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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
MG ZT 2005 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 06-11-2010 13:28 Titel: Windgeräusche |
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Hallo zusammen,
mein ZT wurde neu lackiert. Seitdem ist auf der Fahrerseite ab ca. 130 km/h so ein leichtes Pfeifen auf der Fahreseite auf Höhe des Fensters. Als wenn dort die Gummis nicht richtig anliegen würden. Aus optischen Gründen hat der Lackierer die Türhalterung an der B-Säule leicht verändert, weil dann die Spaltmaße besser passten. Seitdem tritt das auf. In meiner MG-Werkstatt konnte ich dies durch nach innen oder außen verschieben jedeoch nicht mehr richtig korrigieren. Was nun?
Viele Grüße
Hahni _________________ R-MG 135 * MG-TF 135 Cool Blue Edition
R-MG 190 * MG-ZT 190 Trophy Blue
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Mintman
Club SeventyFive President
Anmeldungsdatum: Sep 08, 2002 Beiträge: 4088 Wohnort: Bettembourg/Luxembourg
Rover 75 Tourer 2002 2.5 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Connoisseur SE
White Gold
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Verfasst am: 06-11-2010 13:56 Titel: |
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Hallo
Da musst du halt von den neuen Spaltmassen wieder runter und den alten(nicht pfeifigen) Zustand wiederherstellen
Gruß Mintman _________________ Rover 75 Saloon 2.0l & Rover Saloon 2.5l & Rover Tourer Diesel & MGF 1.8
Rover 75 V8 & MG ZS EV Long Range |
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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
MG ZT 2005 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Trophy Blue
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Verfasst am: 06-11-2010 13:59 Titel: |
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Leichter gesagt als getan. Das ist eine mühselige Arbeit und nach jeder Veränderung wieder aus der Werkstatt raus und schnell fahren. Hat daher jemand noch einen sinnvollen Beitrag hierzu? _________________ R-MG 135 * MG-TF 135 Cool Blue Edition
R-MG 190 * MG-ZT 190 Trophy Blue
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Midnight Blue
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Verfasst am: 06-11-2010 14:58 Titel: |
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Hi hahni,
ich halte den Beitrag von mintman für durchaus sinnvoll!
Es muß ja an den Spaltmaßen liegen, wenn vorher Ruhe war. Also alten Zustand wieder herstellen und fertig.
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
MG ZT 2005 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
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Verfasst am: 06-11-2010 18:16 Titel: |
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Aber wie stellt man den alten Zustand wieder her? Die Türen können nur enger oder weniger eng an der B-Säule anliegen. Vertikal sind die doch gar nicht vestellbar... _________________ R-MG 135 * MG-TF 135 Cool Blue Edition
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
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Midnight Blue
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Verfasst am: 06-11-2010 20:31 Titel: |
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Probieren, Probieren, Probieren...
Ma könnte es natürlich mit neuen Dichtungen versuchen, aber die sind rar geworden.
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
MG ZT 2005 2.5 V6
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Trophy Blue
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Verfasst am: 06-11-2010 20:39 Titel: |
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Das Problem ist natürlich auch, dass das Geräusch bei 140 bisschen schwerer herauszufinden ist. Da ist es meist nicht so verkehrt, auch auf die Straße zu schauen. Gefühlsmäßig würde ich sagen, dass das oben ist. Also in der Fensterkante zur B-Säule. Die Türe und deren Dichtungen liegen sauber an, wie das auch bei anderen 75 ist. Also leicht überstehend zum anderen Gummi der Hintertüre. Beschädigungen sind auch keine festzustellen. Alles in Allem sehr ärgerlich. _________________ R-MG 135 * MG-TF 135 Cool Blue Edition
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
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Midnight Blue
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Verfasst am: 06-11-2010 21:06 Titel: |
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Nimm doch mal einen Beifahrer mit, der kann das Geräusch näher lokalisieren, während Du dich auf das Fahren konzentrierst.
Der optische Eindruck von eingebauten Dichtungen ist oft nicht viel wert. Ich kenne das aus Erfahrung.
Man könnte natürlich die Türe auch zuschweißen...
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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hahni
Reg. User
Anmeldungsdatum: Mar 04, 2006 Beiträge: 229 Wohnort: Regensburg
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Trophy Blue
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Verfasst am: 06-11-2010 21:19 Titel: |
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Welche Gummis kommen zwecks Wechsel in Betracht bzw. könnten beschädigt sein? Auf der Beifahrerseite sind seit den Lackierarbeiten Windgeräusche auf Höhe der Seitenverkleidung. Da habe ich eine nicht optimal eingepasste Schmutz- und Schallschutzfolie in Verdacht :( _________________ R-MG 135 * MG-TF 135 Cool Blue Edition
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator
Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8392 Wohnort: D-Moenchengladbach
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Midnight Blue
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Verfasst am: 06-11-2010 21:36 Titel: |
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Wie gesagt, lokaliseire den Ort des Geräusches erst mal genau. Oben an er Scheibe, dann an der Seitenverkleidung. Was soll man da raten?
Also noch einmal:
1. Genau lokalisieren
2. Tetsen der Dichtungen, z.B. mit einem Papiersreifen, den man beim Türschließen zwischen die Dichtungen hält. Sitz er fest, ist es wahrscheinlich dicht, lässt er sich bewegen, stimmt hier was nicht.
3. Justierungen ausprobieren.
Ferndiagnosen sind so ein Sache. Vielleicht liegt es ja auch der Werkstatt, wer weiß das hier schon, außer Dir?
Gruß
Gert _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver! |
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