Benzinpumpe hinüber

Opernfreund · Verfasst am: 20-04-2010 14:06 Titel: Benzinpumpe hinüber

So nun ist beim Rover die Benzinpumpe hinüber. Habe die Fördereinheit ausgebaut und soweit zerlegt das ich die Pumpe freigelegt habe. Aber soweit ich gesucht habe gibt es die Pumpe nicht als Einzelersatzteil nur die ganze Fördereinheit. Weiß jemand wo diese Pumpe (VDO) zu bekommen ist? Angeblich ist die von BMW (E46) baugleich aber erstens gibt es zwei Baureihen E46 und die die mir die Firma Birner am Bildschirm gezeigt hat diese hat einen abgewinkelten Anschluss. Die meine aber einen geraden. Wurde mich freuen wenn jemand mehr weiß. Fragezeichen

gert · Verfasst am: 20-04-2010 15:06 Titel:

So ist das mit den Gerüchten,

so Vieles am Gleiter würde von BMW stammen.
Die Wahrheit ist, dass es nur wenige Baugruppen bzw. Teile sind, die wirklich von dort kommen und 1:1 austauschbar wären. Ausnahme ist der Diesel, der nahzu baugleich im BMW verbaut wurde. Und selbst der stammt gar nicht von BMW, sondern eigentlich von Steyr.

Über den Schrotthandel wäre vielleicht eine Fördereinheit zu bekommen, aber u.U. meldet sich ja noch jemand, der helfen kann.

Gruß

Gert
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Opernfreund · Verfasst am: 20-04-2010 16:05 Titel:

Es ist halt Ärgerlich ein ganzes Bauteil kaufen zu müssen wenn nur ein kleiner Motor kaput ist wie wenn es nicht schon genug Plastikmüll gäbe.Aber danke für die schnelle Antwort. Vieleicht weiß ja doch jemand wo so ein Teil zu bekommen ist.

Olli1979 · Verfasst am: 20-04-2010 18:37 Titel: Benzinpumpe

Hallo, die Fördereinheit gibt es deshalb nur komplett weil das teuerste eh die Pumpe ist. Bei Bosch liegen die Pumpen meist um die 200 euro und mehr.

Aufgepasst, beim 75 handelt es sich um ein Rückflussfreies system. Der Pumpendruck muss schon stimmen sonst gibts die nächsten Probleme.
Abhängig vom Baujahr hat selbst der V6 2 verschiedene Pumpen die verbaut wurden.

Gruss Olli

Opernfreund · Verfasst am: 20-04-2010 19:09 Titel:

Danke Olli
Ich hatte halt die hoffnung wenn ich mir schon die mühe das ding zu zerlegen gemacht habe, könnte ich Kosten und Kunststoff sparen.

hrover · Verfasst am: 06-05-2010 13:27 Titel: VDO Pumpe

Als ebenso Betroffener hier mein Kommentar und Tip:

in der Kraftstoff-Fördereinheit WFX100922 steckt die VDO- Kraftstoffpumpe 84 014 29399 23021.

Das Teil wird nicht als Ersatzteil gehandelt lt. VDO.
Ich denke man kann aber weitaus billigere Einheiten vieleicht als Spender verwenden. Mein ADAC- Mann will herauszubekommen welche Einheit das sein kann. VDO baut nicht für jedes Auto eine eigene Pumpe. Natürlich auch unter Berücksichtigung des Förderdruckes.

Wenn alles klappt " regeneriert " er die Einheiten im Austausch für einen Bruchteil des Originalpreises von 415,50 Euro.

Ich würde es gut finden wenn hier sowieso mehr mit den OEM-Nummern und ihren Alternativen gearbeitet würde. Dann ist alles einfacher bei der Suche und beim Helfen.
Die Aussage meine Pumpe ist kaputt ist doch wenig Info!

Vielleicht gehen ja auch nur die 4,3bar Pumpen kaputt und die anderen nicht. Schon mal einenr drüber nachgedacht?

Grüße Axel

hrover · Verfasst am: 07-05-2010 06:34 Titel: Alternative E46

Die VDO-Kraftstoffpumpen vom E46 ( Gerüchteküche sagt ja sollen passen )
lassen sich nicht verwenden!

Es gibt von VDO zwei Varianten für den E46: 0,5bar ( Diesel ) und 3,5bar ( Benzin ) - also paßt das schon mal nicht.

Die Fördermenge ist mit 120 l/min beim Benziner angegeben.

Also weiter suchen.

Grüße Axel

(4422) · Ex-User Anmeldungsdatum: Beiträge: 0

Ab Fahrgestellnummer 225076 wurde die deutlich langlebigere Version mit 3,7 bar verbaut

kohli-vie · Verfasst am: 19-01-2011 22:02 Titel:

gibts die "reine" pumpe mittlerweile doch?
ich bin in den letzten tagen über folgendes gestolpert:
http://www.fuelpumpsonline.co.uk/ro.....-24v-fuel-pump-1607-p.asp

schleicher_ei · Verfasst am: 05-10-2013 09:09 Titel: Benzinpumpe - Modul

Hallo,

Fehlerbeschreibung: Abends ohne Probleme den MG abgestellt und morgens ist er nicht mehr angesprungen.

Alle Systeme funktionieren, der Tank ist gefüllt, die Batterie geladen, die Benzinpumpe ist zu hören. Was jetzt?
Nach Rücksprache mit einem Freund, Startpilot eingesprüht und siehe da der Motor springt sofort an.
Also Benzinpumpe und Schläuche kontrollieren.

Leider ergibt die Sichtprüfung der Schläuche, der Benzinpumpe und des Benzinfilters in den Löchern unter der hinteren Sitzbank kein Ergebnis.

Aber hier ist für mich Schluss. Weiter möchte ich nicht selbst reparieren.

Die Diagnose beim Autohaus Hauselt (ehemaliger Roverhändler) in Treuchtlingen ergibt eine defektes Modul welches für die Benzinversorgung zwischen den Tankteilen zuständig ist.

Ersatzteil ist in GB vorrätig und wird bestellt. Über die Kosten werde ich demnächst berichten.