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www.r75.info :: Thema anzeigen - Teilenummern ABS Modulator/-Kabelbaum/ Günstige Beschaffung?
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Autor |
Nachricht |
Jens
Reg. User

Anmeldungsdatum: Jun 02, 2010 Beiträge: 5 Wohnort: Frankfurt am Main/ Deutschland
 Rover 75 Saloon 1999 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Odyssey Blue Metallic
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Verfasst am: 19-08-2010 11:57 Titel: Teilenummern ABS Modulator/-Kabelbaum/ Günstige Beschaffung? |
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Guten Tag!
Ich habe das Problem des durch ausgelaufener Batteriesäure zerstörten Kabelbaums und eventuell ABS-Modulator.
Fehlermeldung: Keine Spannung C501/6
Der Kabelbaum ist wirklich beschädigt und Bedarf eines Austauschs. Der Modulator wurde noch nicht geöffnet (Werkstatt will diesen erst nach Auftragsbestätigung öffnen, da Teil sehr teuer und Auto im Moment ja noch fahrtüchtig).
Nun habe ich von der Werkstatt die Teilenummern erhalten und für den Modulator auch schon die Bosch-Teilenummer gefunden, bin aber auf der Suche nach der BOSCH-TEILENUMMER FÜR DEN KABELBAUM (oder gibt es da keine?). Sinn bei der Aktion soll die Preiswerte Beschaffung der beiden Teile sein.
YMQ104730 für den ABS-Modulator-Kabelbaum
SRB101301 für den ABS-Modulator BOSCH PART NUMBER 0265 900 003
Falls ihr Tipps zur kostengünstigen Beschaffung der Teile, besonders eben dieser Kabelbaum, sowie zu den Teilenummern habt, wäre ich euch sehr verbunden.
Danke! |
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gert
Club SeventyFive Member & Moderator


Anmeldungsdatum: Aug 25, 2002 Beiträge: 8393 Wohnort: D-Moenchengladbach
 Rover 75 Saloon 2001 2.5 V6
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Midnight Blue
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Verfasst am: 19-08-2010 14:01 Titel: |
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Hi,
und willkommen hier bei uns.
Bitte mache Dir mal die Mühe und benutze unsere Suchfunktion. Dein Problem ist ganz bestimmt bekannt, jedenfalls mir. Auch Ersatzteilquellen sind hier aufgeführt.
Es gibt den Kabelbaum nicht von Bosch etc. nur von MG Rover. Ob er allerdings lieferbar ist, ist eine andere Frage und neu kostet es dann auch einiges. Gebrauchtteile dieser Art sind sehr selten, da es nicht sehr viele geschrottete 75 hier gibt. Etwas anderes ist das in England. Da könntest Du fündig werden.
Rimmerbros hat das Teil vorrätig für gute 190,- britische Pfund.
Hier ein Link zur Ersatzteilsuche:
http://r75.info/modules.php?name=Fo.....8ce75bcb14d2062b70765e181
Thepartcom kannst Du vergessen, da wird MG Rover nicht mehr gelistet.
Auch wenn Du jetzt enttäuscht sein solltest:
Rover 75 und billig geht eigentlich gar nicht, die Ersatzteilquellen werden immer weniger und mittlerweile nutzen das die meisten Anbieter auch entsprechend aus.
Gruß
Gert
P.S. In Deinem Profil steht unter Wohnort nur Deutschland. Da können wir Dir natürlich auch keine Tipps geben, wo Du was in Deiner Nähe finden kannst... _________________ Keep Rover Rolling!<br> --> Bitte keine Supportanfragen per PN, EMail oder Telefon. Die gemeinsame Beantwortung im Forum ist effektiver!
Zuletzt bearbeitet von gert am 19-08-2010 14:03, insgesamt einmal bearbeitet |
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Jens
Reg. User

Anmeldungsdatum: Jun 02, 2010 Beiträge: 5 Wohnort: Frankfurt am Main/ Deutschland
 Rover 75 Saloon 1999 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Odyssey Blue Metallic
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Verfasst am: 19-08-2010 17:03 Titel: anderes Teil auch ok?! |
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Hallo und danke erstmal für die Antwort.
Das die Teile rar sind und einen entsprechenden Preis haben, war mir schon klar, dennoch kann man ja einen Preisvergleich starten.
Das Forum habe ich nach dem entsprechenden Thema auch schon nachgiebig befragt und mit der Suchfunktion nichts gefunden...
aber ich habe eben mit einem ehemaligen over-Autohändler/werkstatt gesprochen, dem dieses Problem natürlich auch schon bekannt ist. Dieser hat zwar keinen Kabelbaum für mich, meinte aber, dass auch ein Kabelbaum für einen 1.8 Liter in den 2.0 passen würde. Des Weiteren soll es da ja auch noch die Ausweichmöglichkeit des Reperatursatzes geben, der auf jeden Fall verfügbar sein soll.
Wie seht ihr das, ist der 1.8 Liter Kabelbaum auch für den 2.0 Liter passend?
Danke nochmals für eure Hilfe.R |
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(4422)
Ex-User

Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

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Verfasst am: 20-08-2010 14:43 Titel: |
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Ich würde einfach nen Stecker aus nem Schlachter an den vorhandenen Kabelbaum anlöten |
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(3034)
Ex-User

Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

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Verfasst am: 23-08-2010 10:06 Titel: |
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Hallo,
hätte nach der angegebenen Nummer einen gebrauchten ABS-Modulator samt Stecker aus einem 1,8er da, falls Interesse, schick mir eine PN
Gruß |
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Jens
Reg. User

Anmeldungsdatum: Jun 02, 2010 Beiträge: 5 Wohnort: Frankfurt am Main/ Deutschland
 Rover 75 Saloon 1999 2.0 V6
Automatikgetriebe / Automatic Transmission
Odyssey Blue Metallic
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Verfasst am: 23-05-2013 22:45 Titel: Und der Kontakt bleibt |
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So, auch wenn das Topic alt ist, denke ich, dass eine Antwort vielleicht anderen helfen kann - das ABS Modul hält immer noch durch! Nach einer Weile hat der Gleiter die Fehlermeldung gelöscht und auch nie wieder angezeigt. Eine, meiner Ansicht nach sehr kompetente, Rover-Werkstatt in Gotha hat mir gesagt: "nicht anfassen, der Stecker hält fest, solang der fest sitzt bleibt auch der Kontakt bestehen" - und genauso ist es. Sicher ist es nicht das beste, und auch die Werkstatt hat erstmal erschrocken geschaut aber sehr viel Geld und Friemelarbeit gespart.
Hoffe konnte helfen. |
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piet
Reg. User

Anmeldungsdatum: Mar 03, 2004 Beiträge: 158 Wohnort: D / NRW
 Rover 75 Saloon 2000 2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Celeste
British Racing Green
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Verfasst am: 03-03-2025 19:36 Titel: Re: Und der Kontakt bleibt |
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Jens hat Folgendes geschrieben: | So, auch wenn das Topic alt ist, denke ich, dass eine Antwort vielleicht anderen helfen kann - das ABS Modul hält immer noch durch! Nach einer Weile hat der Gleiter die Fehlermeldung gelöscht und auch nie wieder angezeigt. Eine, meiner Ansicht nach sehr kompetente, Rover-Werkstatt in Gotha hat mir gesagt: "nicht anfassen, der Stecker hält fest, solang der fest sitzt bleibt auch der Kontakt bestehen" - und genauso ist es. Sicher ist es nicht das beste, und auch die Werkstatt hat erstmal erschrocken geschaut aber sehr viel Geld und Friemelarbeit gespart.
Hoffe konnte helfen. |
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Das Gleiche habe ich jetzt auch erlebt!
ABS-Fehlermeldung, Handbremsfehlermeldung und Antischlupffehlermeldung im Display angezeigt. Fehlermeldungen traten nach dem Wechseln von den vorderen Bremsklötzen und dem defekten Verschleißanzeiger auf.
Danach wurde eine kleine Motorwäsche gemacht (wahrscheinlich fatal !!) und danach waren die Fehleranzeigen im Display vorhanden. Die Funktionen des ABS und die Antischlupfregelung waren auch weg. Das Fahrzeug wurde aber trotzdem benutzt ohne das sich die Fehler selbsttätig zurücksetzten.
Nach ca. 2 Wochen Nutzung wurde das Auto ungenutzt für
ca. 3-4 Wochen in einer trockenen Halle gestellt..... und siehe da, auf einmal waren unerklärlicher Weise sämtliche Fehler und deren Anzeigen nach dem ersten Start weg und gelöscht.
Ich nehme an, das dieses Stehen ein Trocknungsprozeß ausgelöst hat und das ABS-Modul und dessen Stecker getrocknet wurden.
Eigentlich wollte ich das Modul an diesem Tag ausbauen und ersetzen bzw. reparieren. .............Also die Werkstatt in "Gotha" hatte Recht!
Alles funzt jetzt reibungslos wieder seit ein paar Wochen.
Grüße piet |
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