das Schätzchen ja zur Vogtlandtour besichtigen können und muß sagen .Das Alter und die Strapatzen ,welche es als PR-Modell hatte,sieht man ihm erst nach dem 2. oder 3. Blick an.
Ich persönlich finde eure Entscheidung toll;das ist wahrer Enthuisiasmus .
Euer Hinweis auf die private Finanzierung ist zwar normalerweise überflüssig(ein Schelm,wer Arges dabei denkt),aber es gab in der Vergangenheit ja leider schon genug sinnlose Diskussionen um kleinere Dinge.
Mich freut es,das ein Stück R-75 Geschichte(auch noch so ein seltenes)sein Zuhause in ´´unseren´´ Reihen gefunden hat.
_________________
keep smiling! Andreas****
Suzuki Vitara 1,6 DDIS,allgrip fürs ganze Jahr//
TOTH TWA Trike für den Spass

[DieVier]

Danke für Blumen, Andreas!

Ja, wir werden jeden Tag ein wenig stolzer, dass wir dieses Schätzchen vor dem Untergang bewahrt haben, der ihm als Eratzteillager sicher war

Nach und nach werden noch Kleinigkeiten in Ordnung gebracht und bald steht er wieder vollständig in seinem Ursprungszustand da.
Ich habe ihn jetzt mehr als 1.500 km gefahren, er läuft wie eine Eins. Scotty hat ihn während des Treffens ebenfalls gefahren, auch ihn hat er überzeugt. Selbst Kalle ist beeindruckt und das soll schon was heissen...

Der nächste "Testfahrer" wird Pim sein, der ihn am Wochenende mit nach Nordholland nimmt. Ich bin sicher, er wird den gleichen Eindruck haben.

Die Reaktionen unserer britischen Freunde im Vogtland waren ja eindeutig, man ärgert sich jetzt heftig, den Wagen an den Kontinent verloren zu haben

Ja, Du hast Recht, manchmal muß man einfach unnötigen Diskusionen vorbeugen

Der nächtse öffentliche "Auftritt" wird beim BBQ am 27.08.2011 sein


Gruß

Gert

[HaPe]

Als ich den bei Kalle gesehen hab hatte ich noch Zweifel. Aber ich muss jetzt neidlos anerkennen : Pewter Grey steht dem 75 wirklich gut
Ich denke wenn der vollständig fit ist wird das ein Blickfang.

Gut gemacht

[Pim]

Hi,

[Vogtlandsperken]

Hallo Ihr "5",

Ja - er macht sich auch in Nordholland gut.
Darüberhinaus ist er innen noch so schön aubergine!!!

Viel Spass weiterhin wünschen:

Katrin & Kay
_________________
Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
i.R.

[Mintman]

In Nordholland

Wurde ER entführt

Mir hat keiner was gesagt


Gruß Mintman
_________________
Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range

[Maiki08156]

Hallo Ihr „5“
Sehr schöne Fotos und ein sehr schöner Wagen. Mich würde die Geschichte zu diesen Auto
Interessieren. Was war mit Ihm nach seiner PR Arbeit. Wie seid Ihr auf diesen Wagen gestoßen
usw. Wie viel km hat er eigentlich schon hinter sich? Ich wünsche euch auf jeden Fall viel spass
mit dem „Besonderen Wagen“

Gruß Maiki

[Pim]

Hallo Maiki,

daran wird gearbeitet.

Was wir schon wissen: Das Fahrzeug wurde am 17.12 1998 gebaut und nahm am Press Launch Anfang 1999 in Sevilla teil weshalb es auch als Linkslenker gefertigt wurde. Neben der Motorshow in Birmingham in 1998 war diese Veranstaltung einer der ersten, bei welcher der neue Rover 75 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde und es war die erste Vorstellung auf dem Kontinent.
Nach dem Press Launch in Spanien diente das Auto als Demonstrationsfahrzeug der MG Rover Group bis es 2003 in den Besitz von Mr Stephen Cox (Angestellter von MG Rover) überging.
Er führte das Auto nach Frankreich aus; dort besitzt er ein Ferienhaus.
2009 kam der Wagen wieder nach Großbritannien zurück, wurde dann noch selten gefahren von Mr Stephen Cox und wurde dann schließlich an uns verkauft.

Gruß, Pim

(Recherche-Arbeiten: Gert)
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 637.000 km 01/09/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 101.000 km 01/05/2024

[Maiki08156]

@ Pim

dankeschön für die schnelle Antwort

Gruß Maiki