MotorfehleranzeigeZündfehler Zylinder 1

belugahead · Verfasst am: 04-02-2011 16:29 Titel: MotorfehleranzeigeZündfehler Zylinder 1

Hallo Friends, Winken

mein ZTT lässt mich nicht ruhen. Weinen

Habe die Motorfehleranzeige an, mit OBD II Lesergerät zeigt er P0301 an = Zündungsfehler in zylinder 1.

Ausgetauscht habe ich daraufhin: Zündkerzen (NGK für Autogas) und Zündkabel Zylinder 135. Zündspule müsste okay sein, da zuvor vertauscht mit Zylinder 3 und trotzdem weiterhin gleicher Fehlercode = zylinder 1 ( sprich selbst Zündkabelaustausch hat auch nur trügerisch für einen Tag O.K. vorgehalten bis Fehler wieder angezeigt wurde. Traurig

Was kann es denn jetzt noch sein? wer kann mir hierzu helfen??? Beten

Gruß
Rudi

Olli1979 · Verfasst am: 05-02-2011 17:33 Titel: Zündanlage

Hallo, Stromversorgung an den Spulen Prüfen. Falls ok, den Steuerausgang am Steuergerät durchmessen. Kommt hier nichts raus, ist die Zündendstufe für den Zylinder im Steuergerät defekt.
Aber auch die Spulen mal richtig messen, nicht nur tauschen.

ps. Keine Wiederstands oder Strommessungen durch das Steuergerät durchführen!

Nur mit geeignetem Messwerkzeug ( Skob) prüfen.

Gruss Olli

belugahead · Verfasst am: 08-02-2011 22:10 Titel:

Hallo Olli Erstaunt

Danke Dir für die Hinweise. Meinst Du es kann auch mit der Gasanlage zusammenhängen, gab 2 Jahre nukk Probleme?

Olli1979 · Verfasst am: 09-02-2011 22:09 Titel: Zündanlage

Hallo,

bei einer wiederstandsmessung mit dem Multimeter fließt Strom. Halbleiterbauteile und Steuergeräte können dabei beschädigt werden.

Natürlich kann es auch an der Gasanlage sowie am Einbau liegen.
Am Kabelstrang wird nur zu gerne herumgepfuscht.

Aber ohne überheblich zu klingen, wenn man nicht fit in sachen Elektrik
und Diagnose ist, lieber Finger weg.
Eine kundige Hand ist schneller und unterm Strich billiger.

Gruss Olli

belugahead · Verfasst am: 10-02-2011 21:38 Titel:

Hallo Olli,
habe meinen Gaseinbaumenschen heute mal checken lassen. Scheint alles i.O. Festgestellt hat er allerdings, daß der Zylinder 1 steht und damit die ganze vordere Bank. Auf dem Zylinder1 ist null Kompression, 3 und 5 mit ca.9,6 oder so, war leider nicht anwesend. Mit einer Endoskopkamera hat er reingeschaut und auf dem Kolben ist wohl ein Fleck. Ob Öl oder Loch keine Ahnung. Vermutung nun Kopfdichtung, Defekter Kolben oder gebrochene Kolbenstange....schlimmstnsfalls Block gerissen.. wird wohl erst mal der Zylinderkopf runter müssen um genaueres zu sehen... so ein sch... Hast Du schon von so einem Fall gehört.
Zur Zeit macht mich das nicht gerade happy.
Hast Du noch einen Tipp?

LG, Rudi