Austauschmotor gesucht

[agga56]

Hallo an das Forum,
bin neu hier und habe für meinen Rover 75 V6 2,5 Celestre (Automatik + Benzin) Bj. 11/1999 ein riesiges Problem und suche hier Hilfe und Ratschläge.
Suche dringend einen Austauschmotor, da meiner bei km-Stand 193.000 sich verabschiedet hat. Der Wagen ist schon gepflegt und gut in Schuß, denn bei km 74.000 wurde bereits das Getriebe getauscht und möchte mich ungern von dem Wagen trennen müssen. Wer kann helfen?

LG von agga56

[Kai]

Mahlzeit

Was genau ist denn kaputt?läuft er noch oder kapitaler Exidus.
Bei Ebay und Ebay UK nachschauen.bsp:
http://cgi.ebay.co.uk/51-MG-ZS-ZT-R.....M&hash=item3a5b97bcdf

nachfragen was es nach Deutschland kostet.

Ansonsten frage hier die User:
schroeder,Olli1979 beides MG Rover Spezies vom AH Bartzick hier in NRW(Witten) oder im Borna AH Mäder 03433 / 902891 oder selbiges in Altenburg/Lödla 03447/861570.
_________________
1997-2001 ROVER 620 SI
2001-2002 ROVER 75 2.0V6
2002-2008 ROVER 75 2.0V6
2008-2017 ROVER 75 2.5V6
2011-2014 ROVER 214
2015- ROVER 75 2.0 CDTI Tourer
2017-2019 ROVER 45 1.6
2019- Renault Zoe Z.E 40
2020- Renault Zoe Z.E 50

[(3034)]

könnte evtl auch weiterhelfen

[Death]

Guten Abend,

nach langer Zeit melde ich mich hier mal wieder.Ich nähere mich dern 210.000km Marke mit meinem Motor.Da ich von größeren Problemen am Auto verschont geblieben bin und die Karosse noch in einem guten Zustand ist,gibt es keinen Grund mich von den Wagen zu trennen. Dennoch hätte ich eine Frage an die Fachleute.Ich habe hier im Laufe der Zeit einiges über die Thematik Austauschmotor gelesen.Da habe ich mich einmal in dem gängigen Online Auktionshaus schlau gemacht was denn so ein Austauschmotor kostet.
Die Frage die sich mir stellt,woher erkenne ich als Laie ob es sich bei dem angebotenen Motor auch um den für mich entsprechenden handelt.In meinem Fall würde ich ja einen 2.5 V6 benötigen und würde mir ungern einen 2.0 V6 unterjubeln lassen.
Gibt es da irgendwo einen Hinweis am Motor wo man erkennen kann um was es sich da handelt?
Oder merke ich erst nach dem Einbau bzw. beim Einbau wenn dann was nicht passt.

mit freundlichen Grüßen und noch einen schönen Sonntag
Paul
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Die Rente ist sicher...........für mich ja.

[gert]

Ganz einfach, an der Motorkennung. Diese ist im Motorblock eingeschlagen.

20K4F für 2.0 V6 und 25K4F für den 2.5 V6.

Das schützt zwar nicht zwangsläufig vor Betrug, aber dagegen ist man ja nie ganz gefeit, schon gar nicht im web. Einen Motor, dessen Historie ich nicht kenne und dessen Verkäufer mir gänzlich unbekannt ist, würde ich nie kaufen. Da vertraue ich doch lieber auf den Rat meiner Fachwerkstatt.

Mit gebrauchten Motoren aus dem web haben meine Werkstatt und einige Kollegen hier kaum gute Erfahrungen gemacht. Vor Einbau müssten diese eigentlich total revidiert werden, macht gute 4.500 bis 5.000 EUR.

Da ist es allemal besser, den eigenen Motor revidieren zu lassen, der ist bekannt und ist nachher fast wie neu. Die zusätzlichen Kosten für den Ankauf eines Motors aus dem Nirwana hat dann auch gespart. Wenn ein Motor nicht total hinüber ist, ist das immer das Mittel der Wahl.


Gert
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[Death]

Guten Abend,

Danke Gert,da habe ich noch Glück da ich noch keine Probleme mit meinem Motor habe.
Rein Interessehalber und um mein Wissen etwas zu erweitern,wo findet man diese Markierung bzw. ist die auch im eingebauten Zustand zu sehen.

mit freundlichen Grüßen
Paul
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[gert]

Sollte in der Bedienungsanleitung stehen, ich weiß es so auch nicht, aber jeder Motor von jedem Hersteller ist entsptrechend gekennzeichnet.


Gert
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[HaPe]