Beiträge, die gegen unseren Disclaimer verstoßen, werden kommentarlos gelöscht und der Verursacher ggf. gesperrt.

Willkommen bei The Ultimate Rover 75 Website



Club Seventyfive Website
Willkommen
  unsere Facebookseite - Klick hier   Du bist nicht
eingeloggt

Sprachen
Sprache für das Interface auswählen

Dutch English German

Allgemeines
· Home
· Topics
· Umfragen
· Web Links
· Fördermitglieder
· Impressum
· Merchandisingshop
· DSGVO
· Schwesterklubs

Wissen
· Forum
· Artikel Archiv
· Downloads
· Enzyklopädie
· FAQ
· Testberichte
· Werkstatt-DB

Community
· Bildergalerie
· Treffen
· Sonderkonditionen
· Registrierte User
· Private Nachrichten
· Dein Account

Spenden

unterstützt The Ultimate Rover 75 Web Site!



Wer ist Online
Zur Zeit sind 1097 Gäste und 0 Mitglied(er) online.

Sie sind ein anonymer Benutzer. Sie können sich hier anmelden

www.r75.info :: Thema anzeigen - Erfahrungsbreicht 200 TKM
Erfahrungsbreicht 200 TKM

 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Sonstiges (Rund um MG Rover)
Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen  
Autor Nachricht
minispezialist
Reg. User


Anmeldungsdatum: Jul 07, 2006
Beiträge: 308
Wohnort: Tengen Bodensee
Offline
Rover 75 Tourer
2003
2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme S
Zircon Silver

BeitragVerfasst am: 13-07-2010 08:40    Titel: Erfahrungsbreicht 200 TKM Antworten mit Zitat

Heute morgen war es soweit. Die km-Anzeige sprang auf 200 t um. Was für ein Erlebnis ;-)

Was ist seit dem 150er passiert? Nicht viel. Ausser der Turbolader (Ich habe berichtet) der defekt gegangen ist wurde nur einiges umgebaut. So kamen 18" Felgen drauf, eine Leder/Alcantara Bestuhlung von einem MG-ZTT schmückt jetzt den Innenraum, Nebelschinwerfer, Holzschaltgriff und Chrome-Spiegelkappen.

Gewechselt wurde zwischendurch noch das Öl, Lufi(K&N) und Diesel wurde nachgetankt ;-)

Zum Gesamteindruck kann ich nur wiederholend sagen, das es mich immer noch jeden Tag freut, in meinen Gleiter einzusteigen.

Allen weiterhin gute und unfallfreie Fahrt....
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Galery
teamplayer
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Aug 28, 2007
Beiträge: 370
Wohnort: Heidenau/Sachsen
Offline
andere Marke / other make


Schaltgetriebe / Manual Transmission

Rio Red

BeitragVerfasst am: 13-07-2010 18:22    Titel: Antworten mit Zitat

Da hab ich ja noch knapp98000,bis mein Schmuckstück die 200000 kratzt.
Weiterhin gute Fahrt ! Winken Winken
_________________
keep smiling! Andreas****
Suzuki Vitara 1,6 DDIS,allgrip fürs ganze Jahr//
TOTH TWA Trike für den Spass
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Galery
Pim
Club SeventyFive
Board Member
Club SeventyFive<br>Board Member


Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004
Beiträge: 3262
Wohnort: NL / NH
Offline
Rover 75 Tourer
2004
2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver

BeitragVerfasst am: 13-07-2010 21:58    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

was Minispezialist schreibt kann ich völlig bestätigen. Auch ich habe einen Tourer Diesel CDTi und Anfang Juni auf dem Heimweg vom Treffen habe ich die 200.000 km erreicht.

Eigentlich nur das Übliche wie Öl, Pollenfilter, Klima neu befüllen usw usw.
Soeviel wie möglich mache ich selber.

Nur der Zuheizer geht leider nicht mehr; im letzten Winter habe ich ihn zum ersten Mal wirklich vermißt.

Bei 165.000 km den Upgrade auf 131 PS programmieren lassen, hätte ich viel früher machen sollen.

Bis jetzt zweimal den Lüftermotor gewechselt, einmal Scheiben und Klötze vorne und einmal hinten und einmal LMM.
Bei 196.000 km sind dann die Querlenker gewechselt worden; Spur wurde neu eingestellt und Räder wurden gewuchtet. Und nochmal gewuchtet und nochmal gewuchtet und vorne / hinten gewechselt ...........................
Aber es blieben Vibrationen im Lenkrad und wenn ich etwas ungern habe dann sind es Vibrationen im Lenkrad. Davor nie Probleme gehabt; mein 75 zeigte sich auch nicht besonders kritisch.

Ich war inzwischen soweit was anderes zu kaufen:
http://link.marktplaats.nl/357785415

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s.....23646355&pageNumber=1
(Mit Dank an Gert Winken auch)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s.....32841441&pageNumber=1
(Mit Dank an Teamplayer / Andreas Winken der sich das Auto für mich angeschaut hat)

Das komische ist, daß inzwischen die Vibrationen im Lenkrad fast weg sind (von alleine) und mein Auto eigentlich wieder einwandfrei fährt Hüpfend

Und wenn ich tief in meinem Herzen schaue kann ich mich eigentlich nicht verabschieden Küssen

Nochmal Dank an Gert und Andreas.

