Kupplung wechseln

Vogtlandsperken · Verfasst am: 26-12-2010 21:25 Titel:

Hallo Holgi,

mein Dieselgleiter (Tourer - 205.000 auf der Uhr) hat - wie Du sicher schon gelesen hast, die gleiche Geschichte bereits hinter sich (1x Kupplung, 2x Geber - & Nehmerzylinder). Der oder die Querlenker sind jetzt im Januar fällig, Federn hinten (sehr teuer) sind auch dran. Zudem schaltet er sich aktuell wieder schwer und hakelig- ich hoffe, es ist nicht das Getriebe.

Die Kosten des Boliden haben uns soeben veranlasst, in Sachen Umzug die "Notbremse" zu ziehen. Ich kann Deinen Ärger nachvollziehen.
Wenn ich etwas Geld übrig hätte, würde ich mir evtl. auch einen 75 mit weniger Kilometern & weniger Vorbesitzern holen.

Auf der anderen Seiten: Wir sind halt Sponsoren des deutschen KFZ-Handwerks, die Leute, die sich ein vergleichbars Fahrzeug neueren Datums kaufen, geben Ihr Geld für den Wertverlust aus.

Im Prinzip bleibt es fast gleich... flöten

Kay
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Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
i.R.

Holgi · Verfasst am: 18-01-2011 15:18 Titel:

So, da bin ich wieder!

Ich habs getan! Ich habe den Kupplungssatz samt Massenschwungscheibe in England gekauft. Hat insgesamt 603 Euro gekostet... Erstaunt

Meine Werkstatt hat das ganze nun verbaut und hat ganz schön geflucht, da die Schrauben wohl recht fest saßen...

Ende gut, alles gut!

Die Werkstattrechnung beläuft sich auf 290 Euro.

In der Summe hat mich der ganze Spass nun 893 Euro gekostet. Der Gleiter hat seitdem nun schon wieder 500 Kilometer gelaufen und er fährt sich "ruhiger" als vorher.

Bin mal gespannt wie es weiter geht und hoffe, dass sich die Investition gelohnt hat...

Beste Grüße Super !

Holgi

Pim · Verfasst am: 18-01-2011 16:02 Titel:

Hi Holgi,

ich bin bei 220.000 km; bin gespannt wie lange meine Kupplung noch hält.

Gruß, Pim
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Rover 75 Tourer CDTi Club - 637.000 km 01/09/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 101.000 km 01/05/2024

minispezialist · Verfasst am: 19-01-2011 07:29 Titel:

Bin auch bei 211000 und noch mit der ersten Kupplung unterwegs. Ab und zu höre ich schon beim treten der Kupplung das Ausrücklager summen. Wird sicher auch nicht mehr lange dauern...

290 Euro für den Wechsel ist recht günstig. Wie lange haben die gebraucht?

gerbrig1427 · Verfasst am: 19-01-2011 11:08 Titel:

Jetzt war es auch bei mir soweit. Bei 269.000 km blieb das Kupplungspedal
nach Betätigen einfach unten und ich musste es mit dem Fuß wieder hochziehen. Dies ging einige male so. Beunruhigt für ich zu meiner Roverwerkstätte. Mit dem Inhaber der Werkstätte bin ich sehr gut befreundet. Nach genauer Inspektion des Rovers wurde mir mitgeteilt, dass ein Zylinder kaputt ist - (Geber oder Nehmerzylinder) und bei dieser Kilometerleistung (erste Kupplung) er mir raten würde, gleich die gesamte Kupplung samt den beiden Zylindern zu erneuern. Über den Preis werden wir schon sprechen. Da wie schon erwähnt, eine enge Freundschaft zwischen Chef der Werkstätte und mir besteht, willigte ich ein.
Nach zwei Tagen war mein Fahrzeug fertig.
Kostenpunkt alles in allem: 800 Euro und eine Einladung zum Essen.
Ich glaube schon, dass ich da gut davongekommen bin.

DanR75 · Verfasst am: 16-09-2012 22:55 Titel:

Hallo an alle,
Mich hat es letzte Woche auch erwischt Weinen

War auf der Autobahn unterwegs und beim hochschalten blieb das Kupplungspedal unten liegen, nach dem ich es mit dem Fuß nach oben gezogen hatte konnte ich das Pedal nur noch mit großem kraftaufwand betätigen. Nach dem 3. Kupplungsvorgang war kein Druck mehr vorhanden und das Pedal blieb unten. Bin dann ohne Kupplung zu mir in die Werkstatt Gefahren. Nach kurzer Begutachtung und entluftungsversuch sah ich das aus der getriebeglocke unten die kupplungsflussigkeit herauslief. Somit also das Drucklager Defekt war. Habe zum Ausbau des Getriebes den vorderen Subframe demontiert, so lässt sich das Getriebe schräg nach unten herausnehmen. Da mein Gleiter schon 270000 km mit der ersten Kupplung Gefahren ist hab ich auch wegen des Aufwandes von ca. 8 Std ein komplettes Kupplungsset ( drucklager, kupplungsscheibe und Druckplatte) bestellt und verbaut. Kosten: 369 Euro inkl. MwSt. Nach einigem Schweiß und fluchen, geht das gleiten weiter Hüpfend

Wobei ich nachdem ich die Kupplung draußen hatte und angesehen hab, sie mit ruhigem gewissen hatte wieder einbauen können, da der Belag noch ausstreichend stark ist. Hab dann dennoch das neue Set verbaut.

Mit freundlichem Gruss
Danr75