Gruß, Pim
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 637.000 km 01/09/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 101.000 km 01/05/2024
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Website dieses Benutzers besuchen Galery
gerbrig1427
Reg. User


Anmeldungsdatum: Jul 24, 2008
Beiträge: 15
Wohnort: Bad Erlach / Österreich
Offline
Rover 75 Saloon
2000
2.0 CDT
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Classic
Anthracite Metallic

BeitragVerfasst am: 15-07-2010 14:42    Titel: 250.000 km am Tacho Antworten mit Zitat

Rover 75 2,0 CTD, Baujahr 2000
Hallo- habe dieser Tage die 250.000 km überschritten - und bis jetzt bin ich sehr zufrieden.
Ausser alle 25.000 km Ölwechsel, Ölfilter, Luftfilter und Klimafilter wechseln wurde noch folgendes gemacht:
- Batterie getauscht

--2 mal die Kohlen des Kühlerlüfters getauscht
- Dieselfilter
-die vorderen Stoßdämpfer
-alle vier Federn
-die vorderen Bremscheiben samt Bremsklötze
-die Sicherung der Standheizung
-Klimakompressor
-ab und zu mal eine Lampe der Scheinwerfer - und das wars auch schon.

Mein Frau fährt seit ca 2 Monaten ebenfalls einen
Rover 75 2,0 CTD, Baujahr 2000, mit ca 150.000 km am Tacho.
Sofort nach dem Kauf wechselte ich ebenfalls die Kohlen des Kühlerlüfters und der Schalter der elektrischen Sitzverstellung/Beifahrersitz wurde repariert
Da das Auto von meinem Arbeitskollegen abgekauft wurde, weiss ich auch genauestens über die bis jetzt durchgeführten Reparaturarbeiten Bescheid:
- Batterie
-Starter
-vordere Stoßdämpfer samt Federn
-vordere Bremsscheiben samt Klötze
-Dieselfilter
Ich hoffe, dass auch dieses Fahrzeug so zuverlässig ist, wie meines.

Hat jemand Erfahrung, wieviele km so ein Fahrzeug hält?
Wie hoch sind die bis jetzt meistgefahren km?
Auf was muss man bei/ab 250.000 km besonders achten?

Gerhard Jandl/Österreich
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden
Pim
Club SeventyFive
Board Member
Club SeventyFive<br>Board Member


Anmeldungsdatum: Apr 07, 2004
Beiträge: 3262
Wohnort: NL / NH
Offline
Rover 75 Tourer
2004
2.0 CDTi
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Club
Zircon Silver

BeitragVerfasst am: 15-07-2010 17:36    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

in Holland fährt einer mit ± 500.000 km; ist sogar noch ein Exemplar einer Fahrschule Hüpfend

Und ohne nennenswerte Probleme.

Gruß, Pim
_________________
Rover 75 Tourer CDTi Club - 637.000 km 01/09/2024
Rover Streetwise 1.8 CVT - 101.000 km 01/05/2024
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Website dieses Benutzers besuchen Galery
Vogtlandsperken
Club SeventyFive Member
Club SeventyFive Member


Anmeldungsdatum: Sep 14, 2007
Beiträge: 763
Wohnort: 08209 Auerbach/Deutschland
Offline
Rover 75 Saloon
2001
1.8
Schaltgetriebe / Manual Transmission
Charme
Moonstone Green

BeitragVerfasst am: 15-07-2010 21:15    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo "Kilometerfresser"

Werde dieses Jahr mit dem Tourer auch die 200.000er - Marke knacken.
Habe die gleichen "Macken" wie PIM, zudem ständiges Wechseln der Geber-Nehmerzylinder der Kupplung, Kupplung gesamt, sowie LMM.
Ansonsten der übliche Verschleiß. Besonders ärgerlich ist die lausige Qualität
der Chromleisten im Front - & Heckbereich (aber nun ja - ist halt Kunstoff - daher ist richtiges verchromen nicht möglich - und in der EU auch gar nicht mehr erlaubt - was das klassische verchromen mit vorherigem verkupfern und 6-wertigem Chrom anbelangt...)
Wenn die Teile wenigstens bezahlbar wären...
Darüberhinaus hadere ich natürlich mit der elenden Verclipserei aller Teile,
und der unsägliche Prozedur des Wechseln einer Bremslichtbirne und der Kennzeichenbeleuchtung des Tourers - deren Entwickler mag auf ewig in der Hölle schmoren... Wütend

Kurzum: der Bolide raubt mir oft den letzten Nerv und vor allem viel nicht vorhandenes Geld - aber er hat Charakter (und eine schöne ebene Ladefläche zum Nächtigen bei Open-Airs u.ä.)

Alsdann: ... gleiten wir, so lange es noch geht Winken

kay
_________________
Rover 75 Saloon 1,8 & Rover 75 V6 2,5 Tourer & Tourer CDT
i.R.
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden E-Mail senden Galery
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    www.r75.info Foren-Übersicht -> Sonstiges (Rund um MG Rover) Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Seite 1 von 1

 
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst Deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
phpBB port v2.1 based on Tom Nitzschner's phpbb2.0.6 upgraded to phpBB 2.0.4 standalone was developed and tested by:
ArtificialIntel, ChatServ, mikem,
sixonetonoffun and Paul Laudanski (aka Zhen-Xjell).

Version 2.1 by Nuke Cops © 2003 http://www.nukecops.com

 


Copyright © 2002 - 2024 Club SeventyFive a.s.b.l., Luxembourg
The Ultimate Rover 75 Website
Eine nicht kommerzielle Webseite rund um eines der schönsten gegenwärtigen Automobile.
NukeScripts(tm) Resecured PHP-Nuke 7.6.
Erstellung der Seite: 0.05 Sekunden